金工实习心得体会

时间:2023-03-19 22:52:48 实习心得 我要投稿

有关金工实习心得体会范文合集5篇

  当我们积累了新的体会时,有这样的时机,要好好记录下来,这样可以记录我们的思想活动。那么心得体会怎么写才能感染读者呢?下面是小编精心整理的金工实习心得体会5篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

有关金工实习心得体会范文合集5篇

金工实习心得体会 篇1

  前两周我们进行了大学中的第一次实习金工实习。虽然实习的时间很短,只有两周的时间,但是我从中学到了很多东西;虽然每天的实习内容都不同,但我还是很认真地去学习;虽然什么事情都要自己亲力亲为,都累得不想动了,但我还是很享受着其中。

  实习的第一天,我们组学习的是:热处理。它是将材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的组织结构,来控制其性能的一种综合工艺过程,简单的说就是四把火,退火,正火,淬火和回火。我们研究的是热处理后,金属的硬度变化。实习分成两人一组。首先将金属放进火炉里加热半个小时左右,使它变红,然后水淋降温,方可用洛氏硬度计测其硬度。其次,再把金属放进火炉里(温度设定小一点),加热20分钟左右,然后拿出来,在空气中冷却后,方可再次测定其硬度。结合所得的硬度数据,分析金属硬度的变化特征及其影响因素。还有另外两个个任务是,用金相显微镜观察金属的显微结构,并且亲手把结构图描画出来;把金属放在滚动的砂轮边,观察不同金属火花的特征和区别。金属热处理是机械制造中的重要工艺之一,与其他加工工艺相比,热处理一般不改变工件的形状和整体的化学成分,而是通过改变工件内部的显微组织,或改变工件表面的化学成分,赋予或改善工件的使用性能。其特点是改善工件的内在质量,而这一般不是肉眼所能看到的。第一天的实习不太辛苦,但是我们却很清晰地了解到,金属的结构特征和不同金属之间的性能区别。

  第二天,我们组进行的是塑料加工。顾名思义,就是加工塑料,简单来说,就是用塑料制作成日常生活中常见的物品,例如我们要做的`塑料杯。又称塑料成型加工。是将合成树脂或塑料转化为塑料制品的各种工艺的总称,是塑料工业中一个较大的生产部门。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、机械加工、接合、修饰和装配等。后四个工序是在塑料已成型为制品或半制品后进行的,又称为塑料二次加工。在老师的指导下,我们学会了怎样使用塑料加工器,并且亲自用机器制作出一对小塑料杯。每个人都非常激动,因为这是我们第一次自己做出了日常所见的一次性胶杯。下午的实习是制作一条长形塑料管。虽然老师没让我们每个人自己动手去操作,但是在观察老师制作的过程中,我们还是非常满足的。而且我觉得塑料管的加工复杂一点,因为它还有一个拉长的过程,需要带上手套,而且要更加小心,以防把手烫伤了。简单的操作并不代表什么,反而我们学到更多书本上找不着的知识。

  第三天钳工。钳工是公认的最辛苦的一种工种。高中时我上过钳工课,所以对它有一定的了解,而且仍然是做出一个正六边形的螺母。钳工基本操作技能:划线,錾削,锯削,锉削,钻孔,扩孔,锪孔,铰孔,攻螺纹,套螺纹,矫正和弯形,铆接,刮削,研磨,机器装配调试,设备维修,测量和简单的热处理。老师对我们的要求很简单,就是用锉刀把一段圆柱形的金属磨成一个标准的正六方体,并且用锉刀慢慢地把它的各个面磨平磨亮。然后就可以拿去钻孔。过程说起来很简单,但是坐起来却真的很辛苦。一天下来,我终于把老师的要求做出来了,可是我的双手都已经边得通红了,还隐隐作痛。不过,我记得实习室门口贴过一张纸:钳工后,大家的手会变得粗糙,但几十年之后,你们会感谢我们的。我想我们从中学会了刻苦和坚持,朝着一个目标而不懈努力地奋斗。

  第四天,我们走进了加工中心。加工中心]简称mc,是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床。因为我们是半天型的实习,所以老师只是让我们按部就班地完成他要求用计算机做的一个零件模具。在我看来,这是我们最简单、最舒服的一次实习了。一切都很顺利,我们都把老师的要求做出来了。结合计算机的强大功能,实习变得更加有趣了。

