汽车专业大学生寒假社会实践报告

时间:2022-05-03 09:42:21 大学专业 我要投稿
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汽车专业大学生寒假社会实践报告

  在生活中,大家逐渐认识到报告的重要性,报告具有双向沟通性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家收集的汽车专业大学生寒假社会实践报告,仅供参考,大家一起来看看吧。

汽车专业大学生寒假社会实践报告

汽车专业大学生寒假社会实践报告1

  一 在工作中,一定要多积累平时的运作经验,多观察,动脑再使用技巧,才能够制作出独一无二的工作总结。者要求在平常的时候多多积累素材,为在工作中有出色的发挥做好准备工作。要多多关注工作中的主要事情,因为在工作的总结中,为了使自己的直接上司看清楚自己的工作,真的要做出来很详细的报表,而这中间,如果不能突出工作的重点,只能让上司提点着,是很危险的。我看到一个工作人员就因为这个原因被狠狠批评了一次。

  二 工作中一定要有自己的观点态度,要用心投入到工作中去。曾有人说: 如果只想做好一个雇员,听到公车的声音就可以收拾工作了,但是如果要成功的为自己的未来做出准备,这公交车的汽笛声则仅仅是开始深入思考的.信号 我想这句话是很有道理的。虽然在工作中,倒不至于每天都要拼命,但是我看到很多优秀的有效率的员工,下班之后仍在进行着很有意义的工作,我想他们也一定深深知道这个道理吧!

  三 工作要有远见。 每个做出了工作报告的人,他们的报表或长或短,但是,有一个不容置喙的现象就是,他们都深深的分析着自己的工作,得与失,还有对未来工作的设想和预期,这些让他们的工作报表 至少在我看来 有着很明显的远见性。据我所知,这家公司有员工参股,尽管他看起来更像一家合伙制的企业。每个人都很明白他们的职责,也把公司的未来前途看得很清楚,因此我想,这家公司在未来的道路一定会越来越宽阔平坦。

  在两个星期的工作中,我有着太多的感受和触动,我更加明白的看到了生活和工作两者之间的关系,也明白了工作的重要,对工作要担负的责任,对家人的恶人,还有很多很多。

汽车专业大学生寒假社会实践报告2

  第一,了解家乡;第二,丰富假期生活;第三,锻炼自己与人交往的能力,增加社会经验实践经历及收获:第四,学习新的知识增长见识:

  河南省xx市历史悠久,是由xx、阌乡两县合并而成。xx县自汉元鼎3年(公元前120xx年)建县,而后几易其名,汉称弘农县,隋为桃林县, 唐天宝元年改名xx县;阌乡县史称湖县,北周更名湖城县,隋为阌乡县;汉代于此置弘农县,属弘农郡,魏晋沿袭不变。此后除元至元间一度省入陕县外(旋复置),至今不变,自唐至清末长期为陕州属县。民国初归河洛道,以后撤道属省直辖.建国后,初归陕州专区,1952年以后合并到洛阳专区,1954年撤销阌乡县划归xx县.并到洛阳专区县,1986年为三门峡市属县。 1993年5月12日,经国务院批准,xx县更名为xx市

  xx的地理位置 xx,山川秀美,风光旖旎,被誉为黄河金三角上的一颗璀璨明珠。河南省三门峡xx市位于河南省西部,豫秦晋三省交界,分别与陕西省的洛南、潼关,山西省的芮城、平陆,河南省的陕县、洛宁、卢氏等7个县接壤。xx市位于河南省西部、豫秦晋三省交界处,南依秦岭,北濒黄河,是驰名中外的金城果乡。全市东西长76公里,南北宽68公里,总面积3007.3平方公里,其中耕地面积97万亩,辖10镇7乡,73万人。

  xx的农业矿产资源 xx市境内河川、陵、原和高山之地形兼而有之,加上暖温带大陆性季风型气候,优越的自然环境孕育了多姿多彩的`土特名优产品。干鲜果品类有苹果、大枣和贵妃杏等。苹果面积3.07万公顷,年产果品5亿多公斤,被国家确定为优质苹果生产和外销基地。大枣面积4000公顷(6万亩),果实皮薄肉厚,味鲜香甜,鲁迅和曹靖华先生曾给予很高评价。农产品类有小麦、玉米、黄豆、棉花、烟叶和花生等。xx 421黄豆 颗粒大,色纯正,含蛋白质多,营养丰富,被国家确定为 421黄豆 生产基地。棉花质量高、绒长,色泽好,拉力强,国内外驰名,曾被誉为xx 三大宝 (苹果、棉花和大枣)之一。果树栽培面积60万亩。其中苹果50万亩,年产量5.5亿公斤。在全国性的鉴评中,红富士、新红星等10多个品种多次夺魁,是国家确定的优质苹果生产基地和外销基地,果品生产是全市的一大支柱产业。矿藏,现已探明的达38种之多,尤以金、银、铜、铅、硫铁、大理石、花岗岩、石墨储量丰富。黄金年产20余万两,连年稳居全国县级第二位,是国家确定的黄金生产基地;硫铁矿量大质优,已探明储量达4892.1万吨,硫含量在37%以上,xx被誉为 黄金之城 硫铁王国。

汽车专业大学生寒假社会实践报告3

  第一天 上班 由于自己什么都不会而对汽车这个家伙的内容一无所知店里的主管领导便给我找了个师傅,他是个钣金工,叫马龙,人很和善,让我叫他龙哥就好,龙哥说我什么都不会,所以先学钣金以便对车有个大概的了解。

  由于是第一天我的积极性特高,不管龙哥干什么,我都想帮忙,可无奈自己是个菜鸟,干什么都笨手笨脚的,也做错了不少,不过龙哥从不斥责我而是细心的教我,车间里的站一直都开着,所以车间很冷,温度和外面相差无凡,才半天的时间于冻得就麻了,但是一进烤漆房,里面60度的气温马上就让人大汗淋淋,感觉真是冰火两重天,好不容易熬到了午饭,吃过午饭休息一会儿便马上投入工作中了,下午可比上午强多了,不那么笨手笨脚的了,师傅也在空闲时给我讲很多汽车方面的知识。一天的时间很快就结束了,回到家,看到自己一天就把白色的工作服穿成黑色时,不免觉得愧疚,不过心里还是挺美的,一天的时间,我学会了很多认识了各种从前不知为何物的修车工具,对车身框架有了一个大概的认识。

  在师傅的教导下,才三天我便可以一个人拆卸车门,给车更换玻璃了,看着第一辆自己修好的车开走心里有着莫大的成就感。

  眨眼间一个礼拜的时间就过去了,我从钣金部门换到机修部门,开始学习发动机,变速箱等部件的`知识,在这里我认识了李克单、一个同样是军需学院汽车系毕业的师傅,他同样细心的教我,各部件的构成和工作原理,让我这个门外汉也变成半个内行,并且还学会了电脑检测车辆故障。

  两个礼拜很快就过去了,我因为有别的事不得不离开了恒达销售店。在恒达的半个月里,我学习了汽车各部件的常识,为既将开设的《汽车构造》课程打下了基础。此外,还学会了很多别的知识,学会了处事的态度,建立了正确的人生观,相信这些会对我以后的生活工作有很大帮助。

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