物流实训报告(合集15篇)
随着社会一步步向前发展，报告与我们的生活紧密相连，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编收集整理的物流实训报告，欢迎阅读与收藏。
物流实训报告1
为了将所学的理论知识与实践结合起来，加强学生社会活动能力及严肃认真的学习态度，并为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。20xx年xx月xx日至xx日，20届物流管理专业的全体成员在xx、xx、xx三位老师的带领下，开展了本学期的`实训活动。
一、实训时间
20xx年xx月xx日至xx日。
二、实训地点
xx物流中心。
三、实训大会
本次实训活动分为三个部分，分别是：实训动员大会、为期三天的实地考察和论文的撰写。
20xx年xx月xx日带队的三位老师及物流专业的全体学生都于三教205集合完毕，本次的会议内容主要是关于出去实训后应注意的安全问题、怎样准备实训及实训结束后论文的书写格式等，其目的是为了能在接下来的四天里顺利的开展本次实训。
四、物流配送中心
接着，就是为期三天的实训考察，本次实训去的xx仓储配送中心、xx物流配送中心、xx配送中心以及xx医药配送中心这四家企业进行调研，同学们主要通过访谈法对这四家企业的仓储运作、运输运作及出入库管理等环节进行了实地考察。
俗话说好记性不如烂笔头，最后通过论文小结的方式，让同学们把这三天的实践到的知识记录下来，不仅可以加强记忆，还能为以后毕业论文提供有力的数据。
通过这次实训，给了同学们一个在走入社会之前深入企业、了解企业的锻炼机会，让他们对物流的工作有了较为全面而深刻的认识。也让他们认识到自己专业知识上的不足。同时，本次实训的顺利开展也离不开三位老师们在背后的付出，感谢你们！
物流实训报告2
该实训是通过软件模拟进行的第三方物流实训，主要讲述了实训的内容和过程，并对第三方物流的发展做出了展望。
第一部分：实训目的
目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基矗通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
第二部分：实训准备（包含实训设备及器材）
（港航系实训室，物流管理综合模拟实训室）电脑系统 深圳诺思科技公司的第三方物流软件，同时本系为了建设实验室本系老师做了大量的工作，包括一些项目规划，可行性报告，项目审批，招投标，项目投资，项目建设等等工作。
第三部分：实训要求
1、要遵守操作的程序，不能随意变得系统数据
2、要听从老师指挥
3、要按照操作流程操作
4、要用自己的名字或学号填写操作员
5、不要乱插电脑，不要用自带的u盘使用电脑
6、要保持课堂纪律，不早退
7、不懂要问。
第四部分：实训内容（步骤及程序）
实训内容：实验一连锁实验，
实验二 医药实验，
实验三汽车行业实验，
实验四食品行业实验，
实验五冷链行业实验，
实验六 电子行业实验，
实验七 危险品行业实验。
实训流程
以下详细介绍其中一个实训流程，
实验一 连锁实验
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→物流公司货物配送→客户签收
步骤一 客户订单
1。客户登录
第一步：打开第三方物流教学软件；
第二步：点击＂客户管理综合平台＂，输入用户名和密码进行登录。
第三步：登录后，在实验选择的下拉列表中选中要进行的实验“XX—9连锁实验一（2）”，然后点击“确定”进入实验。
2。客户订单
第一步：点击“订单录入”进入；
第二步：点击“新增”进行增加新的订单；
第三步：输入订单相关信息；
第四步；增加物料明细。
步骤二 物流公司订单处理
1。登录
第一步：打开第三方物流教学软件；
第二步：点击＂客户管理综合平台＂，输入用户名和密码进行登录。
第二步：点击＂模拟实验平台＂，输入用户名和密码进行登录；
第三步：在“实验选择”的下拉列表中选择实验名称“连锁实验”，“角色”选择“订单管理员”或“综合管理员”，然后点击“确定”进入；
第四步：点击“开始实验”进入实验。
2。处理客户订单
步骤三 物流公司物料采购
步骤四 供应商发货
1。登录
第一步：打开第三方物流教学软件；
第二步：点击＂供应商管理平台＂，输入用户名和密码进行登录；
第三步：在“实验选择”的下拉列表中选择实验名称“XX—9连锁实验一（2）”，然后点击“确定”进入；
第四步：点击“开始实验”进入实验。
2。供应商备货发货处理
步骤五 物流公司物料采购到货
1。登录同步骤二2。采购到货
步骤六 物流公司物料入库出库管理
1。入库管理2。出库管理
步骤七物流公司货物配送
1。配送管理
步骤八客户签收
与之比较其余6个实训有何不同之处：实验二 医药行业实验同上
实验三汽车行业实验该实验为国外订单，物流公司库存不足，需经采购，采购后无需进行出入库的处理，直接配送，然后进行报关处理
实验四食品行业实验
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后客户提取货物．
实验五冷链行业实验
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后配送至客户处
实验六电子行业实验
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后客户提取货物．
实验七 危险品行业实验
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后配送至客户处．
第五部分：实训结果（结果分析）
物流服务是指对在供应链中商品要在企业和供应商/顾客之间移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。物流职位的职能：
1、客户订单
订单是指企业采购部门向原材料、燃料、零部件、办公用品等的供应者发出的定货单．客户可以通过网上下单、e—mail、电话、传真等方式下订单，其中，网上下单是需要客户进入到供应商网络上的订单系统进行下单，而e—mail、电话、传真等方式则只需客户将订单信息发送给供应商，供应商自行将定货信息录入系统，然后相关部门、相关人员进行相应的备货、发货处理．在本系统中，企业采购部门的`定货单即为客户订单，供应商为物流公司．客户可以通过网上下单、e—mail、电话、传真中其中任何一种方式进行下订单。
2、供应商管理
供应商也就是供货商．在本系统中，供应商的下游就是物流公司，物流公司的下游就是实际的客户，因此物流公司即是上游供应商的客户，也是下游客户的供应商．物流公司通过网上下订单的方式将定货信息发送给供应商，供应商根据订单进行备货、发货。
物流客户服务的工作内容十分繁杂，涉及面广，面对部门多。即要对上级反馈进度，又要对相关人员进行及时跟踪，稍有不慎，即铸成大错。物流客户服务人员是指在企业运作过程中，以客户订单为依据，跟踪产品，跟踪服务运作流向的专职人员。
3、 物流客户服务的能力要求
分析能力。分析出客户的特点及运输方式，以利于报价。 表达能力。善于用文字和语言与客户沟通。 与人共事的能力。与各部门的人员打成一片，使其自觉完成客户订单。 人际关系处理的能力。处理好与客户，与上级，与同事，与外单位人员的关系。通过他们来完成自己想要做的事。 法律知识。了解合同法，票据法，经济法等与物流客户服务人员工作有关的法律知识。做到知法，守法，懂法，用法。 谈判能力。有口才，有技巧。 管理与推销能力。对外推销高手。对内管理行家。 物流知识。了解运输，装卸搬运，保管，配送，报关等知识。
4、采购员职责
公司采购员的最高职责是尽最大可能选择和保持丰富的商品品种，为公司的顾客提供商品的最大价值。
第六部分：实训小结（心得及体会）
总结体会： 企业进行信息化建设是个复杂的系统工程，因而影响实施效果的因素是方方面面的，但要抓住主要矛盾和矛盾的主要方面。 要从实际出发。
我们认为，影响企业信息化建设成功的关键因素有：人、培训、软硬件及数据，抓住这些关键因素是成功实施的必要条件。而在这众多因素中，人的因素是最为重要的，是主要矛盾。
企业信息化是对现行业务的改革与创新，必然要牵涉到业务流程重组，冲击原有业务人员的利益及工作习惯，而这就是阻力。因此必须做好完善的项目前期准备工作，成立领导小组，即要强调“一把手原则”。本项目的实施就是在速递局总工的强力领导下而成功的。人的因素还体现在双方理解与合作上。
