《詹天佑》读后感作文

时间：2022-05-08 15:14:20 读后感我要投稿

詹天佑读后感作文250字推荐度：
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《詹天佑》读后感作文

　　无论是在学校还是在社会中，许多人都有过写作文的经历，对作文都不陌生吧，作文是人们以书面形式表情达意的言语活动。怎么写作文才能避免踩雷呢？以下是小编帮大家整理的《詹天佑》读后感作文，希望对大家有所帮助。

《詹天佑》读后感作文

《詹天佑》读后感作文1

　　我读了《詹天佑》这篇文章后我有很多感想。

　　詹天佑是一位杰出的爱国工程师，京张铁路就是在他的带领下完成的。

　　我们一开始说要修着一条铁路，帝国主义者就跑出来阻挠：“我们不同意你们修，要修也可以，但必须要用你们自己的'工程师才行。”

　　190x年，詹天佑毅然接受了任务。詹天佑夜以继日的工作，遇到困难，他总会想：这是我们自己修筑的铁路，一定要修好，为国争一口气。铁路经过很多高山，必须要开凿隧道，居庸关山势高，岩层厚，他采用从两端同时向中间凿进的方法；八达岭长一千多米，他们采用中部凿井法，把工期缩短了一半。青龙桥坡度大，詹天佑决定采用两个后车头，设计了“人”字型线路，这样就省力多了。

　　看到了吗？这就是我们的爱国工程师，他不怕困难，也不怕嘲笑顶着各种压力，接受了这个任务。他这种精神，非常值得大家学习。

　　在我们的生活中，也存在着很多这样的人，比如每天要去少体校训练的人们；每天要训练的运动员；代替全校去区里比赛的同学……他们都有很多压力、负担，但是他们并没有选择放弃，而是选择了坚持。那些去少体校训练的人们都可能成为未来的运动员，他们也可能会在奥运会上拿金牌，为国争光。

　　我们中国人有很多，人人都想为国争光，人人都有一颗中国心。想争光的人为什么没有争光呢？是因为太难？太苦？太累？我想都不是，而是你们的毅力不够坚强，做事总是半途而废，遇到困难就退缩，你们要学习詹天佑，要有坚持不懈的精神，一定要为国争光，因为我们是未来的希望！

《詹天佑》读后感作文2

　　我们这一学期的语文书上有过这一课，它一直使我映象深刻，它说的就是我们中国的`铁路之父“詹天佑”，我那时便立刻对詹天佑充满了敬意，更为自己是中国人感到自豪。

　　詹天佑出生于1861年3月17日，于1919年4月24日逝世，享年58岁。他被称为铁路之父，是因为1905年，詹天佑担任了京张(北京——张家口）铁路总工程师。这条路穿山越岭，全长200多公里，工程之艰巨为他处所未有。他亲自勘测，选定路线。在北京青龙桥东沟，采用人字形轨道，用两台大马力机车调头互相推挽的办法，解决坡度大机车牵引力不足的问题。又与工人一起，采取各种措施，解决隧道工程中渗水、塌方等困难。京张铁路于1909年完成，比原计划提前两年，总费用只有外国承包商索价的五分之一。京张铁路建成典礼，中华工程师学会为该会第一任会长詹天佑在青龙桥车站建了一座全身的铜像，永远纪念这位杰出的爱国铁路工程师。

　　詹天佑有一句话一直深深地印在我的脑海里那就是“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎，‘大概’‘差不多’这类词不应该出自工程人员之口。”这一句话就说明了詹天佑很负责地要把京张铁路，哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密的计算。

　　詹天佑为什么能够顶住重重压力，克服重重困难，出色地完成主持修筑京张铁路的艰巨任务呢？显而易见，那是因为他有一颗赤诚的爱国心。因而，他能在国家危难之时毅然接受任务；他能够克服一切困难做好每一项工作；他能够勤于实践，善于创新，做出铁路史上的伟大创举。

《詹天佑》读后感作文3

　　今天，我做完作业，拿出语文书，细细地品味着我在课上学的课文《詹天佑》。

　　这篇课文主要讲述了我国一位杰出的工程师詹天佑的故事。清政府要修筑一条铁路，引起了帝国主义的强烈反对。他们最终要挟清政府必须用本国的工程师修筑铁路。1905年，清政府把修筑铁路的任务交给了詹天佑。詹天佑在帝国主义嘲笑的情况下，顶着压力，接受了任务。经过努力，詹天佑克服了种种困难，成功修筑了我国第一条铁路——京张铁路，给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击。

