管理专业实习报告

时间:2022-04-06 19:13:59 实习报告 我要投稿

管理专业实习报告范文10篇

  在不断进步的时代,报告不再是罕见的东西,我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。一起来参考报告是怎么写的吧,以下是小编精心整理的管理专业实习报告10篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

管理专业实习报告范文10篇

管理专业实习报告 篇1

  一、实习目的

  第十二周是我们财务管理专业和工商管理专业班的实习周,学校给我们安排了五次报告,还有半天的实地参观,参观的企业是连云港市连众公司。目的是让我们通过实习对企业管理有了更客观、更深进的熟悉,并学习企业先进的管理方法。

  二、实习进程

  第一天由连云港市顺福食品有限公司的胡董事长给我们做了第一场报告。他所经营的公司是中外合资企业,位于连云港市连云开发区,公司是江苏省最大的蔬菜出口企业,蔬菜加工出口量位居全省第一。产品全部销昔日本、韩国、东南亚、非洲、欧美、俄罗斯、巴基斯坦等国家,具有稳定销售客户渠道30多个国家,与世界各地众多客商建立了长时间友好的贸易关系,在全面开辟海外市场方面具有了较强的实力。胡董事长之所以能将一个企业经营的那末好固然离不开他的有效管理,还有他不怕失败,不怕苦的精神。

  他在谈到自己的经历说,他是个不甘孤单的人。他刚毕业的时候在一家外贸公司上班,实在那家公司的待遇也挺不错的,但是他不甘心就这么呆着,他想自己创出一番事业,因而他断然离开了那家公司,经过几年的磨练和锻炼和失败,还有他的坚持不懈,终究在1995年他创建了属于自己的公司,即现如今的顺福食品有限公司。

  胡董事长以自己的经历告诫我们大学生,不管做甚么事都不要怕苦,怕累。曾有两位女大学生到他的公司实习,由因而新成员,所以胡董就将她们分配到另外一家分厂(罐头厂)实习。意外的是,不到两个月的时间,这两外女大学生就自动提出要离开,这也是胡董想不到的,当问明缘由后,胡董一点挽留也没有。由于她们离开的缘由是一个想家,而另外一个说是那里的环境不好,不愿意呆了。

  胡董举的这个例子也是提示我们,做甚么事要持有正确的态度,也不要由于自己的学历比他人高一等,进公司就一定是坐办公室的。就算有在高的文凭,态度不好照样不能在公司里得到他人的认可,由于态度决定一切。

  生活不是襁褓,而是磨刀石。不管做甚么事情都要靠自己的努力,他人给你的帮助,只能使你向前迈进一小步而已,关键的还是自己,要具有吃苦刻苦的精神呢。胡董的经历就是我们学习的一个很好的例子,要不怕苦,不怕失败,勇于克服困难。他说,假如没有当初的失败,或许就没有了干劲,也就没有了如今的成绩。

  失败乃成功之母。我们每个人最大的.敌人就是自己,克服自己才有勇气往克服一切困难,才不畏失败。

  第二天是由时代超市的陈总经理给我们做了第二场报告。陈总经理主要给我们先容了超市营运,使我们了解超市的管理和经营。

  陈总经理先容说经营一家超市实在不轻易,必须要考虑多方面的因素。比如,超市的选址、商品的摆设、商品的销售和顾客的服务等。

  在超市选址方面要考虑三方面因素:一是地理状态:包括城市类型、城市设施和城市规划。了解城市的地形、天气等自然条件;了解城市设施的种类、数目、范围、散布状态等;及时把握城市规划的发展动态,这些对选址都很故意义。二是交通因素:包括人口、户数、收进、消费水平及消费风俗等。三是交通因素:在城市条件中,对店展选址影响最直接的因素是交通条件,包括城市区域间的交通条件、区域内的交通条件等。以上因素对超市选址都有侧重要的影响。