系统实施对企业各层人员来说是一个全新课题，因此培训及培训效果考核是一个不可逾越、不可简略的重要过程。详尽的培训是汇杰对物流中心人员应尽的服务。 软件是灵魂，硬件是支撑，因此一定要按软件的运行要求与企业的数据流量、并发访问的要求配置硬件体系，不能省的一定不要剩 不正确的数据将导致无效的系统，甚至是负效益的系统。数据的完善、正确依赖于管理的完善与提高，系统数据的完善性、准确性，也就是追求企业管理水平的提高，。
应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
展望未来：通过对深圳诺思科技公司的第三方物流软件的操作，我们明白了，这个系统是有问题的，作为物流企业一个信息系统搞不好，就会浪费时间，浪费金钱，所以还是要学好信息系统的东西，研究问题产生的原因，解决问题，为企业创造更多的“时间价值的”。
不管以后的工作是作为客户还是供应商还是第三方物流企业一定要做好信息系统的建设，也不管我以后的工作愿景是否真的去最基础的仓管员，发现问题，解决问题是很重要的。做工作也肯定是要主动一点了，不能被动，要善于思考，这样自己进步才快，才可以不断地提升了！
物流实训报告3
作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。实训是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实训的这段时间，我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的 “特点”，现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生，主要的工作是学习；现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。
我始终相信是这次的实训给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实训时学会了坚强和坚持。这次实训顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的'知识和宝贵的经验。在实训期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：
1、打好基础非常重要；因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。
5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事，谁都要受气，要是不忍耐，就非常容易与人发生口角，使自己不能愉快地工作，久而久之，就会形成紧张的人际关系，这样一来，就会给自己的工作造成被动、压力，严重的还会使自己根本无法开展工作。
生活的美好，社会的精彩，我要好好读这本书，并且要读透它，因为它记载了我的历史，因为它铸造了我的能力，因为它提练了我的精华，因为它修正了我的态度，因为指引我走上正确的人生道路，树立了我正确的人生观，为我步入社会打下了良好的基础。
经过这次的实训和存在的不足，让我明白了今后应如何去发展，需要注意的扬长避短。确立好目标，继续前进。实训是学生在向社会积累经验的时候，所以实训是学生转向社会的必经之路，虽然我在这次的实训工作与数控专业无关，但从中我也能够学到很多知识，比如人体的结构，病源的分析，健康养生等相关医学知识。从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论，而不是实践的真实。所以不管我们从事什么职业，工作的内容如何，只要是自己认真思考选出的结论，我们都要努力学习，做什么都要学会从零开始，一直到享受满载而归的快乐。有得必有失，有取也有舍。我相信有三十六个行家，行行出壮元，总有一个属于我。
物流实训报告4
当今我国物流的发展逐渐由传统物流转向现代物流转变，随着信息化的发展，网上购物越来越流行，有利地促进物流业的发展，特别是快递行业的发展，我们都知道一个行业的兴起定会出现各种各样的问题，如何找出这些问题出现的原因，又该如何解决这些问题成为快递行业迫切需要重视的问题，一般在网上我们所追求的现代物流是一种综合式的一条龙服务管理，以客户需求为标准，实现以最低的成本获得最大的经济效益，为客户提供便捷的服务为宗旨。
但由于国内条件限制，我国很多物流企业都没有实现行业规范化和作业的标准化，信息化水平较低。在此，我将以我实习的xx韵达分拨中心为例，从理论和实践两个方面来对xx韵达分拨中心的运作进行分析。重点对xx韵达分拨中心的运作进行系统的梳理和分析，了解它的操作流程步骤，对它的操作流程进行系统的分析，从而发现问题的所在，进而探讨出改进的有效建议。
实习内容
我在xx韵达分拨中心主要是个机动操作员，主要工作内容就是处理问题件和录单统计，所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等，面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于其它的问题件就给发件网点留言并上传图片，让发件网点回复如何处理;录单统计就是做各种表，比如各种信息反馈和车辆过路费单据录入等，并将这些表其发给总部对接部门进行分析统计。
一、韵达快递公司的简介
(一)、企业文化
韵达的的标准色是鲜明的红黄色标识，韵达让我们更便利是我们的使命，所追求的核心价值观是为企业利益第一，求实进取，以人为本。通过正确，快捷的服务，认真、准确，主动去工作，成为受人尊重一流的快递公司。
愿景：通过正确、快捷的服务、传爱心、送温暖、成为受人尊重、值得信赖的一流快递公司。
道德观：清清白白做人;光明正大做事;勤勤恳恳劳动;理直气壮赚钱。
用人观：光说不练----假把式;光说不练--傻把式;能说会练---真把式。
用人之道：在赛马中识别好马;给你没有天花板的舞台;适才适岗。为每个人提供机会，每个人都有相当的舞台，每个人都有成长的机会。
(二)、韵达快递发展历史与现状
1999年8月，在上海市虹口区，300平方米的营业场地上，聂腾云正式成立了韵达货运有限公司，员工人数为30人左右，经过十几年的发展，现已发展到一定国内同行水平规模。现在韵达已经是具有这个特殊的物流及快递品牌，结合中国国情，用科技化和标准化模式运营网络。
20xx年通过iso9001质量体系认证，韵达被誉为“中国驰名商标”。韵达快递网络现有20多个集散中心，分别设有：北京、上海、广州、南京、杭州、深圳、xx、长沙、成都、南宁、厦门等分拨中心，187余家加盟公司，4个子公司分别为：上海、南京、杭州、武汉，1个控股公司：北京，快递网络分布在国内1200多个城市，设有3000多个网点，形成了以珠江三角洲、长江三角洲、环渤海地区为重点的快递网络布局，为客户提供全年365天的服务。
韵达快递自创立之日起，始终遵循“客户至上”的服务理念，为客户提供限时的、门到门的安全可靠的服务，并为客户提供以“次日达”为服务的产品。总部为客户提供快件查询系统，强化了对快件运行的整个系统的有效监控。随着快递行业的不断发展和竞争对手的不断增加，韵达也在逐步提升自己，各运转技能日益完善。
(三)、韵达快递的发展趋势与人才计划
韵达快递将立足现有市场定位，优化产品结构，提升快速时效，质量和服务水平，变革作业模式，完善基础运营体系，提高运营效率，强化运营网络，转变增长方式，向完全半自动化方向发展。能力展示平台：今天的创新想法往往是以应对明天挑战的良方。
通过一系列内容广泛的计划，我们为优秀的人才展示能力的机会;他们可以在公司内获得宝贵经验，独立完成项目并在日后与公司保持联系;韵达毕业生计划为：通过实习工作，我们为毕业生提供了接触物流行业的机会;韵达职业机会：不论你管理的是一个转运中心的工作团队，还是为客户送货的收派员，我们的目的是拓宽你的视野和经验，以帮助你在未来的发展。
我们的员工：我们的员工是忠于职守、富有才华的的员工，奉献与发展同行，我们的员工对其从事的事业充满激情，我们的员工拥有充分的机会去发展他们的技能，与经济一起成长与公司一起成长。
二、xx韵达分拨中心库内操作流程
