大学生实训报告

时间:2022-03-07 15:37:17 实训报告 我要投稿

大学生实训报告(15篇)

  随着社会不断地进步,大家逐渐认识到报告的重要性,写报告的时候要注意内容的完整。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,以下是小编精心整理的大学生实训报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

大学生实训报告(15篇)

大学生实训报告1

  实习目的:

  为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  实习过程:

  20xx年9月30号到10月9号,我们青岛农业大学机电工程学院农业机械化及其自动化专业进行了连续两周的金工实习。在这两周里我的收获颇丰。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  安全第一

  在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

  第一周我们进行钳工实习。开始第一天,好奇的我们,带着好奇的心情,各自迫不及待的地向工程训练中心飞奔。同学们个个朝气蓬勃、精神焕发,在阳光的辉映下,显得格外生龙活虎,激情飞扬,还时而散发出一股青春的气息。不知不觉中,我们来到了目的地。老师先给我们讲解实习中的安全事项。然后各就各位,到各自的实习车间。在钳工实训中,我了解了钳工的方要内容是为划线、錾削、锉削、研磨、钻

  孔、扩孔、铰孔、攻螺纹等等。了解了锉刀的构造;分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

  在搓削上,老师重点讲解了搓削姿势,搓削方法和质量检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。老师在生动的给我们演示了如何使用锉刀和如何使用锯,之后在指定的各自位置后,开始了我们的任务——完成一个小锤子。

  在制作这个工件时,首先我们运用手锯把一根铁棍锯切成接近工件的尺寸。大约是90mm,锯切时,要右手握稳手柄,左手扶住手锯的前端。起锯时,起锯角约为十五度。锯切时要右手施力,左手扶正锯弓,一定要将锯条摆正否则便会锯歪,锯切速度不宜过快,约20—40次每分,必要时可加机油润滑。在锯下一段长90mm,底面直径28mm的铁柱后,接下来的工作我们需要按照老师要求在这个圆柱体表面按照尺寸划线然后搓削成底面边长18mm的四棱柱。搓平的过程说起来简单但是做起来就不是那么简单了,比如,用锉刀搓表面时很是枯燥可能半天总是机械的重复着一个工作,一开始我们需要用大搓进行打磨,之后便是中搓,最后用小搓来把它搓平搓细。一直重复着搓的过程,最后终于把这根粗铁柱磨成了表面光滑平整的四棱柱。这一过程整整花了我们四天的.时间,手上磨起了水泡。接下来的工作就是把下根长方形的铁棍锯成一个锤子的形状。根据图形,把它锯割下来一个三棱柱的铁块,这样,就完成了锤子的基本形状,在进一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先划线,确定孔的中心,在孔中心先用锤头打出一个较大的中心眼,钻孔时先钻一个浅坑,以判断是否对中。当孔快要钻通时,进刀量就要减小了,避免钻头在钻穿时发生抖动。在套螺纹时先用手掌按住板牙中心,缓慢转动。在转动过程中,每转一周要倒回四分之一周,以便断屑、排屑,而且要加入机油润滑。

  一个工件做完了虽然不是特别的标准,但那确实用我们的汗水换来的,那其中凝满了我们的用心与期望,看着自己的第一件劳动成果满心的欢喜难以言表。

  用了五天时间我们各自做出了一个漂亮的锤子。然后接线来的两天半时间进行铸造实习。首先我们在展板上学习了铸工的实习内容和安全操作规程。然后认识了砂型各组成部分:上型箱,下型箱,分型面,砂型,浇注系统,冒口,型腔,排气孔,芯,出气孔。制作模型的方法有整模砂型法,吊砂法,活块造型法,挖沙发等等。我们非专业的学生是做几个最简单的模具。按照这些要求我们依照指导教师的示范分别造了各种模型,在造模型时,先根据所需部件的大小选择所需的箱数,用手工来造型,先把模型放入箱底,再用细筛子把型砂筛入箱中,把型砂夯实后再放上另一箱,在该箱中设有铁水通道和气孔,最后开箱去模根据模型划出通道,清理干净砂屑,合箱即可进行浇铸。在整个过程中我们充分体验了铸造工艺的妙处,由于不知道这里的砂加了种种添加剂后的具体性质,所以生怕弄的太松,掉出来,结果是弄的跟砖头似的。最后一步是浇注,倒铝水时,我们每个人都离砂型远远的,生怕铝水涌出来。浇注完,经过一段是时间的冷却,凝固,结晶,我们挖开砂型,呈现在我们面前的是一个个雪白的模型。遗憾的是有三个模型被做坏了,但是我们依然很高兴。在这项实践中我学到了简单零件的手工造型、型蕊的制作,以及简单零件的浇注,和对冲天炉结构的认识,还意识到它无论是从生产效益上还是从环保上来说都是有着深远的意义的。

  完成了铸造实习还剩下两天半的时间,接下来我们进行焊工实习。首先我们跟实习老师学习了焊接生产工艺的过程,特点和范围,手工电弧焊的种类,结构,性能及使用,焊条的组成及作用,酸性和碱性焊条的性能结构特点,焊条的牌号及意义等。我们主要实习的事电焊和气焊,老师接下来给我们介绍了如何进行电焊和气焊的操作,还给我们演示了一遍。接下来我们可以动手了,我们先准备了许多铁片,然后打开开关,调节电流。焊接前,将焊钳和焊件分别接到电焊机的输出端的两极,并用焊钳夹持焊条,。然后用敲击法或摩擦法进行引弧点燃焊条。焊接时,利用焊条和焊件间的高温电弧做热源,是汉奸接头处的金属和焊条端部迅速融化,形成金属熔池。当焊条移动时,随着新熔池的产生,旧的熔池冷却下来,形成焊缝使得两分离得焊件连在一起。进行气焊时,利用乙炔燃烧产生的高温将焊件和铁条融化,然后冷却将焊件连接在一起。经过过两天半的反复练习,我焊出了许多合格的焊缝,高兴极了。 实习心得体会:

  实习虽仅两个星期,但是我们能学到的却很多,对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西。实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任。这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。

  金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际

  能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。

  我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一段时间,好好的提高一下自己的动手能力。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。

  通过金工实习,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

大学生实训报告2

  实训目的:

  通过电机与拖动的实训,能进一步掌握常用电工工具的使用,识别低压电器及电工材料,安装简单的电气线路,并了解电机拖动的工作原理。

  实训内容:

  认识各种电工工具及使用方法,依照断电延时带直流能耗制动的 Y-△启动的控制电路的原理图,连接线路实训工具:热继电器、交流接 触器、时间继电器、保险丝、空气开关 、 按钮、波浪钳、十字螺丝刀等

  实训过程:

  1、了解电工工具的使用方法及各电器的一些基本结构, 如交流接触器有常开接口与常闭结口等,按钮有红绿黑三种颜色,每一种有分常开与常闭两种按钮。

  2、初步了解断电延时带直流能耗制动的Y-△启 动的控制电路的工作原理。

  3、依照电路图一条线一条线开始接,以线路构成闭合回路来接电路,防止出现错误。

  4、遇到的状况:⑴在接线过程中忘记用两种不同颜色的接电路图,以便把主线路与控制线路区分开来,便于出现错误 时检查 ⑵在接线完后,开启电源开关时,电动机便开始运作。这是明显的错误,但由于线路多且导线颜色单。一,检查不出问题的所在 ⑶在检查不出问题后,把导线拆卸下来,按电路图重新接上去,在此过程中终于发现原来把控制电路中的两条线一起接在同一个交流接触器的常开接触点。

  实训感想:

  虽然在这短短的实训过程中,由于时间及自 己的不细心, 没有把电路接成功,但 学到的东西蛮多的。遇到不懂的东西, 及时问 老师或同学,例如交流接触器 的'结构如何看,加上自己的思考都得到 了解决。