管理专业实习报告 篇2

  一.实习单位简介

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安)汉(中)高速公路的建设。施工质量均达到了设计要求。近几年,该公司响应国家建设社会主义新农村的号召,积极投身于农村基础设施的建造,为农村的乡村公路改造贡献自己的力量。

  勉县路桥工程总公司的主要职能有:负责编制全县公路发展规划和年度发展计划并组织实施;负责全县公路、水路基础设施建设、管理和维护;负责公路、水路基础建设市场的管理;监督组织实施重点公路、水路建设项目、负责公路、水路交通质量、计量、环保、价格的管理工作。负责公路建设项目的立项、报批、技术标准、技术规范、工程质量的审查管理和监督,组织对工程建设项目的竣工验收和审定工程决算、负责交通战备工作、承办县政府交办的其他事项。

  二.本次实习地点

  108国道(或“国道108线”、“g108线”)是在中国的一条国道,起点为北京,终点为云南昆明,全程3356千米。这条国道经过北京、河北、山西、陕西、四川、和云南6个省市。

  我本次实习地点为108国道陕西的勉县至宁强段,该段经过的车辆多为跨省的长途货运汽车,该地为川、陕、甘三省所处的交通要道。由于该路已经运行了十余年,路面受损严重,严重威胁车辆及行人的安全。政府决定持资修补和改建受损路面。

  陕西段108国道路改建和修补工程于20xx年11月完工,改建后的路仍为二级公路,设计行车时速80公里/小时,设计使用周期20年,路面结构为20cm的水泥混凝土路面+20cm的水泥稳定风化料基层+20cm的石灰土底基层。尽管在施工中加强了质量管理并改进了施工工艺,但仍是不断出现各种类型的裂缝。这些裂缝(不包括面板的干缩裂缝)多半发生在混凝土面板浇注后的1~2天内,位置大多在距缩缝1米的范围内,个别也有在面板中部开裂的。缝宽随时间的延续,由细发展到宽,细的只有0.1mm,仔细查找才能发现。缝深可贯通板面,严重时基层也会断裂。横向缝较纵向缝居多。

  三. 水泥混凝土路面裂缝的防治

  造成面板开裂沉降和断裂的因素是很多的,只要施工中不谨慎随时都可以出现面板的各种裂缝。当混凝土面板的抗拉、抗折强度低于混凝土的收缩和翘曲应力时,裂缝就会产生,而随着时间、气温 变化、雨水渗入及行车作用,会最终导致全部路面的破坏,目前尚无理想的修补方法。对裂缝严重的面板只有铲掉重浇新板,在 浇注前应在相邻板的接触面处钻孔埋设传力杆。面板裂缝轻微且不再发展的,可以采取修补。修补工作不但费工费料,外观难看,而且工艺繁杂,使用效果也不及原有的整体板。为此,施工过程中要严格管理,精心组织,最大限度地降低裂缝的产生。

  1 保证路基最佳密实度

  路基的沉降会使其强度减弱,要使沉降一点不发生也是不可能的,即使是路基达到98%的密实度,那么还有2%的空隙率,有空隙就会有沉降。微量的沉降不会造成路基的破坏。因此,为保证路基足够的稳定性,就必须把沉降量减小到最小值,尤其要避免发生影响严重的不均匀沉降。靠自然沉落减小沉降的做法在高等级公路施工中是不合适,尤其是工期短的工程,更无可能。即使采用加载预压,也是不经济的。

  路基发生沉降有两种情况:一是地基软弱,未做好加固处理,其承载能力低于覆盖在它上面的填土层重力的压缩变形;二是填土层压实不好,密实度小于设计要求,其强度必然不足,在自重和外力作用下就会发生变形,密实度愈小其变形愈大。为减少因地基沉降而造成的路基变形,在填筑路基前,先清除地基表面的农作物、树木杂草以及腐殖土,然后用重型压路机械多遍碾压,使地基压实度不小于93%。

