汽车理论试题及答案

　　汽车理论试是基础的课程，若要学习成绩好，打好基础是必须的，同学们还是要用心去学才能学好。下面是阳光网小编给大家整理的汽车理论试题及答案，欢迎大家学习参考。

　　汽车理论试题及答案

　　《汽车理论》试题及答案

　　一. 填空：每空 1 分，共 24 分

　　1. 汽车动力性的三个评价指标是 汽车的最高车速 、加速时间 和最大爬 坡度 。2

　　. 汽 车 的 行 驶 方 程 式 ， 可 表 示 为 ( 用 计 算 公 式 展 开 ) ___________。 r 21.15 a dt

　　3. 制动跑偏的两个主要原因分别是 汽车左右轮特别是前轴左、右车轮 制动器的制动力不相等 和 制动时悬架导向杆在运动的不协调(互相干涉)。4. 汽车燃料经油经济性常用一定运行工况下 汽车行驶百公里的燃油消 耗量 或 一定燃油量能是汽车行驶的里程来衡量。

　　5. 研究汽车平顺性常用的振动响应量有 车身传至人体的.加速度、 悬 架弹簧动挠度 、车轮与路面之间的动载 。

　　6. 人体对垂直振动的敏感频率范围是 4～12.5 Hz，对水平振动的敏 感频率范围是 0.5～2 Hz，ISO2631-1:1997(E)标准采用 频率加 权函数 考虑人体对不同频率振动的敏感程度的差异。

　　7. amp充气轮胎在松软路面上行驶遇到的阻力有 压实阻力 、推土阻力 和 弹滞损耗阻力 。

　　8. 汽车车厢侧倾时，由于悬架的结构型式不同，车轮外倾角变化有 三种情况：一是 保持不变 ，二是 沿地面侧向反作用力作用方向倾斜 ， 三是 沿地面向反作用力作用方向的反方向倾斜 ，对于采用单纵臂前悬架 的汽车，当车厢侧倾时，汽车的不足转向量 增大。

　　9. 在选择“人体--座椅”系统参数时，应保证人体 人体垂直方向最敏 感的频率范围 4～12Hz 处于 减振区 ;其固有频率还应避开与 车身部分 固有频率 重合。

　　二. 简答：(53 分)

　　1. amp画出车前轮在平直路面上制动时的受力图 用动静法，忽略空 阻 。6 分T 是车轮制动器中摩擦片与制动鼓或制动盘相对滑转是的摩擦力矩， Fxb 地面制动力，W 为车轮垂直载荷， Tp 为车轴对车轮的推力， Fz 为地面对车轮的法向反作用力。

　　2. 已知发动机的外特性曲线和万有特性曲线，汽车的总质量、迎风 面积、空气阻力系数、传动系效率、主减速比等均为已知，现欲绘 制某档位(速比已知)的等速百公里油耗图，请写出绘制步骤及各 步骤中所用的计算公式。6 分⑴根据汽车的各项参数和某挡位速比，计算发动机提供的功率。 nr ua 0.377 ig i0 1 Gfua C A δmua du P D ua 3 ηT 3600 76140 3600 dt⑵在万有特性曲线上有等燃油消耗率曲线。根据这些曲线，可以确定发动机在一定转速 n 发出一定功率 Pe 时的燃油消耗率 b。根据发动机功率，已知速度，燃油密度和燃油消耗率，计算出没隔 10km/h 或 20km/h 间隔的等速百公里油耗 PbQt l /100km 1.02ρgua⑶将这些油耗在图上连成曲线，即为等速百公里燃油消耗量曲线。

　　3. 结合功率平衡图分析最小传动比的选择对汽车动力性和经济性的 影响

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