电气测量试题及答案-《电气测量》期末复习试题及答案

时间：2022-04-02 11:30:45 期末试题我要投稿

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　　电气测量试题及答案

《电气测量》期末复习试题及答案

　　一选择题(本题共4小题，每小题5分，共20分)请选择以下答案：(正确√)(错误╳)

　　1，他励直流电动机的电枢回路和励磁回路同接一个直流电源，若想使电动机反转，可以采用以下方,可将直流电源正、负端交换( ╳ )，

　　可将电枢回路的两端交换(√ )，

　　(3)可将励磁回路的两端交换(√ )。

　　2.他励直流电动机的调速方法有：(1)改变电枢回路的串联电阻来调速(2)改变励磁回路的电阻来调速。如果使直流电动机速度提高。

　　增大电枢回路的串联电阻( ╳ )，减小电枢回路的串联电阻( √ )

　　增大励磁回路的电阻( √ )，减小励磁回路的电阻( ╳ )。

　　3.三相变压器空载与短路实验中，空载测量时功率表的电压电流同铭端接于以下两种情况。接于电源一侧(√ )

　　(2)接于变压器一侧(╳ )。

　　短路测量时电流表接于以下两种情况。接于电源一侧(√)

　　(2)接于变压器一侧(╳)。

　　4.在进行直流电动机实验中，起动电动机可采用以下方法。

　　(1)直接起动( ╳ )，

　　(2)电动机电枢回路串电阻起动(√ )。

　　二，填空题(本题共4小题，每小题5分，共20分)

　　1. 他励直流电机在稳定运行时，电枢回路外串电阻后，电阻增大，电枢电流(减小)，电磁转矩(减小)而(小于)负载转矩，电机转速下降。

　　2. 功率表倍率计算公式KW=UNINCOSφN/α,其中UN为( 功率表倍的额定电压 )，IN为( 功率表倍的额定电流 )，COSφN 为( 功率表倍的额定功率因素 )，α为( 功率表的满刻度读数 )。

　　3. 在进行直流电动机实验时，当励磁回路开路时会出现(飞车 )现象，在实验中采用( 电位器 )接法来防止励磁回路开路。

　　4.在测量三相变压器空载功率时，采用两瓦计法，会出现两个功率表极性(相反 )现象，而在测量短路功率时会出现两个功率表极性(相同)现象。

　　三、问答题(本题共4小题，每小题10分，共40分)

　　1、变压器空载和短路试验时，其功率表采用什么功率因素的表，为什么?

　　答：变压器空载时，其功率表采用COSФN=0.2的表。因空载时，其损耗为铁耗，相当于感性负载较大，功率因素较低。变压器短路时，其功率表采用COSФN=1的表。因短路时，相当于阻性负载较大，功率因素较高。

　　2、利用两瓦特计法，为什么可以测量三相变压器的`总功率?请从理论上予以证明?

　　答：在测量三相变压器功率时，采用两瓦特计法时，两瓦特表读数分别为：P1=UICOS(300-Ф)，P2= UICOS(300+Ф)。两相总功率P=P1+P2= UICOS(300-Ф)+ UICOS(300+Ф)= UI COS[(300-Ф)+ COS(300+Ф)]=2 UICOS300COSФ=(根号3)UICOSФ

　　3、三相变压器不对称运行时，原副边为星形接法Y，yo，副边b相接单相负载，原边A、B、C三相之间的电流有何关系，为什么?

　　答：三相变压器不对称运行时，原副边为星形接法Y，yo，副边b相接单相负载，则Ib=I、Ia=Ic=0，b相I+b=1/3I、I-b=1/3I、I0b=1/3I系统，在一次侧(原边)也将产生与它大小相等，方向相反的三个电流系统，以产生相应的磁势来抵消。二次侧(副边)没有中线，一次侧的零序电流无流通回路，I0B=0，而I+B=I+b=1/3I，I—B=I—b=1/3I，IB =I+B +I—B+ I0B=2/3I，B相电流分别由A相、C相流回。所以A、C相电流应是B相的1/2即IA=IC=1/3I。

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　　4，在进行直流电机实验时，当运行时励磁回路开路会出现什么现象，为什么?在实验中采用什么方法来防止励磁回路开路?

　　答：在进行直流电机实验时，励磁回路开路，会出现飞车现象，因为在它励电动机中，如果励磁回路断开磁通便下降到微小的剩磁数值，此时不仅电枢电流急剧增大，转速也会上升到危险的高值，电机极易因此而损坏。故电动机运行时，绝对不允许回路断开，在实验中采用电位器法来防止励磁回路开路。

　　四、计算题(本题共2题，每小题10分，共20分)

　　1、在做三相变压器空载实验时，测得空载的数据如下表所示：

　　空载 ,U2N=220V ,I2N=7.87A