  该路全线有300米的地基不良地段(属地基过湿),承载力不足1.2kg/cm2,车辆在地基上无法行走。填筑路基须先加固地基,并利用冬春地下水位下降的有利条件,深犁地基土30厘米深,晾晒,再掺以8%剂量的石灰翻拌碾压至密实。经检测,地基压实度已达90%以上。

  为使路基有良好的密实度和提高其强度,减少路基的塑性变形和渗透系数,从而增加稳定性,使填土层的沉降量减小到最低限度,结合施工单位的现有碾压设备,在填筑路基时采取“分层填筑”和“薄层多压”的做法,每层厚度不超过30cm。曾在 k3+000~k3+100段填筑长100米的试验段,层厚50cm,填土层的土质为粘性土,用18 吨振动压路机在最佳含水量时,碾压五遍后检测其压实度小于93%(达不到设计要求),继续碾压到十遍,再检测其压实度,发现无明 显提高。相邻一段层厚30cm的填土层长200米,用同样的粘性土和碾压机械,当碾压至第四遍后,检测其压实度已达93%~95%。在有大吨位压实机械的条件下,如50吨振动压路机,重夯以及强夯等,可适当增 加每层的填筑厚度,具体的层厚应根据不同的机械经试验确定。为保证有均匀的强度,必须强调“分层填筑”,因不同层次有不同的压实度要求。

  2 提高基层的强度与稳定性

  混凝土路面的基层必须具有刚度大、整体性强和水稳性好。常用的基层结构有石灰粉煤灰稳定碎石、石灰土、工业废渣类等半刚性基层。石灰土宜作为底基层,不宜作为水泥混凝土等高级路面的基层。石灰土的初期强度和水稳性较低,同时干缩,冷缩易产生裂缝。从面层缝隙渗入的水会使石灰土基层表面水化,降 低强度,同时也易使面层滑动。该路工程采用水泥稳定碎石,它比石灰稳定土好,因为它的水稳性好。该路工程的基层强度要求洒水养生7天,其饱水无侧限抗压强度>0.8mpa,28天应达到1.2mpa以上。有一合同段试铺的石灰土底基层,经检测压实度、灰剂量等各项指标都符合要求,唯做灰土饱水试验时,当一组试件仅在水中浸泡1~4小时,所有试件都已松散,根本谈不上有强度。在这样的基层上修筑路面最终造成基层松散/滑动,而使面层坑槽、龟裂连片。

  基层强度的均匀性及平整度对混凝土面板质量影响较大。基层施工时若拌和不匀、不同土质混杂使用,灰和土不过筛或粉碎不好而团块多、平整度差,新老路基结合部处理的不好等等都会 造成基层强度的不均匀、基层平整度差,还会使混凝土面板厚度不一以及由此引起的面板内应力不等和增加混凝土板底的摩阻力,这在温度应力作用下,易使面板断裂。为此,在验收基层交工时,除按中华人民共和国交通部颁布的《公路工程质量检验评定标准》规定的项目外,还应增加检验基层弯沉值、拌和均匀度、含水量等有关项目,使基层能给混凝土面板提供均匀而稳定的支撑,且能防止唧泥和冻胀等不良影响,保证路面有较好的整体强度和平整度,达到延长混凝土路面的使用寿命的目的。

  3 施工温度对混凝土面板的影响

  3.1 温度裂缝产生原因

  混凝土硬化期间水泥放出大量水化热,内部温度不断上升,在表面引起拉应力。后期在降温过程中,由于受到基础或老混凝土的约束,又会在混凝土内部出现拉应力。气温的降低也会 在混凝土表面引起很大的拉应力。当这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时,即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢,但表面湿度可能变化较大或发生剧烈变化,如养护不周、时干时湿,表面干缩形变受到内部混凝土的约束,也往往导致裂缝。混凝土是一种脆性材料,抗拉强度是抗压强度的1/ 10左右,短期加荷时的极限拉伸变形只有(0.6~1.0)×104,长期加荷时的极限位伸变形也只有(1.2~2.0)×104。由于原材料不 均匀,水灰比不稳定及运输和浇筑过程中的离析现象,在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的,存在着许多抗拉能力很低, 易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中,拉应力主要是由钢筋承担,混凝土只是承受压应力。在素混凝土内或钢筋混凝土的边缘部位如果结构内出现了拉应力,则须依靠混凝土自身承担。一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。