分拨中心的流程以及工作岗位的设计：xx韵达分拨中心的操作流程有八个，八个环节分别为：地磅、调度、卸货、分拣、扫描、装车、以及问题件处理和数据统计反馈，每个环节之间需要密切相互配合、有效组织以保证快件传递的动态过程科学、高效、准确，保证货物的能准时发出到达各网点或站点。
目前xx韵达分拨中心里面设有省内装车扫描二班、省内片装货组、省内卸货组、xx市内操作组、省外装车扫描二班、省外线卸货组、省外装车扫描一班、惠州各县装车组。以及每日统计员需要做错发申诉、以及各种反馈表给总部统计，现今分拨中心主要分有白班和晚班，设有经理一名、副经理3名、还有5名操作主管、15名操作班长等职位，一般操作集中在晚上。
(一)、地磅
到达xx韵达分拨中心进行分拣的货物是经过从其它的中转站或网点过来的，运输车辆到达之后经过地磅称重记录，然后才能到对应的卡位进行卸货、扫描程序，车辆装完货出来也要进行称重，这就是地磅的作用。
(二)、卸货
到达xx分拨中心的货车经过地磅称重之后就可以到各个相应卡位卸货，在xx分拨中心只有2个卸货组，有十多个卡位，两个卸货组分别为省内卸货组和省外卸货组，省内卸货组主要是卸载广东省各个网点或分拨中心中转过来的货物，省外卸货组主要是卸载除广东省以外的外省的各个网点或分拨中心中转过来的货物。
车辆到达相应的卡位就会有人卸货到流水线，有一两个人就开始扫描，卸货一般是很辛苦的事情，对于大多数快递公司而言，那么多的货物要很小心地放到流水线是很难做到的，出现粗暴是很难避免的，毕竟每个员工的素质差别很大，不可能做得很到位。
(三)、分拣
货物卸载之后的下一个步骤就是分拣，一般而言大多数到xx分拨中心的货物都是集包过来的，因此需要拆包将里面的包裹放到流水线，包裹到达相应的地方就会有写大笔的人员在上面写数字，所谓写大笔就是为了方便扫描，在包裹上面写字：比如，这个包裹是发到南宁的就用大笔在上面写20,扫描员看到这些字眼就知道是哪里的包裹，没必要拿起来看地址，有利于加快分拣速度。
(四)、扫描
分拣完后的下一个步骤就是扫描，包裹被写上数字流到相应卡位，在哪里的'扫描员就扫描相应的包裹并将它放到卡位，这时在哪里的装车员就可以将包裹装上车，有时货物多或扫描员疏忽未来得及扫描导致货物流到错误的卡位，这就要安排人去拉回流从新扫描。
(五)、装车
扫描员将包裹放到相应的卡位，在哪里的装车员就可以将扫描好的包裹放到相应的货车，装车虽然是一个粗活，但也是货物是否错发的关键，因为卡位距离较短，有时堆积如山的货物有时会拿错或扫描员扫描错误，这就要装车员能更快识别避免错误装车。
(六)、调度
完成装车后就是封车，这时司机就得到调度室拿磁性封条去封车门，磁性封条就是定位车线，有gps定位跟踪的功能，司机必须按照设定的路线行走，特殊情况需要报告，如果司机不报告造成晚点未能按时到达目的地那是要罚款的，完成封车门之后司机就可以开车到地磅称重，称完重之后就可以开走。
(七)、问题件处理
所谓的问题件就是一些在运输过程中面单脱落、双面单、地址不详、破损、被污染包裹、违禁品、缺物、里面的货物与现实不符等，面单脱落的包裹的就被列入无头件只能拍照上传让发件网点认领;对于双面单就是有两个面单，导致分拨中心不能确认那个是正确地址该发那个地方，这个也需要在内部网给发件网点留言，并且需要把这个做到问题件里面上报总部相关部门。
对于地址不详的只需要给发件网点留言，让它回复正确的收件地址，并打一张新面单贴上去即可;对于破损件就给发件网点留言问其如何处理，是继续发给收件人还是退回发件网点;对于被污染包裹，就是一些包裹被一些液体包裹污染或里面的液体破损流出导致，这些也同样给发件网点留言问其如何处理，严重的可以直接报废处理;对于违禁品就是快递法中禁止运输的物品。
由于一些收派员为了利益而收的一些违禁品，比如一些化学品，违禁品没被发现或没出事故倒没什么，但是在分拣的时候破损液体流出就要被分离出来，同样给发件网点留言问其该如何处理，但是分拨中心也可以直接没收或报废，使其不能继续中转避免它污染其它包裹，同时也要上报这些违禁品给总部，让相关负责部门给收件网点进行处罚，但是也有特殊情况，就是潜规则，对于分拨中心自己管辖下的地方网点一般不会上报或与该分拨中心关系好的分拨中心相互间达成默契互不举报，毕竟举报了的话地方网点或分拨中心就得被罚款。
(八)、数据统计与反馈
在xx韵达分拨中心操作部有专门的统计员，俗称机动操作员，他们每天需要做很多表反馈给上海总部，这是每个分拨中心都一样要做这些表，其中要做的表有错发申诉表、反馈表、一表通等，这些表每天都要做并且要按时上交给上海总部统计，如果不交的话就要扣该分拨中心的考核分。
该分拨中心的主要负责人也要被罚款，错发申诉实际就是为分拨中心做辩解，主要是对来xx分拨中心中转的错误包裹进行查询错误的原因，对于这些发错方向的包裹原因有哪些：一般有始发网点集错包、分拨中心扫描集包错误、分拨中心扫描装车错误，清场前待转件、系统识别错误、路由未及时更新、其它等情形，反馈表就是反馈当天问题件以及当天工作人员的工作情况等，一表通就是反馈当天到达车辆的装卸货情况等。
三、存在的问题
(一)、信息体系建设不够完善
韵达总公司的经营模式为物流连锁经营，因此分拨中心拥有很多自主权利，对于整个韵达公司来说，经营权没有完全控制在自己手中，造成公司部分决策在整个公司体系中执行不到位，工作达不到公司标准化，对于整个韵达公司来说。
建设不完善，资金投入力度不到，达不到国内先进水平，最终导致信息系统在物流作业中发挥的作用达不到最大化;对于全国韵达快递分拨中心来说，由于信息平台即的利用度和管理力度都存在不足，导致在整个韵达快递体系中，信息管理体系起到的作用受到很大的限制，这对于分拨中心来说不利于加快货物中转速度。
(二)、客户服务质量不到位
韵达快递的决策在整个快递体系中执行不到位，不能快速反应帮客户解决问题，物流作业不够科学化、标准化，导致影响到客户满意度，在一定程度上降低了公司信誉度，各个韵达快递分拨中心对客户服务重视不够，造成其疏忽对客户服务在物流公司起到的重要推动作用，影响了各个客户及货主的利益，不利于公司的长远发展。
(三)、分拨中心操作管理不规范
韵达快递对于分拨中心的设计、规划、利用不到位，没有用到科学的眼光看待分拨中心在物流体系环节中起到的作用，分拨中心的操作模式也不够先进和完善，违规操作非常普遍，难以适应客户越来越个性化、速度化、多样化的需求，并且分拨中心作为中转站的地位尤为重要，是快件能否快速到达客户手中关键的中心环节。
(四)、问题件
现在分拨中心在分拣的时候有很多问题件，不过大多问题件都是违禁品或液体类的物品，这些物品容易破损，一旦破损就会污染到其他的快件，甚至会威胁到人的生命安全，而导致这些物品容易破损一是由于物品本身性质所致，二是由于包装或操作不合理导致，由于快件比较多，操作员不可能一个个小心安放，加之包裹上又没有什么标志性的文字提醒这是什么样的物品。同时其它问题件也很突出，如地址不详件，这就要收派员在收货时问清楚详细地址。
四、个人建议
(一)、积极完善gps物流信息系统
韵达公司应根据资金可运用情况，积极完善gps信息系统，gps应用于物流，从根本上改变了传统物流管理模式和分析模式，有效地提高了企业管理效率，利用gps能高效地处理空间的属性数据的优势，有效地跟踪货物车辆的运输情况及时反馈分析，因此建立gps系统对促进物流运输也极其重要。
(二)、完善客户服务管理体系
客户服务是整个物流体系设计和运作的重要组成部分。主要是质量和速度的改善，如客户快件的查询能快速给客户回复信息、问题件能快速处理、货物能快速中转、货物能快速送达、订单的满足率的提高、准确的票据、订单提前期的缩短，以及整个物流系统生产率的提高，如果都能做到这些，对于提高公司在快递行业的竞争是起到加分作用。因此分拨中心应加紧完善客户服务管理，全面提高行政办事效率等。
(三)、改善操作与管理
分拨中心具备了所有大物流系统中的功能要素，完善分拨中心的硬件设施和人员管理以及人员培训是良好发展的关键要素，因此分拨中心在未来的发展道路上，不仅起到沟通整个物流大系统中的桥梁作用，同时也会促进自身的发展和完善。
因此，韵达公司应该加大对分拨中心的建设和利用，积极去构建盈亏体系，这有利于促进分拨中心改善操作、改善管理。这个成败关键在于分拨中心的管理和操作，而操作又在于管理，因此分拨中心应加强对管理人员和员工的培训工作，建立好自己的奖惩体系和优胜劣汰体系，调动员工的积极性。
(四)、从源头遏制问题件