  通过此次实训,我觉得细心有多么重要,就像自己所接的电路,因为两条线重接在一起,导致电动机不能 正常工作,更严重的有些同学由于自己的马虎,出现了两次短路的情况,把电路线板都烧坏了。 所以不管今后在做什么事,都有认真细心对待,尽力把事情做好,才能避免出现不必要的后果,我相信有认真付出就一定会有所收获,自己将会做得更好。

大学生实训报告3

  (一)实训准备

  1,实训时间:20xx年6月20到25日为期5天的工程测量实训2,实训地点:本校区3,小组成员:

  组长:张文博、组员:郭建忠、周彤、丁玉龙、程可、杨胜红、李果。 4,实训内容:a:高程测量b:距离测量c:角度测量。

  实习的内容是对工程测量知识的实践化,实习的要求是让每个同学都对工程测量的实际操作能够达到基本掌握的程度,完成建筑工程测量实习报告。这次实习与以前的课堂实习相比,时间更加集中、内容更加广泛、程序更加系统,完全从控制测量生产实际出发,加深对书本知识的进一步理解、掌握与综合应用,是培养我们理论联系实际、独立工作能力、综合分析问题和解决问题的能力、组织管理能力等方面素质。也是一次具体的、生动的、全面的技术实践活动。

  在实习的第一天,由陈克凡老师给我们做了实习的动员。在动员会上陈老师强调了本次实习的重要性,并分析了水电校地理条件较复杂及建筑物密集等因素给本次实习带来的困难。并鼓励同学们努力克服困难,努力完成本次实习。还讲解了仪器操作、搬迁中的注意事项,并要求在实习期间自行保管实习备品。本次实习中需要用到的仪器主要有水准仪、水准尺、脚架、经纬仪。当天我们就正式开始了室外的测量工作。

  (二)实习目的

  (1)巩固课堂教学知识,加深对控制测量学的基本理论的理解,能够用有关理论指导作业实践,做到理论与实践相统一,提高分析问题、解决问题的能力,从而对控制测量学的基本内容得到一次实际应用,使所学知识进一步巩固、深化。

  (2)通过实习,熟悉并掌握

  三、四等控制测量的作业程序及施测方法。

  (3)掌握用测量平差理论处理控制测量成果的基本技能。

  (4)通过完成控制测量实际任务的锻炼,提高独立从事测绘工作的计划、组织与管理能力,培养良好的咱也品质和职业道德。

  (5)熟悉水准仪、经纬仪的工作原理。

  (三)实训经过1四等水准测量

  本小组共有成员7人,在施测水准测量的时候,人员分配情况是:四人为跑尺员(前,后尺各两人),另外一人为观测员,一人为记录员。一人整理数据。

  具体作业方法如下:在选取了合适的水准路线和固定点之后(水准路线见附图),开始进行第一测站的观测,将水准尺立于固定点上做为后视,水准仪放置杂水准路线附近合适位置,然后在施测路径前进方向上取仪器与后尺大致相等距离放置尺垫,在尺垫上树立前尺。随后观测员对水准仪进行整平,并按“后后前前”的顺序对后尺前尺进行读数。在一测站完毕后,通知后尺移站,此时前一站的前视点变为后一站的后视点,按照与前一站相同的工作程序完成该站的测量,直到完成该测段为止。

  (四)实训中的问题

  通过这次实训,学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,是熟悉了水准仪、经纬仪的用途,熟练了水准仪、经纬仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。了解了如何避免测量结果错误,最大限度的减少测量误差的方法,即要作到:(1)在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器。(2)提高自身的测量水平,降低误差水平。(3)通过各种处理数据的数学方法如:距离测量中的温度改正、尺长改正,多次测量取平均值等来减少误差。第三,除了熟悉了仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部”、“先控制后碎部”、“由高级到低级”的工作原则,并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过实践,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,很大程度上提高了动手和动脑的能力。我们在这次的实训中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做。遇到错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验

  中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实训之初,遇到了各种各样的'困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。

  我们在实训过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实训之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有一个星期的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种.种问题,终于按时完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。因此,选点就非常重要,要便于计算和减小误差。

  (2)在用水准仪和经纬仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

  (3)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。

  (五)实习心得

  为期5天的工程测量学习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。进行了这次测量总实训,为我们更好地学习、总结和应用所学的知识有很大的帮助!而且在正式总实训之前,陈老师为我们做了测量实训总动员,让我们深入的了解和掌握了测量的步骤和关键。

  实训现场让我们更好的接触到以后真实的工作环境,了解测量人员的辛酸和细致,也培养了我们对自己以后从事工作的兴趣。为我们更好的走向工作岗位提供了一次历练的机会。而且在实训期间,无论是炎热还是下雨,陈老师都面带微笑的陪伴着我们,细致耐心的为我们讲解实训期间遇到的问题和难点。同学们都和老师成为真正的朋友!

  测量学首先是一项精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来。测量学是研究地球的形状和大小以及地面点位的

  科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面目标在三维空间的位置以及随时间的变化。在信息社会里,测量学的作用日益重要,测量成果作为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类有很多种,如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为建筑工程系的学生,我们要学习测量的各个方面。测绘学基础就是这些专业知识的基础.在为期5天的实训期间,我们既出过汗,也淋过雨。测量中遇到的问题通过和其他组的同学讨论或向老师请教,加深的对课本知识的认识和理解,同时也深刻的体会到团队合作的重要性,团结就是力量。有了困难大家一起想办法解决,有快乐大家共享;作为组员,我也感到组员的责任和压力,既要确保数据的准确性,又要确保测量的进度。总的来说,和同学们为了共同的目标,一起努力奋斗的过程是终身难忘的,他将定格在我的记忆深处,成为我人身中一段美好的回忆!

大学生实训报告4

  我是一名刚踏入社会的大学毕业生,20xx年毕业于桂林工学院勘查技术与工程(物探)专业,毕业后就职于西北有色地质勘查局七一一总队地勘院物化探项目组。到20xx年x月工作已满一年,在这短暂的一年时间里我学到了许多学校里无法学到的知识,开阔了眼界,提高了专业技术水平和工作能力。

  一、参加的工程在这一年之中,我参加了徐家沟南部铁矿磁法测量1平方公里,金子山对传湾铜矿、金洞子、红岩山激电测井5口,陶家沟金矿充电测量0.5平方公里(充电激发激化法已完成),也参加了雪花太坪铅锌矿以及徐家沟南部激电物探成果编写等工作。

  二、对专业知识的提高我是学物探专业,也就是地球物理勘探。在学校只学习了一些理论知识,实践的机会很少,工地是我学习和实践的好地方。到工地后发现以前在学校学的理论知识太肤浅,实践起来十分困难,在工地我就向师傅虚心的请教,有不明白的地方我就问,经过一年的工作实践,增加了自己的专业知识,提高了自己的实践能力,把理论和实践很好的结合起来。充分利用业余时间先后系统地学习了磁法、激电、充电、土壤地球化学测量等方面的理论知识,虚心向老师傅学习,注重在实践中积累经验和吸收教训,很快就适应了工作,努力完成自己的工作。

  三、参加工作的体会以前听说物化探干活累,工人十分辛苦,来到地勘院后感受到了工人们的辛苦,物化探师傅们就用四个特别来形容,特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。前辈们一年四季在外施工,照顾不了自己的父母、妻子和孩子,他们任劳任怨地工作,从来没有一句怨言,这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和前辈的交流中我学会了怎样面对困难,怎样做人,树立了正确的.人生观、价值观。通过一年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真,作好每一步工作,对野外数据采集以及处理等流程要熟悉,对图纸要熟悉,对规范更要熟悉,还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识,用知识武装自己。