  但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定温度,往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力,因此掌握温度应力的变化规律对于进行合理的结构设计和施工极为重要。

  3.2 温度应力的分析

  根据温度应力的形成过程可分为以下三个阶段:

  (1)早期:自浇筑混凝土开始至水泥放热基本结束,一般约30 天。这个阶段有两个特征,一是水泥放出大量的水化热,二是混凝土弹性模量的急剧变化。由于弹性模量的变化,这一时期在混凝土内形成残余应力。

  (2)中期:自水泥放热作用基本结束时起至混凝土冷却到稳定 温度时止。这个时期中,温度应力主要是由于混凝土的冷却及外界气温变化所引起,这些应力与早期形成的残余应力相叠加,在 此期间混凝土的弹性模量变化不大。

  (3)晚期:混凝土完全冷却以后的运转时期。温度应力主要是外界气温变化所引起,这些应力与前两种的残余应力相迭加。

  根据温度应力产生的原因可分为两类:

  (1) 自生应力:边界上没有任何约束或完全静止的结构,如果内部温度是非线性分布的,由于结构本身互相约束而出现的温度应力。例如,桥梁墩身,结构尺寸相对较大,混凝土冷却时表面温度低,内部温度高,在表面出现拉应力,在中间出现压应力。

  (2)约束应力:结构的全部或部分边界受到外界的约束,不能自由变形而引起的应力。如箱梁顶板混凝土和护栏混凝土。

  这两种温度应力往往和混凝土的干缩所引起的应力共同作用。要想根据已知的温度准确分析出温度应力的分布、大小是一项比较复杂的工作。在大多数情况下,需要依靠模型试验或数值计算。混凝土的徐变使温度应力有相当大的松驰,计算温度应力时,必须考虑徐变的影响,具体计算这里就不再细述。

  3.3 温度的控制和防止裂缝的措施

  为了防止裂缝,减轻温度应力可以从控制温度和改善约束条件两个方面着手。

  (1)控制温度的措施

  1)采用改善骨料级配,用干硬性混凝土掺混合料加引气剂或 塑化剂等措施以减少混凝土中的水泥用量;

  2)拌和混凝土时加水或用水将碎石冷却以降低混凝土的浇筑温度;

  3)热天浇筑混凝土时减少浇筑厚度,利用浇筑层面散热;

  4)在混凝土中埋设水管,通入冷水降温;

  5)规定合理的拆模时间,气温骤降时进行表面保温,以免混凝土表面发生急剧的温度梯度;

  6)施工中长期暴露的混凝土浇筑块表面或薄壁结构,在寒冷季节要对其采取保温措施;

  (2)改善约束条件的措施

  1)合理地分缝分块;

  2)避免基础过大起伏;

  3)合理的安排施工工序,避免过大的高差和侧面长期暴露;

  (3)添加外加剂

  为保证混凝土工程质量,防止开裂,提高混凝土的耐久性,正确使用外加剂也是减少开裂的措施之一。例如使用减水防裂剂,笔者在实践中总结出其主要作用为:

  1)混凝土中存在大量毛细孔道,水蒸发后毛细管中产生毛细管张力,使混凝土干缩变形。增大毛细孔径可降低毛细管表面张力,但会使混凝土强度降低。这个表面张力理论早在六十年代就已被国际上所确认。