在快递行业只要有利益的地方都会有问题件的产生，韵达公司应该加强对网点的教育，对于不遵守制度的网点违规收取违禁品进行处罚和降级，对于其它易碎品，公司应该制定相关流程，比如易碎品和液体类的物品，公司应该要求收件网点要在包裹上标识其为易碎品或液体类的东西字样，在装卸车或分拣的时候要求操作员看到这些字样的时候要小心操作，同时网点在货物包装上要求包装合理。
比如不要将货物分散放在箱内，务必填满箱内保护货物;易碎货物应以个别包装分隔，并以适当填充固定，使用有完整箱盖的纸箱，不要使用有破损或不平坦的纸箱，要求在纸箱内贴入寄件人及收件人地址和电话标签;不要留旧标签在使用过的纸箱上，运单应贴在箱面上，不可遮盖电脑条纹码，包括用透明的胶纸，同时也要保持运单平滑干净等。
五、实训总结
通过这次实训，让我明白了一个道理：“实践是检验真理的标准”，我学到了许多书本上学不明白的知识道理，并且能够将书本上的理论知识运用到实际操作上，非常感谢公司能给我这个难得的机会，此次实习让我受益匪浅。并且为我将来的工作积累了经验，奠定了基础，同时也让我认识到自身的不足之处以及今后的发展方向。在实习期间里，公司的领导和同事给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我感受到领导的和蔼可亲的气度，享受到同事同仇敌忾的豪气，也体会到作为拓荒者的艰难和坚定。
我感觉我在这次实习中成长了很多，领导和同事教会了我很多的知识，这些知识使我在将来的生活中少走许多弯路。在此，谢谢你们!同时也感谢学校能对我细心的培养。此次实习将是我人生中的又一次重要的转折，经过这段时间的实习，让我学到了好多东西，不管是为人处世，还是在工作生活上，都让我得到了升华，通过这次的实习，让我明白了无论是工作还是学习生活，做事都得认真、细心，勤快，负责任，要有担当，才能成就大事。
只有到实践中去，才能真正认识自己以及理论其中的意义，才能用现实的眼光去看待这个世界，最终适应这个社会，同时也让我明白啦企业要发展，人才是关键，在这将近六个月的实习过程中，也要感谢学校和老师一路的陪伴。
物流实训报告5
一、实训时间：
20xx年12月23日至12月27日
二、实训地点：
淮安信息职业技术学院，物流实训中心
三、实训目的：
随着物流技术的发展，传统的物流理论很难使学生掌握物流技术和物流管理，通过自动化物流设备和现代化物流技术在物流教学上实现，使学生直接面向生产第一线，能直观、快速的掌握现代物流管理岗位所需要的基础知识和专业技能，牢固掌握现代物流的基本理论知识和计算机基本知识，熟悉物流构成要素。
帮助学生能够了解物流在制造企业和流通企业及物流企业的重要位置和主要作用，熟悉行业企业的主要运作流程，掌握并应用现代化物流信息系统，熟练地使用各种现代化物流设施和设备，使学生基本上能适应物流企业和企业物流岗位技能及职业素养的要求。
四、实训要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
五、实训内容：
在实训中心内，总共有八个区域，按老师的安排，每个区域必须要要有3位助教，这二十四位助教不单单帮老师教其余的同学，而要还要对自己所负责区域保证设备的安全及同学的安全。时间星期一内容这是实训的第一天，也是对于我们三位助教来说印象最深的一天，在教室里面，当老师给我们24位助教安排好，对于可以去触摸设备，心情自然是激动的，我们所选储区，更有意师第一个教师教完我们题马上就出的区域是自动仓思的是我们是老的。然而，当老离开的时候，问现了，我们这个区域的设备卡住了，立即找老师过来帮忙，老师也没解决这个以致使一个们只能看着设备，而不操作。好在问题，所上午我自己的能进行下午的时候在我和老师的努力下，当天得以解决，机器回复正常使用。下午是助教教同学练习的时候。
星期二由于对于操作的乐趣，第二天兴趣没减，还在高高兴兴的`教能是由于因，致使我器暗桥，损是对面的现故障，由老师，导致着其他的同学，可其他同学多的原们旁边的那台机坏了，接下了的就龙门吊也跟着出于没有及时通知设备一个星期都不能使用，对于助教来说可能会有些紧张，设备毕竟花那么多钱来买的，设备损坏了，赔十在所难免的，然而，老师虽然当时讲了几句，可是后期还是安慰同学，就怕同学心里有阴影，接下来，同学们还在有序的练习者。星期三今天可以说是一个有趣的一天，因为，身为助教的我另能了，实得们可以去外几个功区去学习毕竟要对训中心你一些设备要了解，对于新奇的东西，自然型兴趣会更浓一些，唯一一点遗憾的是，对于暗桥和龙门吊，是没有办法去学习了。
下午的时候，老师带领我们全班同学将电动叉车、液压式叉盘叉车等一来到外战”演练。们几位男车、手动托几种车型统面进行“实这就苦了我生了，需要从二楼将托盘拿下来，在训练的过程中，还得到了老师的表扬，这点还是值得满心欢喜的。星期四今天一天的时间是老师进行考核，不幸的是，我们组又是第一个被抽的，一同六个同学进行考试，心里还担忧他们几个会考的不好，谁知结果和想的几乎没有出入。在这其中，我们助教也有教的不到位的地位，在这里因该自我检讨一下，有意思的是，老师考核我们的5S管理，从操作中我们知道这一点对于我们今后的重要性。对于剩下的同学来说，他们就只能在教室里面“候命”。毕竟今天一天都是考核，其他组的考核的东西大致一致。
星期五今天也就是我们做报告的最后一天，每个同学都需要上前面去将这一周的实训体会写出来，对于我们来世，也是一个不小的考验。
六、实训总结
在实训中，我看到了书本上没有的“知识”，更具体的的是可以自己去亲自操作，虽然只是局限于那几个可以触摸的机器，但是对于像我们这样的“门外汉”来说，还算是知足的。总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作机器，使自己对物流的兴趣进一步加强，感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用。
物流实训报告6
一、实训时间：
20xx年x月x日—10月x日
二、实训内容：
物流业务流程，包括基础信息管理模块、仓储管理流程模块、运输管理流程模块。
举例：运输管理流程
案例内容：长虹电器股份有限公司有200台电视机从成都运到丽水，用公路运输；客户：丽水苏宁电器，分供方：成都川华物流公司；托运人：王钢；托运人地址：成都市新华路；取货人：王罡彪；取货人地址：丽水市莲都区城北五宅底2号流程说明：（1）业务受理定单录入：成都川华物流公司接受美的长虹电器股份有限公司的托运，首先要在基础信息管理的项目管理中录入项目长虹电器股份有限公司和丽水苏宁电器，还有录入自己的司机、设备、车辆、运力，然后在客户信息管理中把客户信息录入，接着在仓储管理系统的货品管理中录入商品200台空调，进入定单管理系统录入运输定单完成定单，最后生成作业计划。
（2）运力调度：到运输管理系统调度作业中做分单作业，选好运输方式和运力还有运单号提交。
（3）取货调度：先增加取/派调度单点击自己的取/派调度单，然后在待取运单列表中选择自己的待取运单点击向下符号，最后在自己的取/派调度单点击提交。
（4）上门取货：在场站作业的取派操作中选择自己的取派单在后面方框打钩，然后点击场站扫描，点击直接出站，再选择自己取派单打钩，点击场站扫描，点击直接进站。
（5）集货调度：调度作业的'待发运中选择自己的集货货位点击通知。
（6）发运：在场站作业的发运到达中选择自己单子在后面方框打钩，点击场站作业点击直接出站。
（7）目的站到货：进入目的站的页面中，先录入基础信息司机、车辆、运力、添加项目、添加客户，到调度作业的待到达，待到达运力列表中选择自己的运力点击到货。到发运到达中进行入站扫描。
（8）目的站派货调度：调度作业的待取派中增加取/派调度单选择自己的单子点击提交。
（9）目的站送货上门：在场站操作的取派操作中进行入站扫描和出站扫描。
三、实训总结
此次实训结束了，我从中学到了很多东西，虽然只有短短的两个星期，我学会了物流业务系统的基本操作，从刚开始什么不会到现在基本上会，我感觉有很大的进步，通过这个业务流程的系统，我深刻认识到物流业务流程的复杂，所以每一步都要认真，可以从中锻炼人的耐心，所以希望以后还有机会参加实训，不断提高自己。
物流实训报告7