  四、对公司的建议随着社会的发展,人们对质量的要求越来越高,质量是一个企业生存和发展的坚实基础。质量的提高靠工人的总体素质和技术管理水平的提高,为能够面对更加激烈的竞争,培养高素质、高水平的专业技工和管理人员是公司的重点。过去的工作中,在领导的关怀和同志们的支持与帮助下,经过不断努力,我适应了这种工作,具备了一定的技术工作能力,但是仍存在着一些不足,在今后的工作中,自己要加强学习、克服缺点,力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到,为适应单位发展的新形势,今后还需不断地加强理论学习,尤其是新技术、新理论的学习,勤奋工作,在实际工作中锻炼和成长,不断积累工作经验,提高业务能力和工作水平,为公司的发展做出自己新的、更大的贡献。

大学生实训报告5

  一、实习内容:

  1.总账系统的主要业务操作和流程:首先设置常用摘要,以便填写凭证。其次掌握了凭证的填制、出纳签字、审核,修改、作废、红字冲销、删除、记账等业务处理。应用总账系统对凭证进行记账,录入银行对账单,查询日记账,进行银行对账。在期末业务中,调整税金,结转损益,定义转账分录,对机制凭证进行审核、记账,最后结账。

  2。 设定日期,录入账套信息,设置分类编码,建立账套,按实习要求增加三名操作员并设置权限,账套数据的引入和输出。设置基础档案,设置结算方式,并在老师的教导下学习了增加修改会计科目,设置项目大类,并录入期初余额进行试算平衡。设置凭证类别,进行数据备份。

  3在总账系统的基础上进行固定资产的设置,启用并初始化固定资产,在选项中进行选项设置、部门档案、部门对应折旧科目、资产类别等。录入原始卡片,输入固定资产变动,在月末计提固定资产折旧,进行固定资产减少处理,批量制单。进行对账和结账。

  4。进入ufo报表,对表行高、列宽、表格线等进行设定,自动生成模板,并运用到了单元组合等知识,设置了利润表的关键字,填写公式。并通过公式进行计算。

  5。薪资管理中,首先进行薪资系统的初始设置,在选项下录入工资项目及工资计算方法,录入部门和职员档案,输入工资数据基本资料,其次进行结转工资费用,生成凭证,进行审核和签字及对账,最后结账。

  二、学习中遇到的困难及解决方法:

  1、 会计科目设置这是一步关键的设置,也是容易忽略的地方。刚填制的几张凭证,到了账套主管审核那里就会出现“没有符合的凭证”,出现这样的凭证难道就是这些凭证不需要审核?但是凭证又不能记账。其实这就是没有指定会计科目的原因,将现金总账科目中的待选科目中的现金转到已选科目中,再将银行总账科目中的银行存款选到已选科目中,问题就可以解决了。

  2、凭证类别设置。在填制凭证中会出现“不符合凭证”等现象,处理此现象的方法在于凭证类别的设置。

  3、固定资产看似简单,其实还是有点难度的。有了工资管理的教训,现在就不会盲目勒到处找了。首先先启动固定资产系统。固定资产原始卡片已经录入,但在与总账系统进行对账时会出现一信息

  提示框,无法实现对账?解决方法:在进行录入固定资产数据时,有些卡片项目需要直接手动录入,有些则可以进行选择。原始卡片录入并保存后就可以与总账系统进行对账。但如果出现以上提到情况时,用户就必须返回检查,在进行账套参数设置时,用户是否选择了“与账套系统进行对账”的选项,只有选择了此项,系统的“对账”功能才能使用。通过对原始卡片的录入,可实现与总账系统的对账,从而很清楚的检查出对账是否平衡,进而决定固定资产是否在月末进行结账。

  三、实习心得:

  做实训是为了让我们对平时学习的理论知识与实际操作相结合,在理论和实训教学基础上进一步巩固已学基本理论及应用知识并加以综合提高,学会将知识应用于实际的方法,提高分析和解决问题的能力。

  计是对会计单位的经济业务从数和量两个方面进行计量、记录、计算、分析、检查、预测、参与决策、实行监督,旨在提高经济效益的一种核算手段,它本身也是经济管理活动的重要组成部分。会计专业作为应用性很强的一门学科、一项重要的经济管理工作,是加强经济管理,提高经济效益的重要手段,经济管理离不开会计,经济越发展会计工作就显得越重要。针对于此,通过对会计学等科目的学习,可以说对会计已经是耳目能熟了,所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系,我都基本掌握了,但这些似乎只是纸上谈兵,倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用,那我想我肯定会是无从下手,一窍不通。自认为已经掌握了一定的会计理论知识在这里只能成为空谈。于是在坚信“实践是检验真理的唯一标准”下,认为只有把从书本上学到的理论知识应用于实际的会计实务操作中去,才能真正掌握这门知识。

  两天的实训是在我们充实、奋斗的过程中完成的,记得实训的开始是那样的忙碌和疲惫,甚至是不知所措,因为我们的自学能力和结合能力没有很快的结合与适应,只能依靠老师的引导和帮助,现在的我们可以称得上是一个基本会计人员了。学校实训的.目的就是要加强我们能力培养和职业道德意识的提高,实训就是我们适应社会工作的垫脚石!

  在实训的过程中,我深深感觉到自身所学知识的有限。有些题目书本上没有提及,所以我就没有去研究过,做的时候突然间觉得自己真的有点无知,虽所现在去看依然可以解决问题,但还是浪费了许多时间,这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方,同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。另外一点,也是在每次实训中必不可少的部分,就是同学之间的互相帮助。所谓”当局者迷,旁观者清”

  有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误,偏偏对账的时候就是有错误,让其同学帮忙看了一下,发现其实是个很小的错误。所以说,相互帮助是很重要的一点。这在以后的工作或生活中也很关键的。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。在这当中我们遇到了不少难题,但是经过我们大家的讨论和老师细心的一一指导,问题得到了解决。两天的实训结束了,收获颇丰,同时也更深刻的认识到要做一个合格的会计工作者并非我以前想的那么容易,最重要的还是细致严谨。社会是不要一个一无是处的人,所以我们要更多更快从一个学生向工作者转变,总的来说我对这次实习还是比较满意的,它使我学到了很多东西,为我以后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好的天空!

大学生实训报告6

  我参加了这次学习组组织的钳工实训,学习到了很多的东西。

  一、实训时间

  20xx年XX月XX日——20xx年XX月XX日。

  二、实训地点

  学院钳工实训室。

  三、实训任务

  用一根铁棒做一个长为15±0.1mm,宽为15±0.1的正方体。

  四、实训目的

  1、认识并掌握钳工基本操作步骤。

  2、认识并掌握钳工工具的使用和基本的养护知识。

  五、实训过程

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。

  1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方,钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。

  2、使用机床、工具。如钻床、砂轮、手电钻等。要经常检查,发现损坏不得使用需要修好再用。

  3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  4、使用电动工具时,要有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时,要戴好防护眼镜。在钳台上进行操作加工要有防护网。

  5、毛坯和加工零件应放置在规定的位置,排列整齐、安放平稳,要保证安全,便于取放,并避免碰伤已加工的表面。

  6、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹时,工件一定要夹牢,加工通孔时要把工件垫起或让刀具对准工作台槽。

  7、使用钻床时,不得戴手套,不得拿棉纱操作。更换钻头等刀具时,要用专用工具。不得用锤子击打钻夹头。以上都是作为一名钳工必须懂的基本知识。

  第一天,来到车间,老师叫我们做的第一个零件是螺母。听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线。画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的小事一桩。但是事实在锯锯子,也在诀窍的,锯锯子并不是不管三七二十一,单纯的来回拖啊拖啊。如果是这样做的话,无论一个人多少强壮,都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角约10度~15度,起锯过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。开始锯时我实在是吃了大亏,因为我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的锯削,结果弄断了一根锯条不说,第二天吃饭都成问题,右手像裂开了一样,真是惨啊!还好我终于学会了怎么锯削了。锯完了,还得锉削。锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法?同样不难了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  六、 心得体会

  光阴似剑,转眼间,一周的实训就这样结束了,至于我总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦,但很充实”。