  2)水灰比是影响混凝土收缩的重要因素,使用减水防裂剂可 使混凝土用水量减少25%。

  3)水泥用量也是混凝土收缩率的重要因素,掺加减水防裂剂 的混凝土在保持混凝土强度的条件下可减少15%的水泥用量,其体积用增加骨料用量来补充。

  4)减水防裂剂可以改善水泥浆的稠度,减少混凝土泌水,减 少沉缩变形。

  5)提高水泥浆与骨料的粘结力,提高的混凝土抗裂性能。

  6)混凝土在收缩时受到约束产生拉应力,当拉应力大于混凝土抗拉强度时裂缝就会产生。减水防裂剂可有效的提高的混凝土抗拉强度,大幅提高混凝土的抗裂性能。

  7)掺加外加剂可使混凝土密实性好,可有效地提高混凝土的抗碳化性,减少碳化收缩。

  8)掺减水防裂剂后混凝土缓凝时间适当,在有效防止水泥迅速水化放热基础上,避免因水泥长期不凝而带来的塑性收缩增 加。

  9)掺外加剂混凝土和易性好,表面易摸平,形成微膜,减少水分蒸发,减少干燥收缩。

  许多外加剂都有缓凝、增加和易性、改善塑性的功能,我们在工程实践中应多进行这方面的实验对比和研究,比单纯的靠改善外部条件,可能会更加简捷、经济。

  4 严格掌握混凝土的配合比和水灰比

  混凝土的配合比和水灰比对强度起至关重要的作用。一般都能做到依据水灰比与强度关系曲线进行计算和选配合理的配合比,但关键是在实际施工中要按采用的配合比严格执行,坚决杜绝上料不过秤。

  在路段工程中根据不同厂家的水泥和工地实际采备的砂石料,采取现场取样试配,以校核各施工单位报检的配合比,凡不经监理处批准的配合比一律不得使用。规定统一使用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥,不得随意使用矿渣水泥来浇筑面板, 水泥标号不低于425号,要求混凝土单位用量不超过320kg/m 3,水灰比不大于0.45,混凝土单位重不小于2400kg/m 3,含砂率控制在27~30%间。混凝土的试配强度比设计强度提高10%,即抗 压强度大于33mpa,抗折强度大于5mpa。

  钻芯取样抽验几个已断裂的面板发现,它们28天抗折强度大多数都小于设计强度,有的混凝土单位质量不足2400kg/m 3,有的试件含有黄褐色小点儿,说明砂料不净夹有土粒。露天堆放的砂石料,会沾染泥灰杂物,若不清除势必影响混凝土的质量。 为此,监理处明文规定:砂子要过筛,石子在进入拌和设备前应用鼓风机吹净尘土和石粉。若泥土杂物含量超过5%不易吹净 时,应加水冲洗,使杂质含量小于1%。

  在两条胀缝间尽量选用同一厂家生产的同一品种水泥。特别是胀缝处最好使用同一批号的水泥,避免因水泥不同影响面板 混凝土强度的均匀性。

  每天每个作业面至少做两组试件,以抽检其配合比和强度。夏季多雨天气还要随时检查其砂石材料的含水量,调整混凝土的用水量。

  5 认真做好混凝土路面的接缝

  接缝随其性能不同构造各异。接缝的质量直接关系到混凝土路面的使用效果。

  5.1 胀缝

  温度升高出现混凝土的热胀,易使胀缝出现破损现象。据有关资料介绍,采用混凝土的线膨胀系数a=1×10-5 (℃)和混凝土弹性模量e=3×105kgf/cm2 ,当混凝土面板比在浇筑时的温度提高10℃时,其胀缝处的应力σ = a.e.t°=30kgf/cm2 。此时若胀缝板和传力杆施工时位置不正确、或传力杆活动端不自由、以及胀缝面不垂直、缝内掉入石子等硬粒、缝两侧强度不均等均 会造成面板的破损、错台现象。

  胀缝施工工艺复杂,要求高,不合格的胀缝会加剧对面板的破坏,因此胀缝施工时必须认真操作。胀缝应与路面中心线垂 直,当遇到斜交桥涵处,应设置不小于3块板长(约15米)的渐变段,以逐渐调整缝的方向,并在渐变段内配置钢筋网和传力钢 筋。缝壁必须上下垂直,缝隙宽度一致。