我们物流管理专业大一新生在每年的四月天都要经过一次物流沙盘模拟实训，说白了就是在网上开一个模拟公司游戏，在网上开公司分组经营公司，而在我们组在实训前两天因为一次忘记了贴现，而导致我们公司没有钱继续经营而破产告终。那只是我们的第一次，是我们没有很了解沙盘这东西的情况下开始了我们的一次沙盘破产了。经过了两天的连续拼搏我们把沙盘的大概流程怎样玩法基本熟悉了，就在这时候老师叫我们交叉跟别班一起打做为一次小小的竞争小小的比赛，而此次去跟二班的打我们组在第一年发产非常的顺利，在十二个组的市场竞争中我们组在第一年得分最高，经营最好，后来因为其他原因我们没有和二班打完三年的沙盘竞争，我们班又继续内战了。经过一天的努力奋斗我们组在班里一路领先。到了第二天经过老师的一翻指导，同学们都有了自己新的方按，我们组也一样跟随着老师的指导还有我们去跟二班PK的经验，我们也有了新的计划新的打法。而万万没有想到的事，我们放弃了我们原有的英勇打法，想用更高明的打法去竞争，导致了我们组是全班第一个组破产而且是在第一年破产，从来没有过的情况我们破记录了在第一年破产了，在第一年破产的只有新手只有新手.....而我们不是我们是经过一个多星期一路领先的实力派老油条了，但我们还是破产了留下这么一件事，经过总结我们破产原因是过早贷款，也因为第一年开发的市场比较集中竞争激烈我们抢不过别人，没钱付款瞬间破产。到了下午学长来指导我们说了很多，我们也学到了很多，叫我们先分好车，但我们的时间已经不再等我们了，我们没能分好车，就到了第二天，我们施行了我们又一个新的方按，而在第一年因为某个地方还是不太熟练而贷款过多，在第二第一季度点错还未投标就结束投标导致没有生意可做，而还款期慢慢的逼近，而在第三季度由于定单处理不好，导致再一次亏损，没钱还款再一次无法经营下去，忠告破产。这是最后一次也是我们实训的结束，我们没能坚持到最后，我们失败了。
经过两个星期的实训，我们组虽然在最后是以破产告终的'，但我觉得很值得值得难忘值得反省值得我们以后怎样更好的学习，我们在实训过程努力和付出都是值得我们去回味的，我们的失败，在以没有听取教训，没有做出更好的决设，没有分好我们各个组员的各项工作，一直以为只有CEO全权操控者，就由他一个人决定，谁知道我们错了错得太离谱了，不是哪样的，是靠我们全部组员的共同分担，才能最好的完成运营，但当我们知道的时候已经晚了，我们实训即将完了，我们就不去知考正道的发产了，用我们最原始的方法去竞争，到最后路摊而后，出了洋相，如果再给我们一次机会我们相信我们一定能打得更好更完美，因为我们吸取了血的教训，我们比他们没有破产的更有破产经验，物流沙盘实训报告
这只是一次实训一次游戏一次学习一次血的教训，但我还是相信这只是一次模拟的游戏，它不是现实，我们失败了，那是我们败给了游戏，我们相信在现实生活中的公司我们一定是最好的。
物流实训报告8
技能抽测抽查目的
测试我们利用资料和工具按照行业通用的规范和要求进行运输决策、运输成本及费用核算、运输组织、运输单据缮制、运输纠纷与运输保险解决的技能；测试我们利用资料和工具按照行业通用的规范和要求进行仓配入库作业、在库管理作业、库存控制、订单采集与处理、出库配送作业的管理与规划设计的技能；测试我们利用常用的物流作业设备及工具按照规范的操作流程和工具要求进行整托货物或成件货物入库和在库管理作业的技能；测试我们利用常用的物流作业设备及工具按照规范的操作流程和具体要求进行成件货物或拆零货物拣选和出库作业的技能；测试我们利用常用的仓储管理软件、无线手持终端和条码进行仓储信息管理作业的技能。在测试我们以上技能的同时对其在实际操作过程中所表现出来的职业素养进行综合评价。技能抽测是为了提高我省职业院校物流管理专业的教学水平和质量，增强物流管理专业学生实际动手能力和操作能力，根据湖南省教育厅文件精神要求，对全省高职院校物流管理专业的学生进行专业技能抽查考试，并借此进一步推动各院校专业建设与课程改革，优化物流管理人才培养方案，提升物流管理专业人才培养水平，实现本专业毕业生零距离上岗的目标。根据物流管理专业人才核心能力要求制定本专业技能抽查考试标准。
实训时间：
实训地点：
实训指导老师：
抽测内容与要求
物流管理专业专业基本技能抽查内容包括运输作业技能和仓配作业技能两个最基本的、通用的模块，其中：运输作业技能模块分为运输决策、运输成本核算及费用计算、运输组织、运输单据缮制、运输纠纷及运输保险5个典型工作项目；仓配作业技能分为仓配管理与规划设计、整托货物或成件货物入库和在库管理作业、成件货物或拆零货物拣选和出库作业、仓储信息管理作业4个典型工作项目。要求我们能按照企业的操作规范独立完成，并体现良好的职业精神与职业素养。
一、运输作业技能
1、运输决策
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相关运输决策，请按照相应的操作标准进行相应的决策。其中运输方式的选择需要进行各种运输方式的成本比较并选择出正确的运输方式；运输路线的选择需要列出分析过程及步骤，计算出最后结果以确定最后的运输路线。
2、运输成本核算及费用计算
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相关运输成本及费用的计算，请按照相应的操作标准计算出相应的运输成本及费用。其中运输成本核算需要根据给定资料确定计算对象，列出成本项目，正确算出各项成本，正确填写成本汇总表或进行相关分析；运输费用计算需要列出运算方法或运算公式，写出步骤和运算结果等内容。
3、运输组织
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相关组织，请按照相应的操作标准进行车辆调度，车辆配装、配载，容重配装等运输组织作业。其中，车辆调度需要计算出待运货物的总重量、总体积，根据给定的车型，选择最优车辆；车辆配装、配载需要确定货物装车顺序，确定各客户货物搭配；容重配装需要选择并列出计算方式，确定合理配装货物数量。
4、运输单据缮制
某运输企业为完成某项运输任务，需进行相应运输单据缮制，请按照相应的操作标准进行运输单据缮制。其中运输单据缮制需要审核相关运输资料相关信息和运输单证格式，正确填写缮制运输单证。
5、运输纠纷及运输保险
某运输企业在完成某项运输任务时，按照合同购买了保险，当发生了运输纠纷需要解决时，请按照合同及相应的原则、理论依据进行运输纠纷的解决。在运输纠纷的解决过程中需要列出分析过程及理论依据，得出合理解决方案。
二、仓配作业技能
1、仓配管理与规划设计
某物流中心为了降低物流成本、按照计划需进行入库作业、在库管理作业、库存控制、订单采集与处理、出库配送作业的管理与规划设计。
2、整托货物或成件货物入库和在库管理作业
某物流中心按照计划采取库房内接运方式接收某企业的货物，需进行入库和在库管理作业，请按照规范的操作流程和具体要求进行整托货物或成件货物接运、验收与送货单签收，组托，货物搬运上架，货物堆码，物料卡填写，盘点作业。
3、成件货物或拆零货物拣选和出库作业
某物流中心按照客户的要求，需进行成件货物或拆零货物拣选和出库作业，按照规范的操作流程和具体要求进行成件货物或拆零货物拣选和出库商品复核、货物与单据交接。
4、仓储信息管理作业
某物流中心按照客户的需求，需进行仓储信息管理作业，请利用仓储管理软件、无线手持终端和条码进行入库作业信息管理，货物、货位信息采集，客户订单处理，出库作业信息管理。
实训心得
虽然这次实训的主要目的是为了应付技能抽测，但是我想说，在这一次实训中，真的学到了很多东西，不管是与同学的相处，还是专业知识的强化，让我在以后的`工作中能更好的发挥我的专业技能。通过一个多月的物流专业技能实训，对物流专业技能实际操作与理论相结合有了系统的认识。在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作的结合，在实训中提高运用知识的能力。实训期间，最大的收获是把以前学的忘记了的那些知识给好好的又学了一遍，更好的提高了个人能力。
在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。俗话说的好:“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”。在竞争如此激烈的社会中，仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。实训是每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。实训室让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的时间