  在这一周里,我学到了很多有用的知识,我也深深地体会到工人们的辛苦和伟大,钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一,也许我们以后不会真正的从事工业生产,但这一周给我留下的宝贵经验是永远难以忘怀的,并将作为我可以受用终生的财富。刚开始的时候,感觉时间好漫长呢,两个周呀,我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是,转眼间,最后一个周已经来到了,最后一天即将向我们招手,不知怎么的,原来一直盼望的最后一天,可是当这一天真的来临的时候,我们突然对实习产生一种强烈的难以割舍的情愫,真的不愿和你分开——钳工实习,你让我们在快乐中获取无尽的知识。在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。刚开去的时候,看到那里环境那么恶劣,觉得自己来错了地方,很不满,也没心思跟着老师学,心里想着自己是堂堂大学生还赶这样的又脏又累的活,那不是白读了大学吗?一次次的这样想,被老师发觉了,最后经过老师的耐心讲解和一些有着几十年工作经验的老师的谈心,才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。所以刚开始工作时,不要总看工作好不好,而是要脚踏实地去认真学习工作经验和技术技能,这才是我们工作的目的。一周看似漫长,其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑,也有工作时严肃的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累,但内心却充实了许多。虽然每天只有五个小时,但它让我感受到了工作的氛围,工作环境是以前从未有过的感受。

  每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了一周的实训。实训期间,通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都情不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的`工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。第二,培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩,实行逐个考察的办法,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。一年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。像钳工,它看似简单的锉和磨,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。一周的实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到了他的真正目的。总而言之,虽然在十几天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。很快实习结束拉,结束的时候大家内心是高兴的,因为大家学到了真正的东西,不管学的是不是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解拉什么是工人做的事情,对以后工作也有帮助。这次钳工实习我觉得非常有意义,虽然有点累,但我们确实学到了不少钳工知识,在和钳工老师们聊天中,同时也学到了工作经验,我们这些年轻人刚刚参加工作时,不管工作有多艰难一定要耐心,沉住气,不要一上岗看到工作优点累,有点艰难就不干,立即跳槽。这样做是不明智的,也是不正确的。年轻人首先应该学会掌握工作经验,学好真正的技术知识,这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会,来锻炼我们的意志。说实在话,有这次实习机会很必要,明年我们就要去工作了,通过这次实习我明白了,也想通了,不管在那里工作,不管工作有没有自己想的好,我都会坚持干下去,努力学好技术知识。

大学生实训报告7

  为期二周的钳工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力,钳工实训报告。虽然实训期只有短短的两周,在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。

  重要的安全

  要进行钳工实训,安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解,我们了解了实训中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏,不经师傅的许可便私自操作机床,以及操作时方法、姿势不正确,等等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。

  通过这次钳工实训,我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识:金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。

  第一项:辛苦的钳工

  在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,实习报告《钳工实训报告》。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的'关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:

  1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。

  2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。

  3、台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项:轻松的车工

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

大学生实训报告8

  经过xx的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  一、实习目的

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  二、实习时间

  20xx年x月x日——20xx年x月x日

  三、公司概况

  1、基本情况:

  xx物流中心位于xx,交于xx,比邻xx路,交通便捷。

  2、公司简介:

  xx有限公司的子公司,隶属xx有限公司。中心始建于19xx年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xxxx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3、主要设施:

  (1)铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆;

  (2)手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1.2m地台板;

  (3)运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆;

  (4)铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地;

  (5)集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4、仓储系统服务:

  (1)市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品;

  (2)贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中;

  (3)隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车;

  (4)上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  四、实习结论及建议

  1、swot分析:

  (1)优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  (2)劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  (3)机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  (4)挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3、铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5、健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  五、建议

  1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的'美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了;

  2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌;

  3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存;

  4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生;

  5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络;

  6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展;

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

大学生实训报告9

  根据教学计划的安排,20xx年XX月XX日至20xx年XX月XX日我被分配到XX天然温泉度假村实习酒店管理专业课程,5个月的实习,让我感受很深,认识很多,收获很大,切身体会到工作的辛苦,社会的复杂,实践的重要和读书的必要,实习期间,我认真结合书本知识,严格按照学校的安排和计划一步一步进行,并按照酒店领导的指导慢慢的开展工作,努力的学,积极的做,掌握了酒店的基本营业程序,学会了酒点的日常操作规范,了解了部分粤菜的烹饪方法及饮食习俗,懂得了XX人的日常餐桌礼仪规范,切身感受到标准化服务和个性化服务的必要,同时也对广东餐饮的行业有个初步的认识……

  使我受益匪浅,感触颇深,深刻的认识到学习和实习的紧密结合,不可分割,学习和实习的同等重要,特别是实习的举足轻重;在当今这个知识竞争日趋激烈,常识竞争日趋明显,经验竞争愈显珍贵的酒店服务行业,物欲横流,经济发达,使得人们的人生观,金钱观,价值观,利益观发生了很大转变,使得人们的精神追求和物质享受发生了翻天覆地的变化。

  因此对于刚刚起步及初上档次并前景美好的酒店行业显得更加明显,人们也正是看到了这一美好的前景,许多的商人纷纷将眼光投向酒店,因此使得现在的酒店可以说是百花齐放,百家争鸣,星罗棋布。同时对于我们自身学习这个专业且今后打算从事这个行业的人还说也产生了无穷的动力,压力,对于我们今后从事这个行业的发展前途更是清醒了一步,明白了许多!

  1、起初的适应阶段

  由于南北方这种客观的气候,经济,生活,人口素质等一系列外界因素的干扰,对那里的吃饭特别的不习惯,气候的炎热,饮食的`不适,再加上工作的起步和对酒店环境及同事的陌生,出现了近半个月的适应和调整过程,这也是向我们发起挑战,考验我们毅力的时候,但同学之间的互相鼓励,酒店领导对我们的关心使我鼓足了干劲,化磨难为动力一步步的走来,战胜困难和挑战的信心和力量,领导的耐心教导,同事的热情帮助无不在激励着我,鼓舞着我,尤其是发自内心的那种想及早进入社会的心情是我适应酒店,习惯生活,努力学习的动力源泉。

  2、之后的积极工作,努力学习

  根据工作的需要,初次将我分到前台接待,当时心无杂念,尽头十足,酒店采取一带一的方式从慢慢的认识,前台的工作主要分成接待、客房销售、入住登记、退房及费用结算,当然,这当中也包括了为客人答疑,帮客人处理服务要求,电话转接,TA_I外叫服务及飞机票订票业务等工作。另外,前台作为客人直接接触的部门,所以客人的很多要求并不会直接向楼层服务员提出,而是选择他们最先接触的部门――前台,因此前台还要作为整个酒店的协调中央进行工作。

  客人的要求基本都差不多,少个吹风机、缺块毛巾、要个衣架什么的,通常都是琐碎的小事,但也有些客人会无理取闹,比如说订飞机票,客人自己说要订三张去北京的机票,并且客人自己签名确认的,但当我们前台人员帮忙订好机票给客人的时候,这位客人却不承认自己订了三张,要求我们退还多订的机票费用。虽然这件事错不在我们,因为有他自己的签名确认单,但是,大厅经理还是让我们认错,并退还机票钱。当时很生气,但是,常言道:“顾客就是上帝”,“客人永远是对的”这是酒店行业周知的经营格言,而我已经深深的体会到了。

  酒店的前台,工作半次分为早班、中班和通宵班三个班,轮换工作,并一周一休。除通宵班为两人外,早班和中班都各有三人担当。其中一人为专职收银,另外两人按照实际工作量情况分配剩余工作。这样的安排比较宽松,既可以在工作量大的情况下分配为一人收银,一人登记推销,另一人负责其他服务和联系工作。而且还可以缓解收银的压力,让收银可以做到头脑清明,不出错。最重要的是,这样的工作方式,可以很快让新人获得经验,在工作量小的时候由带班同事指导,工作量大的时候又可以更多的吸收经验,迅速成长。