  胀缝的传力杆在水平和垂直两个方向的位置都要正确,固定后的传力杆必须平行于板面及路面中线。其固定方法应按《水泥混凝土路面施工规范》第4.6.1条规定的顶头木模固定法及小支架法施工。传力杆的活动端要能活动自由,面板胀缩时才不会 顶坏或拉破。制备传力杆时,两端要锯断,不应剪切断,以保持完整的圆截面,达到端部光滑,不带刺角。活动端应用稳定性较 好的石油沥青,加热到110℃后,把杆的一端放入热沥青中浸泡2 分钟以上,附在杆端的热沥青膜不宜过厚,再在滑石粉中滚一下以防粘连。安装时要求将传力杆活动端放入套管内,外面再用塑料布包裹并缠在杆上,以防混凝土灰浆进入套管中。

  5.2 纵缝

  简单的是做成平竖直缝,两幅面板处的纵缝,用螺纹钢筋制成的拉杆连接,拉杆位置在1/2板厚处。纵缝侧面用石油沥青均 匀涂刷2至3遍,但应避免将热沥青涂刷在螺纹钢筋的拉杆上。

  5.3 缩缝

  为抵抗混凝土的冷缩应力而设置的缩缝,均应使用切缝法。有时也配合使用压缝法,即在每隔25米先压一道缝,然后再每隔5米一道切缝,以防混凝土面板过早开裂。例如有一次浇筑 的一批面板中断裂了一块,三天后钻芯取样看到基层平整无破损,面板达到设计厚度且均匀,试件养生28天后试压,计算其强 度符合设计要求。据工地反映系切缝不及时所致。

  压缝施工若工艺不细,极易造成压缝处平整度差,缝边混凝土易破碎,所以一般不提倡使用。《施工规范》明确规定在机场和高速公路上必须采用切缝法。

  该路段工程全部使用切缝法做缩缝。

  切缝法主要是用切缝机切割,操作时要做到缝宽一致,一般缝宽为6--8mm,过窄的缝,填缝时有困难,但目前市场出售 4mm厚的锯片,使缝宽趋向变窄。缝深不小于4cm(有的资料提出深度不小于板厚1/3),且深度要一致,防止两端浅中间深的不均现象。切缝时间要及时,过早会破损混凝土,过晚面板会断裂,一般以混凝土达到设计强度的25~30%时为宜,目前也有的单位用时250~300个温度小时来掌握切缝时间(浇筑后的时间与日平均气温之积)。外观力求美观整齐,横向相邻的缩缝要对齐,平曲线处更应注意按孤度等分功缝。

  5.4 施工缝

  其位置应与胀、缩缝的设计位置相吻合,其设置方法和要求与胀缝相同。施工缝应尽可能减少,在目前缺少机械化施工的条件下,大多是以人工作业居多,每个作业面一般日进度为150~ 200米,因而这种施工缝实际上都成了胀缝形式。

  5.5 填缝

  填缝是一道仔细的工序,它的质量好坏直接影响到路面的使用和行车的效果。近年来随着修建混凝土路面的增多, 其重要性逐渐被人认识。

  填缝要及时,在混凝土养护期后立即进行。填缝时应将缝隙吹干净,缝隙内要干燥,以促进缝料与缝壁面结合紧密不 渗水。

  常用的填缝料有:聚氯乙烯胶泥、沥青橡胶、沥青混合料;另外还有聚氨酯焦油、聚氨酯整皮微孔泡沫塑料、空心橡胶嵌缝带,因价格昂贵使用者 不多。在长炒路改建工程中推荐采用聚氯乙烯胶泥和沥青橡胶二种填缝料。聚氯乙稀胶泥具有较好的耐热度和低温塑性。 据有关资料介绍在-40℃的温度下仍具有一定的延伸率,价格也适中,且江苏镇江等地有成品出售,使用更为方便。沥青橡 胶使用方便,价格适中,唯低温延性较聚氯乙烯胶泥小。沥青混合料需自行配制,常因配比不当效果不好,出现夏季高温 时外溢,低温时填料低陷。