  第五天,车工。车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。作为一个车工,必须掌握下面基础知识:1。仔细研究和详细了解各种车床的零件,部件,机构和它们之间的相互关系。以便正确使用车床和排除故障。并熟悉车床各加油孔。2。正确使用车床的附件以及工具,刀具和量具,熟悉它们的构造和保养。3。熟悉图纸和工艺。并能按图纸和工艺的要求加工零件。4。掌握有关车削工件的计算。5。了解常用金属材料性能及热处理知识。6。正确组识自己的工件位置(工件堆放,粗精分开放)7。收得如何节约原材料和提高劳动生产率。保证产品质量,降低成本。这天的实习也不是很难,只要熟悉了车床的运作就可以很快地把老师的练习做出来。最后经过我们的努力,终于把老师要求的圆柱做出来了。什么事都要经过思考才能符合要求的完成。

  第六天,钣金。我觉得这个工种跟钳工差不多,都要有手把一个个物品做出来。老师给了我们一些薄铁片,要我们要剪刀一块块的按要求尺寸的剪出来,然后要折刀和铁锤把铁片做成一个手机座和一个垃圾铲。对我来说,最难的是用手来剪断铁片。虽然最后还是把老师的要求做出成品了,但是尺寸上还是有一定的偏差。两只手又变得通红了,双脚站的麻木了,不过看见自己亲手做出来的小工艺品时,一切都变得不再重要了。

  第七天,铣工,这是一个真正站了一天的工种。铣工就是根据设计零件图纸用铣床(加工零件的设备)进行零件加工。为了安全起见,老师不让我们离开铣床,而且不能坐着来实习。铣床加工有一定的危险,要时时注意飞起来的铁屑,不能随意按动没关的按钮,等等。铣工和车工车不多,也要事先算出每次要磨去的尺寸。其实大多数都是机器操作,而作为实习工人的我们就一定要死守职业岗位,确保一切安全事故。一天下来,双脚站的麻木,全身都被机油溅得满身都是。

  第八天,数控车。数控车床、车削中心,是一种高精度、高效率的自动化机床。它具有广泛的加工艺性能,可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹。具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能,并在复杂零件的批量生产中发挥了良好的经济效果。其实数控车跟车床差不多,只是数控车是编程起动,而车床是手动操作。首先我们先了解了数控车的几本操作,其次,就要按照老师要求编程。编程完结后,按启动键,车床就会自动的如愿工作起来了。因为是半天的实习,所以我们没能学到编程部分,但是,我想这半天来,我们还是收获不浅的。

  最后一天,早上参加了40分钟的计算机上的考试,然后继续我们的实习工业控制。最后一天,老师跟我们说了很多关于磁悬浮列车工程的数据和历史,让我们大开眼界。他让我们自己动手绘画出自己创作的艺术字。下午,我们实地操作了微型传带机器。通过增加齿轮数量,观察传送带传送货物的速度变化。最后肯定少不了写啦!

  两周的实习,其实真正的只有九天。第一天实习开始前。老师跟我们上了一节安全知识讲座。目的是高度要求我们实习的每一位学生都要严格遵守实习工厂里的规章制度。开始时,我们都非常害怕,因为如果实习中不注意的话,断手触电是很有可能的。但是,当我们真正实习其中的时候,不再有害怕,而是真的能够做到实习的规章制度,做好自己的任务。总之,通过两周的钳工实习,我开阔了眼界,收获了一些平时得不到的知识,但同时,也获得了一些比知识更重要的东西坚持、毅力、恒心。实习工作结束后总结之,车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。至此,心中总一句言简义深的此时,我们还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。至此,心中总一句言简义深的话纸上得来终觉浅,投身实践览真知。

金工实习心得体会 篇2

  金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

  作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。

  再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心情,向着厦大金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。然而,时间过的真快,转眼间,短学期六周的18个学时的金工实习已经结束了,在当蓝领的日子里,我们有过艰辛,有过畏惧,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切,那种体验,将是我人生里永恒的回忆。

  在实习期间,我先后参加了车工,焊接,数字线切割,钳工,拆装,铣工,从中我学到了很多宝贵的东西,它让我学到了书本上学不到的东西,增强自己的动手能力。

  第一课车工

  --x月xx日

  第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,今天提前上一节课,邓谷鸣老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的`安全问题。总体而言,我们上的实习课明显偏少,这可能由于场地的原因,不过相信以后学生的实习时间会逐渐增加。接下来,老师又一一为我们详细的介绍各种刀具,工件,车床的相关知识,虽然这些知识对我们很陌生,但老师的耐心讲解,让我们开始产生了兴趣,听的也比较认真,因为这些知识是最基本也是最最重要的,接下来我们按照分组,由不同的老师带领参加各自的工种。

  我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!

