- 相关推荐
安全风险大家谈文章
安全和风险需要我们时刻注意和防范的，你了解的安全知识和风险知识多吗?我们一定要懂得如何规避风险，营造更安全的生活环境。下面阳光网小编为大家整理了安全风险大家谈的文章，欢迎参阅。
安全风险大家谈文章篇一
安全风险管理，顾名思义，涉及安全就有风险，就要对其进行认真管理。以人为本，通过文化手段和文化的力量去引导职工，凝聚职工，激励职工，促使职工自觉地遵章守纪，把安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把车间的安全管理融入每个职工的理想追求，这样就会使安全生产有序可控，长治久安。
安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进设备和技术得以保障的情况下，要确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理发展方向，当前铁路安全要素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期强化铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技保安全能力的同时，更加注重从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，不断提升管理水平，强化安全保障能力。
安全风险管理要坚持从“人”这个生产力中最活跃的因素入手，在既注重对设备、施工管理的同时，更加注重对人的管理，最大限度地遵重、关心和依靠职工，全面落实尊重人、理解人、关心人、爱护人的人文精神，体现以人为本的思想。
为进一步学习安全风险管理，提升安全风险意识，确保安全生产持续稳定，车间在全班组范围内进行安全重点风险进行排查和整治，及时发现和消除安全隐患。车间制定了活动方案，并加大了安全风险管理基本知识的宣传，采取“个人提，班组改”的方式，组织职工结合自己工作岗位和近期发生的两违、事故、认真讨论、分析、查找、总结个人以及设备存在的安全风险源，特别是处置突发事件情况下好的做法和意见建议，要求管理干部以及班组职工逐条、通项的学习、讨论，并取长补短。
从铁路实现长治久安、持续稳定的需要看。用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培育具有现代安全素质的“人”，以此来保证铁路企业安全、高效、有序地运行。
安全风险大家谈文章篇二
近期，为进一步提升安全管理水平，确保安全生产持续稳定，重点维修车间结合车间安全生产工作，开展了安全风险大家谈活动，经过大中修和焊接施工过程中存在的安全重点风险源排查，以及时发现和消除安全隐患。并认真学习了段有关“安全风险管理”的文件精神，深刻领会了通过实施安全风险管理，增强安全风险的防范意识，构建安全风险的防控体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保铁路安全为目的的指导思想和主要内容。
通过此次活动和有关文件精神的认真学习，要不断强化全员安全风险管理意识，开展安全风险控制活动，用风险理论来指导安全生产实践。针对近期天气异常、设备变化大的实际，准确研判安全风险点，采取有效措施，狠抓安全风险控制责任落实，全力确保运输安全万无一失。
此次“安全风险管理大家谈”活动，使全体干部职工切实把“三点共识”、“三个重中之重”和安全风险意识根植于思想深处，明确了两个认识，即：安全风险可以砸了自己的“饭碗”;风险管理可以保住自己的“饭碗”。通过统一干部职工的思想认识，为确保安全奠定了坚实的思想基础。
为确保风险点判定准确，车间要求工区每日的安全预想，要做到人人知道安全风险点、人人参与风险控制。我觉得应该按照“简单、实用”的原则，结合现场作业实际，制定了线路工、道口工、探伤工、焊接工等主要行车岗位安全风险卡和管理人员风险职责，做到“一人一卡，一岗一卡”，要求上岗人员必须熟练掌握风险卡中安全风险点和控制措施。??
