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百日安全生产竞赛第一阶段的工作计划
一、第一阶段（8月1日-8月20日）的特点：
1、据气象部门预报，在阶段内主要以晴天为主，气温较高，降雨量较少，但8月初第九号台风“苏拉”可能影响东南沿海。
2、在暑季高温天气,驾驶员易出现疲劳现象，特别是农村班线由于发班密度大，午间不能得到充分休息，导致疲劳驾驶。
3、农忙期间，路面情况复杂，农用机车、畜力车、摩托车的行驶量增加；时有农民在公路上晾晒谷物。
4、路况反馈：（1）目前桂平大桥进行维护，车辆绕行金田、江口、平南，该路段流量较大，沿途村庄密集、路口多，转弯及急转弯路段较多。机动车突然从路口驶出、突然转弯的现象比较突出；（2）藤县至苍梧的南安、赤水、祥圣厂等路段正在维修，石渣路面，雨天泥泞，经常出现堵车现象。
5、上一个月GPS车辆监控分析统计显示：主要的超速路段是郁南高速公路，占违章总数75.6%。
二、工作要求：
（一）各单位成立竞赛活动的安全领导小组，根据本单位实际情况制定具体活动方案，召开2012年度百日安全生产竞赛活动的动员会，明确活动的各项要求，同时将各项防范措施落实到位；加强宣传，通过挂横幅、出板报加大对百日安全行车竞赛的宣传力度，迎造竞赛活动氛围。安全部将组员在8月上旬前对各单位的竞赛活动准备工作及防范措施落实情况进行督查。
（二）运输单位
1、继续重点整治超速、超载、超时驾驶行为，严格按《营运车辆驾驶员安全管理规定》、《责任承包车辆驾驶员安全管理规定》有关规定的上限处理，对交通违法记分有满分记录的，以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的驾驶人的驾驶员注销其《驾驶员综合技术考核合格证》。
2、各单位要开展一次如何避免客车与摩托车、电动车、自行车及行人发生碰撞的专题研讨和教育活动，避免类似事故发生，并将具体的防范措施印制成宣传资料发放到每一台车、每一个驾驶员手上；再次对金田、藤县路段的情况进行通报，提醒驾驶员勿超速行驶，要密切注意路面状况，防止发生事故。
3、严格落实好驾驶员的休息制度，确保驾驶员有充分的休息时间。各单位安机科要督促驾驶员保证充分的休息时间，防止疲劳驾驶；运调科在驾驶员报班的时候要注意观察驾驶员的精神状态，对精神不佳的驾驶员不允许报班。
4、各GPS监控分中心要特别加强对金田路、藤县、郁南至云浮高速路路段的监控，GPS监控分中心要有针对性地加强本辖区各单位的重点监控路段的监控力度。
5、各辖区运输单位要制定上路联防监控的工作计划，各辖区联防监控小组在工作中发现的安全隐患要及时处理，并向公司安全部反馈，以便安全部视情况对安全管理工作计划作相应的调整。
(三)客运站（货运站）
1、在此阶段，天气较炎热，客运站车检科要做好以下工作：
（1）加强车辆漏油、油污过多现象及电器线路的检查；
（2）检查车载灭火器、安全锤等安全设备的有效配备情况，确保齐全有效；
（3）将农村班线车龄较长、车辆例检复检率高的车辆列为重点检查对象，加强检查。
2、客运站充分利用配备的危险品检查仪加强“三品”的检查力度，防止旅客携带危险品进站上车；货运站对顾客托运的货物要进行询问、检查，防止承运易燃，易爆等危险品。
3、加强站场的秩序管理，保障人流、车流畅通；
4、客运站、货运站要加强对站场、站房和仓储的消防器材的检查，及时整改存在的问题，确保有效使用。
（四）各单位要采取措施落实区运管局《转发关于开展“安全带-生命带”专项行动有关事项的通知》（桂道运办发[2012]24号）文件的要求，在8月1日起，高速公路客车旅客不佩带安全带的，禁止出站。
（五）在8月1至3日由客运站组织片区各单位开展一次安全生产大检查，以交叉检查的方式进行，对存在的安全隐患要落实人员、措施进行整改。
（六）各单位要注意收集第九号台风“苏拉”及其他天气、路况信息，落实雨季汛期的各项安全工作措施。
三、资料上报时间
各单位在8月5日前制定的2012年度百日竞赛方案上交安全部，各运输单位把8月份的GPS监控值班人员轮值表在8月3日前上报安全部，各辖区安全管理召集人负责把本辖区竞赛期间的联防上路监控计划在8月6日前上报安全部。
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