  胀缝下部的嵌条,常用的有经防腐无活节劈裂变形的软质木板条和沥青橡胶嵌条。西安林产化学工厂研制的软木非挤凸型伸缝填料,其伸缩率高,已经有关部门鉴定推广。胀缝上部的4厘米缝隙采用聚氯乙烯胶泥填充。该路段工程我们全部采用填缝胶。

  6 重视混凝土的早期养护

  实践证明,混凝土常见的裂缝,大多数是不同深度的表面裂缝,其主要原因是温度梯度造成。寒冷地区的温度骤降 也容易形成裂缝。因此,混凝土的保温对防止表面早期裂缝尤 其重要。

  从温度应力观点出发,保温应达到下述要求:①防止混凝土内外温度差及混凝土表面梯度,防止表面裂缝;②防止混凝 土超冷,应该尽量设法使混凝土的施工期最低温度不低于混凝土使用期的稳定温度;③防止老混凝土过冷,以减少新老混凝土间的.约束。

  混凝土的早期养护,主要目的在于保持适宜的温度、湿度条件,以达到下述两个方面的效果,一方面使混凝土免受不利温度、湿度变形的侵袭,防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行,以期达到设计的强度和抗裂能力。

  适宜的温度、湿度条件是相互关联的。混凝土的保温措施常常也有保湿的效果。

  从理论上分析,新浇混凝土中所含水分完全可以满足水泥水化的要求而有余。但由于蒸发等原因常引起水分损失, 从而推迟或防碍水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到这种不利影响。因此混凝土浇筑后的最初几天是养护的关 键时期,在施工中应切实重视起来。

  四. 水泥砼路面裂缝的修补

  水泥混凝土是以水泥为结合料,将矿物集料胶结成为具有一定力学性能的一种复合材料。其材料来源广、力学性能好、强度高、稳定性好、经济效益高,近年来在公路建设中得到了广泛的使用。

  随着通车年限的增长,交通荷载重型化,交通密度的增大,行车速度的提高,加速了路面(主要是行车道)的损坏,如露骨、断缝和板块破碎,直接影响着行车速度、舒适和安全。然而这种破坏往往只是局部的,或者只是面层的破坏。据调查,过去的维修方法是:对于路面断板总是整块整块地换板,这不仅增大了成本,造成了不必要的浪费,更重要的是工程量的增大造成了长时间地封闭交通,对安全行车影响非常大;对于坑洞、严重裂缝、错台则采用沥青混凝土或沥青砂进行修补,这往往受到天气和气候的影响,雨天根本无法施工,冬季维修效果很差。能不能采用一种取材方便、操作简单、成本低廉、受气候影响小的水泥混凝土路面快速修补方法,来降低养护维修工程量及成本呢?

  经实践证明,现有一种快速修补水泥混凝土路面局部损坏的方法,无需大面积地切换混凝土板,只需在原混凝土路面上直接修补,我们对陕西108国道勉宁路段进行了现场试验,效果良好,值得推广。

  (一)、路面快速修补方法的优点

  我本次实习是在勉县交通局下属单位勉县路桥工程总公司,该公司成立已近40年,具有多年的实地施工经验。曾经参与过川、陕、甘三省交界处市县级公路的建设,近十几年参与建设了国道108、西(安

  1.快速修补路面能在短时期内开放交通.