动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。实训了一个多月，最后还是幸运的吧，没有被抽到。我在想，如果被抽到的话，我想我也应该可以应付吧！
总之，通过实训学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲手操作过物流操作的业务流程。充分讲书本上的理论知识和实践相结合，让我明白了只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢学院领导老师给我们这个实习的平台，让我们获得如此好的学习机会，同时也非常感谢所有老师对我们悉心的教导，我们一定不辜负众望，继续努力加油。
物流实训报告9
一、实训目的
及时向各省补充货物，保证各分公司/办事处的销售需要，同时最大限度地降低库存，提高库存周转率。
二、实训步骤
指产品由总公司移交第三方物流公司管理（即物流公司向客户提货）的`业务活动。整个产品由客户控制。客户根据产品的生产进度和在各地区的销售、库存情况向物流公司下达货物调拨单，流程如下：
分公司办事处客户销售计划总部在系统输入数据反馈物流公司中心库系统中调度数据传递反馈分公司物流库提货干线运输
客户物流部根据各分公司/办事处的销售计划，及时在系统中生成货物调拨单（含中心库至分公司库的调拨）。
物流公司中心库收到货物调拨单后，及时组织车辆去客户总部提货，进行物品移库处理，同时在系统中将调拨单传递到对应分公司系统操作员的仓库管理平台上，要求对应的分公司仓库做好收货准备。
货到目的库后由第三方物流分公司验收入库，实事求是地注明实收物品情况、到货时间及时在系统中录入相关数据，及时反馈信息（包括实收物品情况、到货时间、运输车辆相关信息），同时在库存统计平台上作录入库处理。
在系统中作入库时，若在运输途中物流公司丢失了货物，要根据实际收货数量情况进行入库处理；对于运输中的货损，先不考虑产品质量问题，对全部实收物品作入库处理，同时在仓库管理的损毁品处理平台上操作，向总公司反馈损毁信息。
物流实训报告10
我怀着对企业实训生活的憧憬，结合在校的物流理论学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的了解，希望通过实训将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力以及进一步了解现行市场物流的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，能对今后的学习中起到促进作用，并结合所学的理论提出改进意见。
基于此，我进入了xxx公司开始了毕业实训生活。xxx是xxx有限公司在经营国内、国际快递业务中的一个品牌。xx在民营快递进入转折的阶段，竞争日趋激烈的形势下，加强自身建设，完善管理体制，提高服务质量；同时进一步投入巨资，开发电脑软件，完成电脑化管理，使xxx的整体管理与服务跟踪、查询等尽快进入信息化、科学化管理阶段。xx公司处理的业务投诉以及业务员派送快件时间问题，各个分点之间和谐能力差，这些都是有待提高需要解决的问题。
在实训的过程中，我对物流工作有了一些自己的心得：
1、码放货物，不能倒置的货物要按要求摆放，避免货物受损，摆放货物要合理（如：避免农药和食品摆放相邻等情况）。
2、车次卸完后，拿清单进行点货，在点货中发现少货、多货或货损等情况，应注明在清单上，交于理赔部。
3、以总公司为中心，各片区、各分公司、各站点为单位，加大巩固公司客服部的整体水平。首先领导以身作责，发现问题及时批评教育，定期培训员工以提高整体客服水平。
4、公司应加大网络宣传，所有员工应加强网络系统的培训和提升。因为在网络信息化时代，尤其作为物流公司，一个厂家、一个企业对一个物流公司的认可和评价往往很大部分是看其网络宣传规模和网络影响。随着电子商务的发展，通过网络订单购物也越来越广泛，一个好的物流公司更应该发展其网络信息化，通过网络来宣传公司。
5、严禁司机对货物野蛮装卸导致货损、货差率过高。
6、公司人事部门和客服部门应每月吸收和采纳员工提出的良好建议，做到件件有回应，采纳可通过QQ群、信箱，和直接书面发表，让公司从基层到高层人人有话说。每个人的岗位都能接触到不同的事情，往往基层的建议更能直接的影响到公司的发展，对较好的`意见、可以采纳的意见给予充分的肯定和奖励，对于不能接受和采纳的给予合理解释和回应。这样做可以提高员工对工作的热情和对公司的忠诚，也可以从中挖掘人才，促进公司和谐发展。
在公司里边，有很多的管理员，他们就如我们学校里边的领导和班级里面的班干部.要想成为一名好的管理，就必须要有好的管理方法，就要以艺术性的管理方法去管理好你的员工，你的下属，你班级里的同学们！要想让他们服从你的管理.那么你对每个员工或每个同学，要用到不同的管理方法，意思就是说：在管理时，要因人而异！
一切认识都来源于实践。实践是认识的来源说明了亲身实践的必要性和重要性，但是并不排斥学习间接经验的必要性。实践的发展不断促进人类认识能力的发展。实践的不断发展，不断提出新的问题，促使人们去解决这些问题。而随着这些问题的不断解决，与此同步，人的认识能力也就不断地改善和提高！
马克思主义哲学强调实践对认识的决定作用，认识对实践具有巨大的反作用。认识对实践的反作用主要表现在认识和理论对实践具有指导作用。认识在实践的基础上产生，但是认识一经产生就具有相对独立性，可以对实践进行指导。实践，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。
只学不实践，那么所学的就等零。理论应该与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打基矗通过这段时间的实训，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。我们不仅要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中、实践中学习其他知识，全面地武装自己，才能在竞争中突出自己、表现自己。
通过这一次的实训，我总结了快递行业的优势劣势、机遇与挑战：
优势：企业长期从事快递服务业务，拥有一支快递管理及实际操作经验丰富的专业队伍，能为客户提供各项快递服务
劣势：人员配置不尽合理，员工人数过于庞大，影响企业效益；信息系统未能得到充分的利用；货仓的出租形式过于单一、死板，租金较高。
机遇：物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。挑战：快递企业间的竞争日趋激烈，如何优化自身的作业流程，充分利用企业已有的设备设施降低成本。
在公司实训，使我在实践中了解社会，让我学到了很多在课堂上根本学不到的知识，也开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基矗想想时间过的真快，转眼间在公司的实训工作已过去，很高兴学校有实训这么一项作业，我深知：学校让我们实训的目的是为了培养我们运用专业所学的基础理论，独立分析和解决实际问题的能力，提高专业意识，增强专业技能。在这实训，我都是抱着学习的态度在努力着。
物流实训报告11
经过8天的物流沙盘模拟实训结束了，回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折，惊心动魄的沙场考验，内部资金紧缺，外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟，但也使我体验到了如泰山压顶的感觉，可以用触目惊心来形容这一个过程，很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握，也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。
一、 对物流沙盘的认识
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流1001班被分成若干个团队，每个团队大概由5—6个人组成，各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行，要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施，模拟物