  我们一点点,一滴滴,一天天的反复学习,不耻下问,到了最后就是整个接待的基本要领,运作流程我也都了如指掌,但是由于时间的推移,理论和实践的掌握慢慢的结合,使得我们也发现酒店的某些不足,也深受酒店人对我们大学生歧视的痛苦和无奈,因此和酒店的部分领导也有过理论上的辩论。

  尤其是工作安排上的不公平和心理上对我们的偏见,我们是非常的不能接受,两个月过去了,出于学习的考虑,开始积极主动的申请换部门学习,但因酒店的立场和我们的立场不同,利益点不同,因此进行过正式的协商。但最后还是给了我们一个部门交流学习的机会。我随之申调到房部务做一个基层服务员,这与我之前的工作大不一样,前台是脑力工作,而客房主要付出的是体力劳动,我开始学会多做事少说话,这样的工作也很好,很单一,很纯净,没有竞争争与烦恼。我学会了如何做好一间客房,如何使客房变的整齐干净。

  时间推移,在客房学习了25天,上级领导却要调我到另一个酒店--酒店的分店。本来这是自愿报名的,可是在不知情的情况下酒店直接通知调派我过去,我真的不愿意去。但是酒店方强制我去,我们曾经和领导解释过,我们即将结束实习,希望能留在这里,稳定的环境学习,不想在最后的一个月里还要去适应另一个酒店的环境与企业文化,那样只会让我们更加混乱,学不到什么东西的,但是酒店不能接受我们的建议,最后与学校联系,但是在结果不太明朗情况下,酒店做出了辞退我的决定。没办法我只能选择离开。我结束了为期5个月的实习,学习了前台接待的工作流程与客房整理的基本要领。起码我还是学到了,在学校学不到的东西。

  实习虽然只是我学生生涯中的一小段时间,但在工作过程中,我不是单纯地出卖自己的劳动力去换取报酬,而是时刻以一个学生,尤其是以一个社会工作者的标准去服务别人,仅有一颗爱心是不够的,我所学习的是一种意识,服务别人的意识。也许自己以后不一定在服务员就业,但这种关心他人,奉献社会的意识将永存。

  实习是一个接触社会的过程,通过这次实习,我比较全面地了解了饭店的组织架构和经营业务,接触了形形色色的客人,同时还结识了很多很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。让我提前接触了社会,认识到了当今的就业形势,并为自己不久后的就业计划做了一次提前策划。通过这次实习,我发现了自己与社会的契合点,为我的就业方向做了一个指引。

大学生实训报告10

  为期一周的实训已经画上了句号。虽然时间不长,但是这次的实训中我学到了很多,同时也让我意识到我要学的更多。通过整个实训我更加明确了自己将来的工作方向,以及自己以后学习的方向。

  第一天我们参观的是上海电气,上海电机学院隶属于上海电气(集团)总公司,是一所以工学为主的全日制普通本科院校,作为电机的学子我一直想去上海电气集团参观,没想到我们这次实训第一天去的就是上海电气临港重装基地,所以从在校园等车,心情就会很激动。没过多久我们就到了。

  一开始,讲解员就带我们去了展览大厅,大厅里成列着很多大件模型,如焊接转子等,也有许多介绍电气集团发展历史中取得重要成绩的照片,通过这些照片我了解到上海电气集团制造了第一套火力发电组;制造成功世界上第一台双水内冷机组;制造成功我国第一台万吨水压机;制造成功我国第一套核电机组。这些成绩坚定了我要在以后的学习中更加努力,一方面提高自身的文化素质,学到更多的专业知识,另一方面为以后能顺利的进入像上海电气这样的集团做好该有的准备。大厅中还有一些关于集团以后的发展的总体思路和规划目标,这也是我在学习中应该学习的,尽早的对自己的生活有所规划,制定目标,并为之不懈的努力。最后的公司整体建筑模型又一次的是使我感受到电气集团规模的宏大。

  通过展览厅的参观和讲解员的讲解,我们对电气集团有了初步的了解,接着我们听了一个部门经理的报告,他对上海电气做了进一步的介绍,也讲了一些的我们在参观时应该注意的安全问题。

  通过他的报告我了解到上海电气(集团)总公司是中国机械工业销售排名第一位的装备制造集团,凭借良好的品牌行业领先性和品牌公众认知度(良好的品牌印象和品牌活力),荣登“中国最具竞争力品牌”大奖,成为移动电话行业强势品牌,赢得广大消费者普遍赞誉。上海轨道交通设备发展有限公司作为上海轨道交通装备产业的发展平台,主要经营城市轨道交通设备制造、销售、维修、服务,技术开发、咨询,企业投资,机电设备安装工程,从事货物及技术的进出口业务,建筑智能化设计,城市轨道交通、消防设施、防腐保温、建筑智能化、环保工程专业承包。我特别注意了其中与我专业有关的轨道交通产业,上海轨道交通设备发展有限公司作为上海轨道交通装备产业的发展平台,主要经营城市轨道交通设备制造、销售、维修、服务,技术开发、咨询,企业投资,机电设备安装工程,从事货物及技术的进出口业务,建筑智能化设计,城市轨道交通、消防设施、防腐保温、建筑智能化、环保工程专业承包。 公司与阿尔斯通等国际知名公司,国内轨道交通建设、设计、运营等单位加强合作,已形成轨道交通车辆与机电系统集成研发、车辆及关键零部件制造、机电系统及屏蔽门系统工程建设承包、车辆和机电系统设备维修维护、项目融资服务等能力,不断为用户提供先进的轨道交通系统全面解决方案。首列具有自主知识产权的A型地铁列车于20xx年9月成功下线,填补了我国A型地铁列车集成创新技术的空白。上海电机厂坚持了“以质量为基础,以创新为根本,以服务为生命”的经营理念,大力开发新产品,努力开拓新市场,不仅为国家建设提供了精良的装备,也为企业的发展提供了广阔的发展空间。其次我们知道了到在实训参观过程中应该时刻注意安全,像进入车间走安全绿色通道,不随便的触摸各个机器的开关,注意避开空中的运输物,在车间规范行走,不互相追逐打闹等各方面的安全要求。

  进入车间,映入眼帘的是一台台大型的机器,工作的师傅们都严谨的做着各自的工作,,还有车间的环境挺好的,注意安全的标语也贴的挺多的,从这些可以看出工作人员的工作环境还挺好的。车间的垃圾都是分类的,所有的工作都是那么尽然有序。

  最后我们乘车去了上海电机厂亚州最大的600吨水上重型码头。

  游意未尽,我们第一天的参观结束了在车上回想着参观时的情景,也想象着自己以后的工作。

  第二天我们参观的是电机厂上海电气集团上海电机厂(以下简称上海电机厂)是上海电气(集团)总公司属下的一家具有现代化生产规模的综合性电机制造企业,国家大型一档企业,连续三年通过上海市高新技术企业复审,连续七年评为全国500强企业。主要产品有:大中型汽轮发电机、同步调相机、水轮发电机、水轮机、交流发电机、交流电动机、直流电机以及电气成套装置、加速器配套件、家用电器、电力电容器、电子元件等。产品广泛用于电站、冶金、机械、化工、船舶、科研、交通、排灌、水泥、造纸、制糖、轻纺、环保、市政等行业。

  虽然淅淅沥沥的下着小雨,可是和第一天一样,心情还是兴奋的,8:00钟我们就坐上了车,点完人数我们就出发了。时间不久就到了电机厂,整个参观过程中我们主要的听了一个详细的报告,之后参观了车间。

  我觉得对于第二天的参观来说,听的报告是要的一部分。报告的主讲内容是国家能源发展战略,汽轮发电机产品类型,国内外发电机产品发展趋势,生产制造能力介绍这四个方面。 国家能源发展战略:主要发展大型,清洁,高效发电装备,包括百万千瓦级核电机组,超超临界火电机组,燃气—蒸汽联合循环机组,整体煤气化燃气--蒸汽联合循环机组等新型能源设备,其重点发展具有自主知识产权的重大技术装备和主要基础设备,以增强装备制造企业的活力和市场竞争力,积极开拓国外市场。国内电力能源发展计划是在大城市是和沿海地区原则上不再布局新的纯燃煤电站,可在特大城市和大城市等负荷中心适度布局和有序开工建设一批燃气调峰机组,并且继续推进“上大压小”,积极发展热点联产,稳步推进大型煤电基地,鼓励发展煤电联营抗口站。

