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通用经验的失败的励志故事
通用汽车公司自成立以业,在管理体制和管理经验方面一直是工业界学习的楷模。然而,1992年10月公司董事长斯坦普尔辞职一事表明,“通用”已陷入了严重的管理危机。
据分析,通用汽车公司所出现严重的管理危机,主要存在着几个方面的问题:
①不愿意学习和推广先进的管理经验。
在80年代,福特和克莱斯勒先后采用了日本式的团队管理制度,这种制度给工人以更多的主动权,从而较大地提高了产品质量和劳动生产率。通用汽车公司的个别下属工厂也曾学习和应用了这种制度,但公司最高管理层并没有给予推广,致使公司装配每辆车的费用较主要竞争对手高出795美元。
②盲目地追求生产多样化。
在80年代,通用汽车公司曾兼并了休斯飞机公司和电子数据系统公司,但却没有下功夫削减自己汽车的生产费用。这种本末倒置的做法使公司负债累累,生产造成严重亏损。
③忽视产品的改进和新产品的发展。
“通用”的拳头产品是经典的雪佛兰轿车系列,多年未进行改进,更无具有竞争力的新产品。
④追求“大而全”,忽视零部件的专业化分工。
专业化分工是管理的基本原则,多年来一味追求全公司的“垂直整合”,许多零部件都自己制成,形成了大而全的生产系,大大增加了生产成本。
通用汽车公司的管理危机说明,不论公司多大,也不论其历史多么悠久,只要它因循守旧,不思进取,不愿学习他人的先进经验,必然会在激烈的竞争中败给自己的对手。
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