流企业的整体运营过程，使学生在实训的过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，学习如何解决实践中会遇到的典型问题，并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程，感悟正确的经营思路和管理理念。
二、 实训过程和策略
我们是由5人组成的团队，我做首席执行官(总裁)，首先是观察市场预测，了解交通路线，然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大，第二年还是北京、天津、上海加多个广州，到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了，到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。
第一年第一季度
开发投标北京，签约续约单，投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州，重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路，但不要太大的投入，北京是个大市场争取拿下。
第一年第二季度
开发华北片区，开拓天津，不惜代价的把天津市场拿下，投入豪华办公室，五个中级经理，投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点，远的不通铁路的不去，近的续约单有的就投标，要不惜代价把天津市场拿下，天津的长途货物主要在北京中转，北京是一个及其重要交通枢纽。
第一年第三、四季度
开发华东片区，开拓上海，有力的投入，投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要，但是一定要开发IS9000，因为第二年有很大货物而已认证IS9000。
第二年第一、二季度
开发华南片区，开拓广州，有力的投入，还是以上海为中心，投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。
第二年第三、四季度
第二年第三、四季度是个变动计划，第二年年末需要开拓IS9000和IS14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春，开发西南片区，开拓昆明，但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京，资金充足的情况下还要开发华中。
第三年
总之;以北京、天津、上海、广州为中心，仓库最好以租赁，运输工具以租赁为主，办公室也是以租赁为主，但在资金充足情况下在上海买豪华办公室，买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。
三、 实训总结
通过这次实训，我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的'工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。
这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。
总之，这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我的长期规划能力，使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅!!
物流实训报告12
一、实习目标
为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到xx物流配送中心进行动期十天的实习。重要是为了懂得物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的懂得。
二、实习请求
了解物流的特色，佳吉货运，主要装备和作业流程，对其进行剖析。并根据学习的理论提出自我的看法。
三、实习单位简介
配送中心是以组织配送性销售或供给，履行实物配送为重要职能的流通型结点。具有集货中心、分货中心的职能。xx公司是在xx连锁超市基本了发展起来的大型企业，拥有大型百货购物中心，社区连锁超市，中心城市方便岛为支柱的三大贸易，并以现代物流配送中心为支撑平台。
xx物流配送中心是一个中等范围的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功效，也能够扩大至配送和流通加工的功效，因此在计划与设计方面可操作性更高。xxx物流配送中心重要分为：收货、分货、验货、退货四大部门，各个部分之间相互和谐和相互配合，密不可分。
xx公司正逐步实现"以中心城市的中型百货购物中心和专业化超市为核心，以中小城市的大型综合超市和海方便岛为两翼，以现代化的大型物流配送中心为基本平台"的发展格式。诣在以多业态连锁发展、范围经营和方便服务为企业核心价值的西北地域的零售贸易平台。
四、实习感触
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展。固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课。对于物流，我只是明白它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。但没有想到它的'实际操作却没有这么的简略。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的领会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简略懂得，使我对于物流配送有了更加深入的认识。中国的物流业固然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落伍，一些原则性[譬如中国劳动力便宜的国情]严重的制约了中国物流业信息技巧化的发展速度。蛮横的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的联合。在那里我深入的领悟到了一个观点：推进你的事业，搬场公司，不要让你的事业来推进你。
五、实习结论及推荐
1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当斟酌到出货时的便利，不能延误客户的时光，因此要依照尺度把货物堆起，堆放要整洁公道，以免倒塌。
2、要严厉依照仓储治理的请求，对于过期的货物要及时与厂家接洽，并得到应允后及时烧毁，佳吉快运，不要堆积在仓库中，挥霍仓库容积，更不要和正常的商品同放一齐，带给人一种混乱无章的感到。应当另外筹备一间仓库，使那些一时无法烧毁的商品有处所储存。
3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流治理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供给链的治理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流畅润太低，仅占5%，如何把利润搞上往。面临一系列的困难，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，进步自我企业的效益。
物流实训报告13
一、实训名称：
物流运输管理
二、实训目的
1、了解物流运输的主要方式
2、掌握物流运输的业务流程
3、掌握物流运输合理化的有关措施
三、实训内容
（一）、物流运输业务流程
1、接单
2、登记
3、调用安排
4、车辆交接
5、提货发送
6、在途追踪
7、到达签收
8、回单
9、运输结算
（二）、物流运输价格情况
1、陆运价格举例；
公路广州临沂2280续价：￥30、00/吨2—3零担基价：￥360、00/吨商铺：广州益博物流有限公司
2、水运