　　学完这篇课文，我有很多感受。文中有这样两句话使我牢记在心：塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑使终坚持在野外工作。这两句话使我深深地体会到了詹天佑不畏困难、艰苦奋斗的精神。詹天佑靠杰出的才干、灵活的头脑和战胜困难的决心，在几乎不可能的情况下提前完成了任务，大长了中国人的志气。我敬佩詹天佑那种知难而进的精神和战胜困难的决心和毅力。这也使我想到了自己，三年级时，我参加了舞蹈班的学习，因为高难度的动作加上舞蹈基础较差，所以我学起来非常吃力，而且没有听老师的.话回家坚持练习，慢慢地把学习舞蹈当成了一种负担，最后索性放弃了训练。从詹天佑身上我明白了只有不畏困难坚持到底，才会收获成功的喜悦。相比之下，我感到很惭愧。作为一名小学生、一名少先队员一定要珍惜这来之不易的生活，在学习、生活等方面多下功夫，努力克服各种困难，坚持到底。

　　詹天佑是中国的骄傲，更是全国人民值得学习的好榜样。他不畏困难的精神时刻鼓舞着我前进。

《詹天佑》读后感作文4

　　古人说的好“种瓜得瓜，种豆得豆”今天我们学了《詹天佑》这篇课文，令我对这句话有了更深的感触。

　　詹天佑——我国杰出爱国工程师，所设计的“人”字形火车线路和各种隧道的开凿方法是那么的巧妙，令世人惊讶，到现在还有不少国家在使用这种方法。他在12岁去美国留学，长大考入著名的耶鲁大学，作为一名高才生毕业，吸取到国外丰富的经验，充分掌握到了建设铁路的知识和技能。他设计出这样巧妙的线路和开凿方法还是靠他的知识储备。而他的知识储备，就是靠以前勤奋的`积累，孜孜不倦的学习，不断地付出所获得的。詹天佑就种下了一颗勤奋的种子，收获了知识经验。其实不光是设计铁路线路需要付出，需要知识的储备，无论想做好叫什么都应该这样做。

　　有努力才有收获，可不是吗？我也种过这样的“勤奋瓜”，收获过这样的“知识果”。平时，我认真学习，经常检查自己哪里有学习漏洞赶紧补上；考试前，我仔细复习，检查自己学习成果，确保知识点都掌握了，所以在考试的时候，答案就像写在试卷上一样，看一眼题我就能反映上答案，所以每次考试都能得到高分。

　　其实这种经历并不只有我才有，每个人都有过，在体育比赛前认真训练锻炼，能得到好成绩；在做作业前认真回忆课上所讲的内容，复习课文能做出好作业；在上课前认真预习，查资料，上课效果能提高……这不都是吗？这么多的事实都能证明，有努力就能有收获。

　　我要时时刻刻想起《詹天佑》带给我的道理——种瓜得瓜种豆得豆。

《詹天佑》读后感作文5

　　詹天佑是我国杰出的铁路工程师。

　　詹天佑主持修筑了京张铁路。和詹天佑一起在美国留学过的同学们都不敢站出来修筑铁路。只有詹天佑，他大胆地站了出来，带领着他的学生，扛着经纬仪，上山勘测线路，开始修筑。

　　山势陡峭，很难爬上山去。詹天佑和他的学生们你帮帮我，我帮帮你，相互搀扶着，很快地爬了上去。

　　那些外国工程师们想控制我们中国修筑的这条京张铁路，于是英国和日本联合起来对付我们。他们就乱侮辱我们，说我们中国人不可能修筑成功，到后来还是要靠他们英国人和日本人帮忙的.。还说能修筑京张铁路的中国工程师还没出世呢。他们外国人这么藐视中国，真是太可恶了。

　　詹天佑看了这张外国报纸后，他陷入了深思，他下定决心，一定要靠我们中国人自己修筑成功京张铁路，不乞求外国人帮忙。

　　詹天佑天天晚上在油灯下绘图、勘测。我们知道居庸关地形陡峭，笔直的，一般铁路是上不去的，他就设计了“z”字形线路，再利用两头火车，一个推，一个拉，这样就方便多了。詹天佑还想出一个办法，两头一起挖，这样工期就减短了，4年之内就有可能完成任务了。詹天佑和另一队不停地凿啊凿，历尽千辛万苦。终于，来了个最后的敲击，一块石头掉了下来，洞里瞬间光芒四射。洞口的另一边出现了一只手，詹天佑马上意识到，两边已经凿通了！

　　他们一起欢呼着，跑出洞。再经过几年的努力，京张铁路路开通了，给了外国人一个有力的回击。

《詹天佑》读后感作文6

　　读完这篇课文后，我懂了什么叫伟大，什么叫爱国。

　　詹天佑是我国著名的爱国工程师，从北京到张家口这一段铁路是在他的指挥下完成的。无论是居庸关还是八达岭，怎么样的困难都被他无畏的解决了。

　　我真的不得不由衷的敬佩他。他对工作要求认真，不敢一点儿马虎，记得他常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。大概、差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他对工作极负责，一丝不苟，只为了为祖国争光，这精神真令我赞叹不已。他对祖国怀着一颗坚定的`心，那对祖国崇高的敬意使我更加佩服。