  汽轮发电机产品类型主要有:双水内冷发电机,全氢冷发电机,全氢冷发电机,空冷发电机,30万水氢冷发电机,60万水氢冷发电机,百万2级水氢冷发电机,百万4级水氢冷发电机。 国内外发电机产品发展趋势:上发厂将以产品系列化和模块化作为方向根据冷却方式和通风方式的不同,逐步形成不同系列产品,而在同一系列产品中的发电机定,转子等主要结构在保持同一功能前提下,实现模块化设计。

  生产制造能力介绍,生产制包括定子生产能力,转子生产能力,总装和超速。

  听完报告,我们就朝着车间走去,这是雨已经由淅淅沥沥变成豆大得雨滴,平时我是不喜欢下雨天的,可是今天的雨让我看到了班里同学的互相帮助互相关心,雨虽然让参观变得有些麻烦,可是从同学脸上的笑,天空似乎不曾下雨,艳阳高照在每个人的心头,这样的情景让人觉的享受,雨天在我看来似乎也没有以前那么讨厌了,接着就参观了车间,照着昨天讲的安全要求,大家都走在绿色通道上,认真的参观,拍照,做笔记。

  第三天的实训是最有意思,最接近我们专业的。我们去的是阿尔斯通轨交设备有限公司。车子没开多久就到了,一开始,公司里一个部门的经理向我们大致的介绍了公司。

  上海阿尔斯通交通电气有限公司是一家中法合资企业,正式成立于一九九九年。阿尔斯通是全球发电及轨道交通基础设施领域创造性技术和环保技术的创导者,阿尔斯通致力于中国铁路和城市轨道交通建设,其中轨道交通产品和服务是阿尔斯通的核心业务之一。阿尔斯通的工程师们建造了世界上最快的列车以及具有最大载客量的全自动地铁。先进的厂房坐落于上海闵行,为中国提供最先进的车辆电气牵引系统设备,以满足中国轨道交通领域,对性能、可靠性及安全性日益提高的要求是该公司一贯的追求。公司通过质量管理体系认证;并且作为一家有高度责任感的企业,还在获得了环境质量体系认证,使公司的产品与服务符合中国的环境和可持续发展战略的要求。成为最早获早获得国家确定、成为城市轨道交通交流牵引设备的定点生产厂家之一。

  目前阿尔斯通为全球25%的发电装机容量提供设备或技术,并占有18%的全球轨道交通市场份额。阿尔斯通已在中国成立了11家合资企业(在香港设有2家分公司)并签订了多项合作协议。在中国轨道交通领域: 交通、电力和电网业务面临着推动经济发展和增强环境保护的双重挑战,对于社会的可持续发展起着至关重要的作用。而阿尔斯通是全球轨道交通、电力设备和电力传输基础设施领域的领先企业,以创新环保的技术而闻名。阿尔斯通集团足迹遍布全球70余个国家和地区,集团订单总额高达191亿欧元, 销售额209亿欧元,。在追求业绩增长的同时,阿尔斯通极其注重环境保护,推动可持续发展。听完介绍后我觉得能进阿尔斯通公司参观,不但可以让我实地的了解与自己以后工作有关的工作,还可以是我提前感受一下工作的氛围。

  接着我们每人领了一顶专用帽子,便随着讲解人员进了车间。在去往车间的路上讲解员对地铁做了专业性的讲解,地铁是地下铁道的简称。它是一种独立的有轨交通系统,不受地面道路情况的影响,能够按照设计的能力正常运行,从而快速、安全、舒适地运送乘客。地铁效率高,无污染,能够实现大运量的要求,具有良好的社会效益。 地铁是有轨交通,其运输组织、功能实现、安全保证均应遵有轨交通的客观规律。在运输组织上要实行集中调度、统一指挥、按运行图组织行车;在功能实现方面,各有关专业如隧道、线路、供电、车辆、通信、信号、车站机电设备及消防系统均应保证状态良好,运行正常;在安全保证方面,主要依靠行车组织和设备正常运行来保证必要的行车间隔和正确的行车经路。为了保证地铁列车运行安全、正点,在集中调度、统一指挥的原则下,行车组织、设备、车辆检修、设备运行管理、安全保证等均由一系列规章制度来规范。地铁是一个多专业多工种配合工作、围绕安全行车这一中心而组成的有序联动、时效性极强的系统。地铁的特点: 1.快速 列车运行最高时速根据线区特点不同可达80-130公里,平均行车时速为36-80公里,每站停车30秒程度。2.准确 城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响,但地铁却不受干扰。在交通繁忙的高峰时间,地铁列车每1.5-3分钟开出一班,列车运营由早晨4:55起至晚上23:26止。 3.安全 列车采用安全自动控制系统来操作,严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源,停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施,设有足够的灭火设施设备,各车站均安装有闭路监控系统,以便随时了解车站的情况。

  进入车间第一眼就看见了正在加工的地铁,讲解员带我们进入地铁内部参观并介绍了有些构件的用途作用,平时里只是享受地铁的方便,在观看了地铁的制造过程后,对地铁制造人员的敬佩在瞬间增加了好几倍,同时为自己以后也可能从事这个行业而开心。或者说觉得自己选的专业自己现在很喜欢。在参观的候拍了好多照片,觉得当天的参观真的很有用很好,讲解员的讲解也很有意思,很通俗。实践往往是最令人向往的。从制造间出来后,正好友一两地铁要试开,检验密封性和平衡性,作为参观者这样的`机会对我们来说实在是太难得了,正向往着讲解员就邀请我们一起去试车,当时的兴奋劲现在想着都还有用。

  时间总是过得飞快,眨眼间实训就剩下最后一天了,最后一天我们参观的是上海工业展览中心,参观展览会的人非常多,而我们今天的参观不同于前几天,不再是集体性的,到了龙阳路后大家就分开去自己想参观的区域,我主要去了E区,各种美食展现于前,这些美食的制作都要归功与不同的机器,各个师傅都热情的向游客介绍着自己的产品,当然,这里除了美食还有一些大型机器零件的展览。整个中午的参观时有些累,但是看到各色美食,各种展览,心里还是美滋滋的。

  实训是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。在这次一个星期的实训中,我可谓受益非浅。

  实训它使我们在实际中了解自己的专业,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。,让理论和实践有机务实的结合在一起。参观实习中,看到工作的人员都认认真真的做着自己的工作,这种谦逊踏实,热衷于工作的态度很值得我学习。

  经过一周的参观实习,我们收获了很多。,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,端正自己的心态,踏实认真,这对我们今后就业、择业非常有帮助。

  处在这个与时俱进的经济大潮时代,作为一名电气工程及其自动化专业的学员,在校学习期间应更好的学习电气工程及其自动化专业里的专业知识,打好理论基础;密切关注和了解本专业的最新动向,为以后即将从事的工作打下坚实的基础,走向工作岗位时,能够让自己成为一名名副其实的电气专业人才,在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地,在实现个人价值的同时,让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

大学生实训报告11

  一、实训目的

  根据专业教学计划的要求和安排,我们在指导教师周老师的带领下,在校内模拟实验室进行了专业综合实训。对本专业前期知识学习的一次综合实践锻炼。目的是为了检验前期知识综合技能的学习情况,是对我们高职高专会计专业学生两年来所学知识的检验。也是对高职高专的学生的一次生动的实践锻炼,分析我们在学习知识的过程中所出现的欠缺,并加以弥补,在实训的基础上去强化理论知识。深刻解析学习的存在问题和技能的掌握情况,通过实训让我们更加深刻,生动、具体的进行一次专业知识实践的学习。