（1）海运价格样，如集装箱运输，按照每个集装箱收费，集装箱分为普通干箱（GeneralPurpose，Dry）和特种集装箱，按照集装箱大小分为20’，40’，20’H（High，高箱），40’H（High，高箱），45’等；特种集装箱分为挂衣箱、平板箱、框架箱、冷冻箱、开顶箱、半封闭箱等。如果为散货运输（拼集装箱），按照重量或者立方米计价，通常轻货（体积较大）按照每立方米计价，特殊尺寸货物、超重货物、危险品货物由于装箱、配载困难通常会加倍计费。如果大宗散货则照吨计费，并产生平仓费、洗仓费等。海洋运输附加费：FrightSurcharge，当船公司营运出现亏损时或者特殊情况通常用附加费的方式调节，如BAF，FAS，DDC等，通常按照每个集装箱计价随海洋运费收取。
（2）河运价格
举例：海洋运费：OceanFreight，从装运港到卸货港的海洋运输费用，按照货物运输方式及性质计价方式回不一河运佛山春长————8零担基价：￥3000、00/箱
3、空运
4、管道运输
（三）、各种运输方式的优缺点
1、陆运
铁路，运输能量大，速度相对来说较大，安全系数高，价格低，但假设周期长。公路，速度快，灵活，费用较高
2、水运
运输能量大，通用性强，费用低，但是受自然条件限制较大
3、空运
速度快，机动性能好，几乎能穿越所有的障碍，但费用高，安全性低，费用高
4、管道运输
运输量大，安全性高，工程量小，受自然条件限制小，不足之处是专用性高
（四）、运输合理化的措施及前沿信息
1、提高运输工具实载率
2、采取减少动力投入
3、发展社会化运输体系
4、尽量发展直达运输E。通过流通加工使运输合理化F、配载运输
四、实训总结：
通过此次实训，使我不仅了解了物流运输的`主要方式和业务流程，也同时了解了各种运输方式的优缺点及适用情况，还知道了不同的运输方式会对应着不同的价格，为在选择运输方式时提供了理论依据，避免不必要的浪费。
物流实训报告14
一.实训地点：苏宁配送中心
二.实训目的：
本次苏宁实训是加强学生社会实践能力的重要教学方式，也是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识;并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作打好的基矗
三.公司简介：
南京苏宁物流基地位于雨花现代综合物流园，集苏宁电器服务总部、物流配送中心、售后服务中心，客服呼叫中心、培训中心及全国性数据中心于一体，是苏宁电器第三代综合性物流基地，占地面积350亩。
四.实训具体内容：
在苏宁中心库里工作，主要从事货物拣配工作。在工作之前，仓库主管带领我们参观了中心库，并讲解其布置的原理.苏宁大库给我的第一印象就是规模大，家电种类和数量多，这充分显示了苏宁公司的核心竞争力。之后，主管向我们介绍了仓库工作的流程，苏宁的大库主要有收货，存货，盘货，发货四项功能，每一项工作都要很好的链接才能保证整个工作的顺利进行。我做的`具体的工作是将高层货架的货物用工具运到集货位,虽然是一个普通的工作，但也要认真对待。第一天做这个工作的时候，使用液压叉车去搬运货物，可能是刚从学校里出来适应不了，第一天感觉很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我开始学习使用电动车去搬运货物，才开始我经常会撞来撞去，可是我并不气馁，坚持认真的学着，学了一段时间后，我终于可以独立的送货了，用电瓶车以后搬货就相对轻松许多了，做的效率也很高，但是货物还是要从电瓶车上搬到集货位的，经常搬手上的皮都磨掉了，有时候不小心撞到腿会很疼，可是想到自己的父母工作的时候甚至比这更苦，而且这也对我们以后的工作有好处，所以我坚持了下来，收获了不少知识。
五.实训感悟：
在实训中，我学会了许多书本上学不到的东西;将理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。有些工作看似简单，却不好完成，只有通过不断地练习才能很好完成任务。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司
正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法，把物流行业做好做强。
物流实训报告15
一、实训的目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
二、实训的基本内容
（一）总经理
1。物流设备
首先公司注册，购买或租凭仓库，购买车辆，购买叉车，招聘司机。
2。线路管理
开通公司运送的路线，短程，长途都要开通，这样公司能接到更多的订单。
3。报价管理
运输过程中的成本给予客户合理的报价，最好做到客户既能接受，自己又赚得多。
4。合同管理
给公司找好固定的客户，签订合同，这样就可以长期有客户需要运输。
5。广告管理
做好宣传工作，要留下具体的联系方式，方便客户联系。
（二）调度中心
总经理接受订单，订单受理，送到调度中心，由调度中心生成计划运输单，把日期较短的运输单派到运输中心，运输中心对运输单派车处理，给客户发货。托运单暂存入库，把时间较长运输单的货物暂存入库，等待处理发货。托运单信息发布，一些大型运输公司做不了的订单可以发布信息，让第三方物流公司承接。
（三）仓库中心
仓储中心接到订货单进行入库处理，仓库库位设定为：内位、外位、侧位、停车位。出库：接到提取订单，按照货物订单的数据分别提出货物。入库：接到订货单，按照货物类别分别存入仓库。库位整理：定期对货物进行整理核对。货物移库：库房库位不充足时，把一种货物在元库房移送到另一个库房里。仓库盘点：每月月底核对仓库货物。
（四）运输中心进行运输单派车处理，给预分配车辆。运输单到货确认。回程车调度，发布回城车信息，与回城车联系，进行回程车签订。车辆购买租凭申请。
三、实训中遇到的问题及解决方法
价格怎样才会最优
这个问题是让我很头痛的一个问题，因为我记得第一次我操作时，我的银行帐数竟然是负值，而且数值很大。那时我就想怎么样才能解决问题，当时价钱已经很高了不会出现这种问题的，但后来我才知道，而是自己规划得不合理，甚至缺少规划物流这一项，才会造成这种后果。那么，这样我就想价格什么样才是合理价，才会收益最大。我觉得这个问题将会成为以后学习中的一大重点问题。在实训期间我还遇到很多问题象企业怎样才能真正实现合作成为战略伙伴关系，怎样做自己的信誉度会提高，业务量会增大等等。
四、个人体会
通过这次的实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。尽管我们遇到了许多问题，但这次实训是模拟现实的社会，是我们未来将要踏上并学会生存的社会。实训能很好地为我们踏上社会之前做个热身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的.专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。实训期间，我们学习到了物流公司的一些业务操作流程，和亲手实际物流配送、物流订单管理的操作，国际货运代理业务模拟的单证和业务流程。对于刚刚接触物流的我们，在操作时总不停地遇到这类，那类的问题。但负责我们实训操作的老师却总是一遍又一遍地为我们解决遇到的问题，并教我们该如何去解决所存在的问题。在专业课老师们的悉心指导下，我们完成了物流配送、仓储备货等相关物流流程的操作，从拟定合同做起，经过物流相关系统的业务操作，了解了其中的操作规律，熟悉了配送管理等业务实际操作流程。的确是了解了不少专业知识，对物流有了更深刻的了解。实训使我我对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，并将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力。通过实际操作，我深刻体会到了理论和实际操作的差别，深刻体会到了做物流的艰辛，但是也体会到了理论与实际相结合的乐趣。经过对物流管理的实训，我们在实训课上接处了教学软件系统，它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。
同时，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
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