　　在脑海里，印象更深的是这么一句话：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。这种精神，这种信心，推动着詹天佑，鼓舞着他，使他永不放弃、永不退缩，他面对铁路艰巨的漫漫长路，总会抱以坚定、自信的心态，度过重重难关，勇往直前，这才叫真正的爱国、敬国。

　　在面对帝国主义的嘲笑与讥讽，唯他不怕；在隧道重重难关面前，唯他站了起来；在青龙桥的陡坡前，唯他创造新方法使火车爬上山。这位伟大而又爱国的人，这响亮的名字，永远的刻在中国历史的铭牌上。他，叫詹天佑。

《詹天佑》读后感作文7

　　今天，我又一次带着崇高的敬意阅读《詹天佑》这篇文章，它使我受益匪浅，感触颇深，令我难以忘却。

　　这篇文章主要讲述了詹天佑面对外国人对中国的藐视，为了维护祖国的尊严勇敢接受任务，他在恶劣的环境下不分昼夜地工作，让京张铁路提早竣工，给中国争了一口气，体现了詹天佑对祖国深深的爱。

　　让我感触最深的是詹天佑的不怕困难。詹天佑在塞外工作，而且塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心就会坠入深谷。可是在这样恶劣的条件下，詹天佑夜以继日地工作，完全是出于他的爱国啊！在生活中，我也遇到过很多困难，我也是勇敢面对的。

　　我学滑冰的时候，在旱冰场上看着其他小朋友像小燕子一样自由飞翔时，而那时的我只能用手倚着栏杆，眼中都是满满的羡慕，我梦想有一天我也可以在旱冰场上展现我的身姿。既然有了梦想就要付出于行动。当我兴奋地穿上崭新的滑冰鞋，进入滑冰场时，才发现一切都不是我想象的那么简单。我小心翼翼地扶着周围的的栏杆走，手上全都是汗，就将栏杆抓得更紧了。虽然有安全保护，但我稍一不留神儿，就会往前摔去，腿难免会被摔破。就这样我在不停的摔跤，爬起来，再摔跤再爬起来，在我想放弃时我脑中就闪过了旱冰场上那矫健的身姿，就这样一天天过去了，我慢慢地松开了紧抓着栏杆不放的.手，我成功了！虽然此时的我没有健步如飞，但却可以独立站在旱冰场中。虽然在这些日子里，我也曾不停的在坚持与放弃中徘徊，但因为梦想我选择了坚持，所以最终我也克服了困难，实现了梦想，今天的我可以在旱冰场中犹如小燕子一般飞来飞去，成为被别的小朋友羡慕的人。

　　可是用我的困难去对比詹天佑，那就是一个在天上，一个在地上了，詹天佑让我佩服，我也会像他那样克服重重困难取得成功的！

《詹天佑》读后感作文8

　　我通过阅读《詹天佑》这篇文章，我收获很大。主要写了京张铁路是詹天佑主持修筑成功的，北京到张口的铁路长二百千米，是连接华北和西北的交通要道。詹天佑一接到任务，马上勘测线路。白天，他攀山越岭，勘测线路，晚上，他就在油灯下绘图计算。

　　居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。八达岭隧道长一千一百多米，他决定采用中部凿进法，先从山顶往下打一口竖井，再向两头开凿。外面同时向里凿，把工期缩短一半。铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎样才能爬上这样的坡度呢？詹天佑设计了一种"人"字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后边推。国青龙桥，列车向北前进，过了"人"字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车向西北前进。

　　这样，火车上山就容易多了。京张铁路不满四年就全线竣工了。本文让我明白了，詹天佑一生中最主要的事迹--主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路。身为炎黄子孙，我为自己黄种人而感到骄傲，作为华夏儿女，我们更为中华民族五千年的灿烂文化而自豪。在历史的长河中，许多的名人志士用不同的方式表达对中华民族的'热爱，对自己祖国的钟情。我们作为新时代的人，更应该努力担当建设祖国的大任，将来用热血和青春报答祖国母亲的养育之恩。让祖国母亲永远成为世人瞩目的焦点。

《詹天佑》读后感作文9

　　《詹天佑》这篇课文记叙了詹天佑这为我国接触的爱国工程师，他不畏帝国主义的阻挠和嘲笑，成功地主持修筑了我国历史上着名的京张铁路。詹天佑之所以能成功是因为它有着一种宝贵严肃的工作态度。也显示了中国人民的智慧和力量。