当前要面临道岔大修工作，要加强民工的安全教育培训工作，特别要加强近期(节后刚回来)的安全教育培训工作，重点检查施工过程中作业防护问题，走行轨摆放要“平行”，坡度要控制好，确保施工过程中安全可控。封锁前慢行阶段的准备工作，必须严格按章办事，严禁准备工作过头。气割作业时，氧气与乙炔的摆放距离需大于5米以上，完成气割后将氧气与乙炔转移至安全地点。高行程起道机要同起同落，每机一人负责操作机械，一名职工配合才做并注意指挥人员口令、手势，一定要有专人统一指挥，枕木垛垫实，摆放平整。
安全风险管理是系统性工程，以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，就是要加强对安全风险的全面分析、科学研判，科学制定管控措施，最终实现消除安全风险的目标。
安全风险大家谈文章篇三
按照《关于开展以“刹两违、灭事故、保安全”为主题的安全宣传教育工作的通知》文件精神要求，资中线路车间深入、有序地开展“安全风险防控大家谈”讨论活动。本次活动围绕以“管理规范化、作业标准化”为核心内容展开讨论，大家各抒己见、畅所欲言，积极的参与到活动中，为本次活动的顺利开展打下了坚实的基础。
通过本次活动，结合我们车间的实际，我认为车间安全风险防控应在以下四个方面进一步强化。
一、强化车间管理能力。安全风险管理是以“安全第一、预防为主、综合治理”的思路，构建安全风险控制体系，达到强化安全基础、最大限度减少或消除安全风险、确保生产安全的目的。同时结合自身实际，突出自身特点，积极探索车间管理办法，扎实推进，注重实效。
二、强化职工整体素质。一是提高劳动技能。按照“干什么，学什么;缺什么，补什么;弱什么，强什么”的要求，把职工学习培训的内容具体化、现场化、岗位化，以职工个体技能的提高，促进队伍整体素质的提高、以队伍整体素质促进车间安全水平的提高。二是加强职工教育，提升规避风险能力。车间党支部在段网站下载有关学习资料，及时下发到各班组，采取车间干部主动参加支部的学习，带头学习等方式，加强对活动的宣传和指导，指导班组深入开展相关活动。三是组织职工学习熟知标准，全面掌握标准，认真贯彻落实标准，使各项标准成为日常工作的行为规范，时时、处处得到有效落实，在标准范围内行动，保证作业不走样、不违规。
三、强化现场作业控制。一是认真抓好自控、互控、它控。深入全面地开展自控型车间、自控型班组建设，提高车间、班组、岗位的自控能力;加强班组、岗位之间的互控，营造“个体自控、群体互控”的良好环境;车间要强化监控手段，落实干部巡查制度，加强对重点岗位和关键环节的监控，形成自控、互控、监控三位一体的现场卡控机制。二是带班作业与跟班作业相结合。在现场作业过程中，做到工长带班作业，干部跟班监督，落实现场卡控“双保险”。
四、强化风险意识，及时消除隐患。一是明确安全责任，把目标任务层层分解，将责任落实到人，形成一级抓一级、层层抓落实的局面，使每个人都感到自身所肩负的任务，进而把压力转化为控制风险的动力。二是建立安全控制机制，强化责任的监督检查，对已经落实的看效果，对正在落实的查进度，对尚未落实的问原因，尤其对落实不力的要严肃问责，做到工作有布置、有督促、有检查、有奖惩。实现风险前移，使人人肩上有安全担子，个个身上有安全压力，事事有人管，人人有专责，从而保证安全隐患能及时消除。
安全是铁路的永恒主题，涉及安全就有风险，就要对其进
行认真管理。以人为本，通过适当的措施去引导职工，凝聚职工，激励职工，促使职工自觉地遵章守纪，把安全生产作为自觉、自律、自动的行为，把车间的安全管理融入每个职工的理想追求，这样就会使安全生产有序可控，长治久安。
【安全风险大家谈文章】相关文章：
安全管理大家谈文章04-01
安全风险管理调研文章04-01
保护视力大家谈作文12-09
职场励志文章：谈钱就是谈尊严12-09
我要安全大家谈文艺演出结束时领导讲话12-02
高考作文大家谈高中优秀作文04-01
关于安全的文章04-03
法制安全的文章04-02
安全回家文章04-01