  二、实训内容

  1、期初建账及余额的录入

  会计是对一个会计主体在一段会计期间的经济业务的反应,监督、预策、决策等。首先我们得从建账开始,建账就是要根据公司有可能发生的经济内容做一个初步的规划,除了企业必须有的科目之外,还应该从实际的经济业务中来开设相应的会计科目。因为会计科目是反应企业经济业务记录核算的基础,根据企业的起初账务情况,建好总账和明细账,然后就是期初余额的录入,如实地将企业前期余额反映在所建的总账和明细账上。

  2、填制会计凭证,并对凭证进行审核

  在设置好会计科目和建好总账明细账的情况下,就是要按照时间顺序对公司所发生的每一笔经济业务,依据原始凭证进行填制记账凭证,在填制记账凭证的时候要认真审核原始凭证是否符合要求,依据审核后的原始凭证真实地填制记账凭证。在实训的过程中,我们用的是双金额式的记账凭证,有时候不小心就会将金额的方向填错,在记账凭证上还要如实的记录原始凭证的张数,在记账凭证的背面还要粘贴好原始凭证,真实的反映企业的每一笔经济业务的内容,做好记账凭证以后交给主管也就是我们的指导老师周荣华老师签字审核,之后就可以登记总账和明细账了。

  3、会计帐簿的登记与结帐

  记账凭证通过审核签字后就可以进行登记账簿工作,登记总账就是把已经签字了的记账凭证做为依据,逐笔将经济业务记录在总帐和明细账中,以便期末对经济业务的汇总核算,如实的反映企业在一个会计期间内所发生的经济业务。在会计期末时依据总账和明细账进行成本的核算和利润的分配,登记总帐和明细账一定要细心,不能出现金额的错误,或者方向的错误,因为记录错误的总帐和明细账是不能如实的反映企业经济业务的,会导致期末科目汇总时的数据不真实,试算不平衡等等多方面的问题,从而不能结帐,而且在反查账务的时候工作复杂力度加大了。给会计工作的时间上造成了推移,不能及时的反映经济情况,所以,早登记总帐和明细账的过程中我们主要把握好谨慎性原则,才能如实的不记账凭证完整的登记入账。

  4、会计报表的填制

  记账完后要做的就是填制会计报表,由于20_年的新会计准则的变动和修改,我们在填制会计报表时必须依据新的准则中的要求去填制,这对于我们来说是一次真正的改变,很多以前学到的知识得到了很好运用,也增加了很多新的知识,在原来的基础上得到了很高的强化,接受了更多的新知识,强化了我们在会计报表的填制上应该注意的细节。

  三、实训总结与感受

  通过此次实习,让我们温故而知新,起到了预期的效果,例如:在公司发生材料采购业务的时候,发生的运费有些需要提税的,而有些则不需要提税,在运输费用计如原材料成本是如果是一种原材料,该怎样记?而多种原材料的情况下又该怎样记?这些是我们原来都不知道的,通过此次的实际训练,让我更加明晰的知道该怎样计算原材料的入库成本,企业为了生产经营的持续性,就会生产产品出售,在生产产品时首先就要领用原材料,做为会计,就要根据为了生产各种产品的领料单计算出材料的出库成本,当然方法是有很多种的,在次我主要说说对加权平均法来计算单位成本的感受。在过去的一年的时间里,我们财务会计学得不是很好,所以当我们在这次接触到这些成本业务的核算时总是无从下手,找不到头绪,在实际训练的过程中,碰到需要计算材料的出库成本时,就不知道该怎样去计算,过去曾听说过先进先出法,后进先出法(这种方法现在也不用)等等多种计算单位成本的方法,但是从来就没有真正的.实际操作过,本次实际训练时面临这些问题时才真正的感到自己的好多缺点。在周老师的详细讲解下才弄明白是怎么一回事情,让我及时的弥补了这一知识空缺,受益非浅!

  四、综合实践的建议

  为规范化会计工作,我国新订立了会计制度,对一定会计科目作了相应调整,即企业会计准则体系包括1项基本会计准则和38项具体会计准则和企业会计准则——应用指南等。并以20xx年XX月XX日起在上市公司施行,同时鼓励其他企业执行。随着这一系列的制度改革与完善,对会计人员的技能要求也更高了。

  高职会计实践教学中,必须加强与会计实业界的联系,培养市场需要的会计人才;强制推行“案例教学”,适时设置实验实习环节;增加会计上机实验,强化常用软件工具的应用;实现毕业生的“双证”要求,增加毕业生的“务实”经验;加强教师培养,提高教师素质;加大校外实习基地的建设力度,由于我院会计专业是后起的专业之一,多数设备仍然不齐全,这使得我们的实际实践活动受限。为此,我在这里就本专业提出一点点建议:应为学生提供更多的实践平台,锻炼学生的动手能力,只有动手动脑能力都强的人才会被企业被社会所认可。相信在以后的教学中我院的教学后勤工作会更加完善可行,能更好更多的培育出高技能水平的社会所需的人才。

  通过此次实际训练,让我更加深刻地了解了会计究竟是做什么,怎样做?弥补了以前来不及学到的基础知识,加深了对前段时间所学知识的巩固,强化了我们的专业技能。会计是一门活学活用的专业,而且随时都因为国家政策的变动而变动。但是最重要的基础是不会变的,希望老师们在今后的教学过程中以基础知识的教育为重中之重,有了较好的基础知识,再加以适当的实践训练,就能更好地完善我们的专业,强化高职高专会计专业学生的实际操作能力,为社会培养符合需求的高级应用型人才而努力!也为自己以后走向工作岗位打下坚实的基础!

大学生实训报告12

  一、实验目的

  本课程实验以模拟企业的实际会计工作为基础,按照企业会计制度和企业会计准则的要求,在计算机环境下进行会计业务处理操作训练,有目的地检验和复习学生所学的会计理论、方法、技能和技巧。通过课堂教学和学生自己动手实验,使学生深入理解会计电算化的基础理论知识,熟练掌握ERP财务软件中总账、报表、薪资、固定资产、存货管理、库存管理、采购管理、销售管理、应收账款管理、应付账款管理等功能模块操作原理和流程,并能以总账处理子系统为核心,利用模拟业务数据把上述所列的功能模块进行综合使用,完成证、账、表的处理。

  通过听讲、课后复习以及上述实验过程,掌握网络财务软件的基本操作,从而理解财务管理软件的整个系统结构和运行特征,深入理解计算机环境下的信息处理方式。在实验中培养学生职业道德和职业判断能力,提高职业工作能力,为学生今后从事会计实务工作打下扎实的基础。

  二、实训场所及实训准备

  1.实训场所:实训楼508机房

  2.实训准备:

  (1)计算机硬件系统

  (2)计算机软件环境要求:①SQL SERVER数据库

  ②用友财务软件:用友ERP8.72

  (3)各种试验资料:实验资料、实验操作指南、实验教材、企业会计准则等

  三、实验内容及过程记录

  (一)系统管理和基础设置

  1.引入单位帐套。

  单击“开始”按钮,执行“程序”-“用友-EPRU8”-“系统服务”-“系统管理”命令,以系统管理员身份登录,引入资料中的帐套。

  2.增加操作员。

  “权限”-“用户”命令。

  ⒊ 进行财务分工。

  ⒋ 输入基础信息

  ⒌ 备份帐套数据。

  (二)总账管理系统初始设置

  ⒈ 总账系统参数设置。

  在总账管理系统中,执行:“设置”-“选项”命令,打开“选项”对话框。单击“编辑”按钮。⒉ 基础档案

  在企业应用平台中,单击“基础设置”-“基础档案”选项。

  ⒊ 期初余额录入。

  在总账管理系统中,执行“设置”-“期初余额”命令,静茹“期初余额录入”窗口。明细科目白色可以直接录,非明细灰色汇总,辅助核算黄色双击录。

  (三)总账管理系统日常业务处理

  ⒈ 凭证管理:填制凭证、审核凭证、凭证记账的操作方法。

  财务会计-总账,执行“凭证”-“填制凭证”命令,进入“填制凭证”窗口。单击“增加”,增加一张空白凭证。

  在企业应用平台窗口,执行“凭证”-“出纳签字”命令,打开“出纳签字”查询条件对话框。输入查询条件,选择“全部”单选按钮。单击“确认”按钮,进入凭证列表框,双击某一要签字的凭证或单击“确定”按钮。