　　开凿隧道是非常难的工作，但詹天佑以他聪明的才干完成了这项艰巨的任务，并且他经常勉励和教导工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”这些语言说明了詹天佑对工作一丝不苟，极端负责，度工作人员严格要求的工作态度。在生活和学习中我也有同感。又一次，爸爸妈妈都去上班了，他们出门交代我出去时一定要把门窗关好。爸爸妈妈前一脚刚出门，我就像小兔子一样溜了出门。听见“咣当”一声我就安心的去玩了。等到傍晚回家时，我刚走进家门，感到空气都凝聚在一起，死一般的沉寂格外的压抑。爸爸妈妈的脸吊得一个比一个长。吓得我心惊胆颤。我换好鞋子走进家门，爸爸妈妈就像审问牢犯一样审问我说我出去为什么不关门？万一进小偷了怎么办？我满脑子的疑问，一脸的委屈，满肚子的火。对他们吼道：“我明明把门关上了的，我还听到“咣当”一声才走的，不可能没关好呀！”爸爸听完后，温柔地教导我：“虽然你听到了关门声，可是不代表你把门关好了，以后记住了一定要细心检查门窗是否关好，不然丢了东西，损失大的可是自己呀！”在学习上我也是一个十足的“马大哈”在平时，“写作业坚决不检查”是我的个性。为此，爸爸妈妈曾多次苦口婆心地劝我，写完作业后一定要检查、检查、在检查，可我却把这些忠言逆耳动作耳旁风。在一次期中考时我以最快的速度完成了试卷，可是试卷发下来时却让我大跌眼镜，“78分”这可是我历史上最低的成绩，我把卷子浏览了一遍，全部都是错别字，都是因为没有检查而造成的后果。

　　如今，我读了《詹天佑》这篇文章后，觉得当时我真的错了。错，不仅错在做题上的失误，更错在我对作业、对学习、对生活、对一切的粗心马虎。我想粗心马虎对我百害无一益。

　　做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一个爱国的高尚品德，正如詹天佑说：“这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。”从这里看出了詹天佑热爱祖国的西乡感情和为祖国争气的坚强决心。我也有过这样的体验。又一次妈妈带我去爬山，我爬到山中央就已经累得上气不接下气了，正当我准备知难而退时，我想到了红军长征的战士们他们行走了两万五千里。经过11个省，翻越18座大山，跨过24条大河，走过荒无人烟的草地。而在我面前这小小的山算什么呢？于是，我鼓足了勇气，知难而进，爬到了乐的最顶端。欣赏到了山下的美景。是呀！辛勤的`汗水换来的是好的回报。

　　其实，爱国，不仅仅是对祖国的一种深厚的感情，它更是一种沉甸甸的责任啊。我们确定一个远大的志向，对自己的未来充满希望，要立志为祖国的未来而努力奋斗，为祖国建设成为文明发达的国家。这就要求我们珍惜和抓紧现在的每一分，每一秒，抓紧锻炼身体；培养高尚的道德情操，掌握丰富的知识；要培养创造意识；为建设祖国，振兴中华做准备。

　　我们就是未来的建设者，总有一天，前辈们会把他们手中的接力棒递给我们。我们有责任、有义务，接过前辈的接力棒，为祖国的建设出一份自己的力量。

　　教师点评：

　　读后感写的很真实、真诚。有具体的生活中悟出的感受，结构完整、过渡自然、很好。

《詹天佑》读后感作文10

　　学了詹天佑这篇课文，我深受感想，如果中国没有詹天佑这样的人才，中国是不可能把京张铁路那么出色地修筑好，詹天佑面对帝国主义者的讽刺，坚决要完成修筑京张铁路这么艰巨的任务，很值得我们学习，詹天佑采用了中部凿井法，两边凿井法和人字形线路，所以京张铁路就提前竣工了。

　　詹天佑，这位爱国的'工程师，是因为他，我们中国才修好了京张铁路，在我们身边，也有很多爱国的栋梁之才，我学习成绩不好，写字也写的很乱，直到我学习了詹天佑这篇课文才懂得了我们要好好学习，做过家的栋梁之才，詹天佑就是个栋梁之才，这篇课文还让我懂得，做栋梁之才，需要刻苦努力去学习才能为国家出一份力。

　　修京张铁路时，詹天佑和一些修京张铁路的人不怕困难，不怕劳累，依然要为国家出一份力，这样的栋梁之才为国家做了许多事，在修京张铁路时需要的是智慧，像詹天佑这样爱国还拥有智慧的人，不是中国真正需要的人，詹天佑凭着自己的智慧设计了人字形线路，因为这样，才给了帝国主义者一个有力的回击，如果我们也像詹天佑这样努力学习做国家栋梁之才时，中国就会更发达，就会让中国变得更强大，如果我们都像詹天佑这样不怕困难时，就没有完不成的事情，如果我们也像这样爱国时，我们就会为国家多出一份力，那还有什么能难得倒我们中国人呢?

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