  第二课焊接

  --x月xx日

  曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,这节课,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

金工实习心得体会 篇3

  金工实习心得体会短暂的金工实习尘埃落定了,自己也顺利地完成了实习任务。实习虽然是结束了,但是内心却依旧感到沉甸甸的,自己明白了许多…

  老实说,自己对专业的就业前景不是太了解的,只是听说机电专业比较热门,就业面比较广…可是吾对明天的自己要成为怎么样的人却是很迷茫,不知道自己将会以怎样的状态走入生产实践中。

  钳工实习那天,观看了电视以后,自己对专业的就业前景,环境有了初步认识。心想,如果以后不改行的话,那么我们这些与机械零件打交道的工科生首先就应该是合格的技术型人才!因为,只有拥有了过硬的技术本领之后我们才有可能在风云变幻的残酷竞争中站稳脚跟。

  吾在接下来的实习中感受到了纪律的约束,工作地辛苦。锉钢材,钻孔,拉锯…那确实挺消耗体力的,饭量因此也比平时大增。在车间里,整个上午,下午都是在站立着做工,累!记得因为失误,自己返了一次工,在赶工中切实的感受到了时间的紧迫性,那真是全身心的投入啊!

  锉,锯。在那几天时常事,有时感到真的很烦,发问,为了个小小的零件付出那么多辛劳值得吗?值!!!吾承认自己的耐性不佳,这次通过劳动耐性真的是得到不少锻炼啊吗!

  学会克制住内心的情绪,因为抱怨是没用的,有时间还不如放松心,继续工作呢!为了工件表面的一道纹,也要努力锉平,对!就是要有种一丝不苟的精神,那是一种负责的精神!做为成年人了,有必要拥有责任感。肩任!我们的必须!拉锯更是锻炼体力与耐性啊!任务量大,不一会儿,就手臂麻木了!心想,要有坚持不懈的精神,为工作而努力。钻孔也不简单啊!首先要把前奏搞好,否则钻偏了那就功亏一篑了啊!前奏就是积累的结果,这提醒我们做事是有过程的,一步登天那是不可能的,钻时就是锻炼自己的精神集中…

  终于工件完成,捧着成果,喜悦…正向循环,激励着自己继续努力…其实就应该是那样,无论结果怎么样,自己都为此努力了,一个投入的过程…

  假日休息后,开始了热加工实习。走进工厂,满眼的安全生产字语…因为天气炎热,所以开始感觉会有些糟。实习时明显的感到比当钳工是轻松了。

  因为操作有危险性,所以要为自己的安全负责任。电弧焊,火焊,埋伏焊,气割,等离子切割…要学的'东西很多啊!首先我们完成了绘图,然后观摩了技师的操作。看着厚厚的一沓图纸,内心感到心慌发毛。毕竟自己的基础没有打好,心虚啊。

  自己离一个优秀的机械工程师还有着遥远的距离,因此心中下定决心:一定把专业学好!!!只有明确了目标才能为此而努力下去!

  火热的焊接,每次都是小心翼翼的。明白,如果一个人连对自己都不能负责的话,那就休提对别人负责了。看着那密密的焊接条纹,哦,挺悦目的啊。火舌从割把出喷出,浓浓的黑烟,增加氧气,淡淡的蓝色,变化是那么的明显。悟到,事情是有关联的,做好一件事,也就是成功,必须有多种因素结合。孤木不成林,成功的基石:团队精神,集体观念!

  在那里,我们的班级形象做的不够好。也许是有四处走动,折枝的缘故吧…再次感受到集体,作为一分子,我们不仅代表自己的形象,更代表集体的形象。

  侧面说明,严明的纪律很重要。因为只有大家都去约束自我,做事才能协调统一,才能把事情做好。人心不齐的话,把事做好,几乎不可能的事!

  实习时,分成了几个小组。在小集体中,我们互助,协调。在等待的时候,学会有耐心。遇到疑问时,讨论,请教。那是对知识的渴望,对未知的探索…

  短暂的金工实习结束了,留给吾很多积极思想精神,明白了许多道理。

  要成为一名优秀的机械工程师,必须有厚重的专业基础,有创意的头脑。时间还够,自己要努力学习,追求优秀。为明天而奋斗!