  执行“凭证”-“审核凭证”命令。输入查询条件,双击要审核的凭证或者单击“确定”按钮。检查要审核的凭证,无误后,单击“审核”按钮。

  执行“凭证”-“记账”命令,进入“记账”窗口。

  ⒉ 出纳管理:现金、银行存款日记账、资金月报表的'查询方法;支票登记簿的操作方法。

  执行“出纳”-“现金日记账”命令。

  执行“出纳”-“资金日报”命令。

  ⒊ 账簿管理:总账、科目余额表、明细账、辅助账的查询方法。

  (四)工资管理

  ⒈ 工资系统初始设置。

  ⒉ 工资系统日常业务处理。

  ⒊ 工资分摊及月末处理。

  ⒋ 工资系统数据查询。

  (五)固定资产管理

  ⒈ 固定资产系统参数设置、原始卡片录入。

  ⒉ 日常业务:资产增减、资产变动、计提折旧、生成凭证、账表查询。

  ⒊ 月末处理。

  (六)总账管理系统期末处理

  ⒈ 银行对账。

  ⒉ 自动转账。

  ⒊ 对账。

  ⒋ 结账。

  (七)报表管理

  ⒈ 自定义一张报表。

  ⒉ 利用报表模板生成一张报表。

  四、实训心得体会

  通过这次会计电算化综合实训,我更加了解和掌握了会计电算化的操作步骤,理解了电算化会计的基本系统。同时也遇到了很多问题,是老师的耐心讲解和同学的相互帮助让我解决了这些难题。

大学生实训报告13

  为了将所学的理论知识与实践结合起来,我们参加了这次的物流实训。

  一、实训时间

  20xx年XX月XX日至XX日。

  二、实训地点

  XX物流中心。

  XX天物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基矗。

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识,物流实习心得体会。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

  作为物流管理专业的学生,在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务于社会。平常我们在学习中更多的'是学习和专业有关的理论知识,然而今天在经济全球化的形势下,特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。

  今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

  x天物流专业的实习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基矗

  以往对于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘,难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过这几天上机实习的简单了解,使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

大学生实训报告14

  通过实训与理论知识融会贯通,做到理论联系实际。帮助汽车电子专业学生掌握的实操技能和专业知识,适应汽车行业工作的需要。

  一、 实训教学的方法

  实训完全基于上海鹏达公司的`汽车专业教学平台进行。

  鹏达汽车仿真系列软件是一整套面向汽车运用与维修专业建设的软件解决方案,该套解决方案通过专业仿真教学提升教学效果,模拟拆装实训加强学生动手能力,通过软件提高实训硬件使用率扽多个角度进行了综合考虑,是学校实训基地建设能够在低成本的投入下取得更好的教学效果。他们将是现代化汽车专业教学实训的首选软件解决方案。

  该系列软件包含三个产品:汽车仿真教学平台;车辆实时检测实训系统;汽车拆装实训平台。

  汽车仿真教学平台通过浏览器IE方式访问,突破地域和人数的限制,该系统涵盖了丰田,通用,大众三大车系,具体模块包括发动机,底盘,车身电气基础,自动变速器,电控系统,ABS,空调,安全气囊等。

  汽车拆装实训平台汽车拆装实训平台是一个拆装实训类软件,该软件引进先进的企业理念同时结合学校的教学特点而研发,其目的是为了培养学生的实际操作的规范意识和水平。

  三、 实训内容

  参加实训的学生登陆校园网http://10.99.9.1页面,使用学号登陆,点击汽车实训,即可开始。系统自动记录时间,判断操作是否准确,最后进行打分。学生可以多次联系一个项目以取得较好的成绩。

大学生实训报告15

  带着一种兴奋的心情我们来到这个慕名已久的重庆东港船舶产业公司。实习期间一个月,我想这一个月的生活会给我带来不一样的感觉,我的工作之旅从这个地方已经步入了轨道。初到公司,公司领导便召集大家开一个关于安全教育及欢迎新职工的小型会议。主要内容有几点

  一:氧气及可燃气体检测要求

  1、该轮在厂修理期间,必须每隔4小时对所有能检测空间的可燃性气 体检测一次,并出具证书。

  2、所有需施工的管系在打开阀门进行气体检测以后,施工之前,阀门必须关闭。

  3、舱柜的气体检测都必须先测氧后测爆。

  4、测氧测爆必须2人同时进行,严禁单人作业。

  5、舱、柜施工前的气体浓度标准:

  ① 氧气浓度18%~21%;

  ② 可燃气体浓度在其爆炸下限的0.5%以下方可进行明火作业,可燃气体浓度在其爆炸下限的1%以下可进行其他一般性作业

  二:设备设施及人员劳护用品的防火防爆要求

  1、所有上船电焊机、风机等设备必须用橡皮或木板在下方衬垫,在护拦等与舱室、管系不相临的部位接地。所有上船电气设备的开关箱要处在良好状态。

  2、所有进入货油舱的工具、设备都必须得到总管小组的确认。

  3、管系拆卸必须使用防爆的铜质工具。

  3、人员严禁穿戴丝光、化纤衣料或铁钉鞋等,做好劳护用品防静电要求。

  4、严禁在货舱上方甲板下料、割料等。

  5、上船使用的所有氧乙乙炔软管、电焊皮带均不得有任何破损,不得发生气体泄漏或金属丝裸露,接头处可用胶布进行包扎。

  6、所有管线必须架空,不得堵塞安全通道,不得贴近甲板、气罐或管系。架空支架必须用钢管脚手现场架设,不得以电焊的'方式在甲板等处固定。脚手管架在货舱甲板处底部用橡皮包扎。

  三:明火作业要求

  1、所有动火申请单当日有效(包括船方)。

  2、工程主管开具动火申请单之前必须到现场进行安全确认。

  3、货油舱及隔舱施工时,施工人员必须佩戴防防毒面罩,并保持有效通风。

  4、船体换板工程或动火前,防爆风机必须到位,电焊皮带必须走向正确,必须由安全主管对动火部位相临的未知空间和火星散落时可能触及的区域进行可燃性气体检测,气体合格后方可动火。动火过程中,必须确保持续有效通风。

  3

  5、机电管系动火前,必须手工拆除,必须关闭与之相通的所有阀门,电焊皮带必须走向正确,必须由安全主管对相临的开启管系及空间进行可燃性气体检测,气体检测合格后方可动火。动火过程中,必须保持持续有效通风。

  6、任何管系阀门的开启,都必须征得总管小组的同意。

  7、凡是有明火作业的部门必须派安全员上船协助安全部安全主管对本部门的安全生产进行管理。所有的动火点必须有专人监护。甲板、舱壁上进行明火作业时,另一面需有人监护。

  8、所有明火作业点,安全监督员必须放置1只灭火器。

  四:涂装作业

  1、涂装工区将油漆部位用红白黄三色旗划定禁火区域,并挂涂装作业的布告于甲板明显处。

  2、涂装区域内严禁烟火,施工队应设专人监护。进入舱室的设备必须符合防爆要求,人员穿防静电服装。

  五:安全通道

  1、所有上船设备、材料必须按照定置图摆放整齐。

  2、安全通道上不得堆放任何材料、设备阻碍道路畅通。

  3、经过通道的管线必须架空,有效高度不得低于1.8米。

  4、其他事项参照总管小组要求。

  六:其他安全要求及文明生产工作

  严禁携带香烟上船。

  非工程需要严禁进入货油舱、隔舱等舱柜内。

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