金工实习心得体会 篇4

  今日,我们要进行最累一项工种—钳工,教师告诉我们,钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件,是最能锻炼一个人动手本事的,一些伟大的工程师,他们都很重视自我在钳工方面的锻炼,并且都能很好的掌握钳工。听了教师的话,我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种,实习期间应当好好去体验。

  钳工是在一间单独的实习车间进行,我们应对的是3个庞大的工作台,上头安装了许多台虎钳,用来夹各种工件。左面上摆放着各种各样的工具,包括:手锤、手锯、各种锉刀、丝锥、板牙、以及划线工具等。教师给我们介绍了金工实习各种知识,由于工作时间的原因,教师今日只要求我们做最基本的锯和磨,我对这些还是比较感兴趣的,可是真正能够掌握它,还是要付出自我长久的努力。从最基本的开始,我们自我选了些钢板,设计自我想要的图形,我先在钢板上用粉笔画上五角星,把它夹在虎钳上,用手锯对准画好的.线有节奏地来回运动,这是一项比较类的体力活,没掌握好姿势和技巧还真是费劲,在教师的指导下,我们开始体验到“绳锯木断”的感觉,先在起始线上锯出一个小口,然后右手握住锯柄,左手虎口压住锯前端,匀速拉动锯条,看着自我心目中的模型逐渐清晰起来,内心的喜悦驱除了手臂的酸痛。接下来是要对锯过的端面进行锉工,先用粗锉,再用细锉,把自我设计的五角心弄得光亮。

  虽然钳工很累,可是看着自我辛苦努力的成果,一种成就感油然而生,当自我奋斗过、努力过,不管遇到什么困难,自我都会乐观地去应对,相信自我,必须能行!

金工实习心得体会 篇5

  经过了持续两周的金工实习,我从中学到了很多在大学课堂上并不能学到的技能,其中包括车工、铣工、铸造、焊接、数控和钳工6个工种,还简单地了解数控机床加工技术,非常全面的了解了关于金属工艺学的基础知识。金工实习是一门实践性极强的技术基础课,它要求我们有极强的自己动手能力,还可以给我们带来非常丰富的机械知识,让我们接触到了社会上平常不能接触到的一面,增长了社会阅历,那么现在我就详细的来谈谈我的金工实习吧。

  我们进行的第一个工种就是铸造,主要的形式是砂型铸造,砂型铸造是在砂型中生产铸件的铸造方法。钢、铁和大多数有色合金铸件都可用砂型铸造方法获得。由于砂型铸造所用的造型材料价廉易得,铸型制造简便,对铸件的单件生产、成批生产和大量生产均能适应,长期以来,一直是铸造生产中的基本工艺。我们在最开始,由师傅为我们讲解铸造的基础知识和操作要求,当我们看的时候,觉得非常的简单,不就是玩沙子嘛,可是当我们真正自己亲自动手的时候才发现,事情远非自己想象的那么简单,良好的砂型必须具备透气好、强度适中、耐火性强和退让性都要好的性质,仅凭一双手就做到这几点,真的是难度不小呀。在最后,清华大学金工实习部的师傅们还给了我们每人一次机会,制作了一枚专属于自己的纪念币。

  接下来的工种是车工,车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。车工要求较高的手工操作能力,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。最先师傅让熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀。通过师傅的讲解,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度。我们开始自己独立实习时,虽然操作技术不怎么熟练,出来的产品都不和规格,不过经过几天的车工实习,最后还是各自独立的完成了规定的工件制造。

  继续下来,焊接,师傅给我们详细介绍焊接的'相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。我们还了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。

  在这些实习当中,我觉得钳工是最锻炼身体的,我们的工作是制造出规格的锤子,在这个工程中,我们就使用着原始的锯子,用自己的力气切割者金属,但从中我们了解到了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测以及锯子的正确使用方法。要正确的握锉刀,锉削平面时要保持锉刀的平直运动,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。否则,磨出来的工件既不平直,纹路也不齐整,也较费时和费力。

  虽然俗话说“眼见为实,耳听为虚”,但我却要说“耳听不如眼见,眼见不如动手”,世上无难事只怕有心人,经过这次金工实习,我会在以后的学习中以动手为重点,什么事都身体躬行,这样才能更好地掌握技能,为社会做贡献。