  2.避免大面积换板,降低了工程成本。

  3.施工工艺简单,取材方便。

  4.施工无需动用大型机械,对交通安全影响不大。

  (二)、路面快速修补必须具备的条件

  对还在使用的道路进行路面修补,不允许长时间封闭交通,修补材料必须具有迅速硬化的性能,使修补路面在短时间内达到通车强度要求:

  1.所用材料必须具有早强、高强、不收缩和高粘结力等特点,以保证修复后的新老材料形成一整体。

  2.为了保证修复后的路面的耐久性,要求材料成分与基底相近。

  3.在施工工艺上必须满足操作方便,修补快速的要求。

  4.修补材料的色泽与旧混凝土材料基本一致。

  (三)、快速修补方法的理论依据

  快速修补水泥混凝土路面坑洞、裂缝等局部损坏的一个主要要求就是新老混凝土完好结合,同时要求早强、高强及耐久性,其理论依据是由其所使用的材料决定的。

  1.水泥是修补材料生产强度的基本成分,要求采用快硬早强水泥。

  2.高效减水剂。依据水泥水化的孔结构情况,正常水灰比为0.36时,水泥石内不存在毛细孔,结构比较致密。所以加入高效减水剂后,可大大减少水泥石内部存在的毛细孔。在便于操作施工、提高密实度的同时,又能达到早强、高强的目的。

  3.早期膨胀剂。加入适量膨胀剂以加强新老混凝土的粘结,防止脱落。由于快硬早强水泥水化过程中产生一定量的铝酸三钙,它是水泥在硬化过程中早期收缩的主要矿物成分。早期膨胀剂的作用就是和铝酸三钙反应生成水化硫铝酸钙(钙矾石)。这种水化物不但能克服c3a的收缩,而且还净增加体积150%,因此生成的水化物由于体积膨胀,可补偿水泥中其它水化物成分的收缩,并显著地减少收缩产生的内应力,最终达到提高密实度和粘结强度的目的。

  4.中、后期膨胀剂。水泥颗粒的全部水化过程,除了早期的铝酸三钙外,还有其它水化物。掺入中、后期膨胀剂是为了克服水泥水化过程的中、后期由铝酸钙和氢氧化钙引起的收缩,这样才能保证修补后长时间体积不变化,增加新老界面之间的粘结力,砂浆或水泥混凝土始终保持整体性。

  减水剂、膨胀剂等复合添加料能与没有强度的氢氧化钙及收缩大的铝酸三钙成分起反应,形成能够膨胀的高强、高抗拉强度的硫铝酸三钙组成的晶体和铝胶,由于铝胶填充在膨胀的晶体中间,形成高抗折强度和高密实性的组织结构,使砂浆或水泥混凝土具有高抗裂防渗、补偿收缩等性能优异的粘结力很强的材料。

  综上所述,水泥混凝土路面局部损坏快速修补主要得力于复合添加剂的采用,其用量可以按此配合比试验采用,即水:水泥:砂:碎石:复合添加剂=0.32:1.0:2.2:3.4:0.10。

  (四)、修补工艺

  要保证新老混凝土的良好结合及修补混凝土的耐久性,在施工时必须做到:修补地段清洁,没有粉粒、油污等降低粘结力的介质;处理面要干燥、找底,即在凹凸不平的旧水泥混凝土路面上先涂刷一层同一水灰比的砂浆,能保证新老混凝土的完好结合;拌料均匀,否则会出现局部收缩或膨胀,影响修补质量。

  1.超薄层修补。先将光滑的路面露骨或龟裂表面处凿毛,然后在涂刷过同一成分的水泥砂浆的区域内,摊铺拌和好的快速修补水泥砂浆。修补砂浆基本摊铺好后,大面积的修补先用磨光机磨实、刮平,小面积的修补可用手提式震动器振实、刮平或用刮刀压实、刮平,以达到路面平整度的要求,当水泥混凝土存在水气、低洼、不密实时应用原浆补齐压实,直到表面全部密实、整平为止。

  2.裂缝修补。裂缝修补需先判定该裂缝是否已趋于稳定,如已不再继续发展,则只需凿毛裂缝表面混凝土,清除缝内粉粒等污染介质,在修补面上先刷一层同一成分的水泥净浆,然后浇筑快速修补水泥混凝土。若裂缝仍不稳定,则需先用钯钉加固或用钢筋网片补强。路面修补后要及时养护,如路面修补破坏了原来的胀缝,则需及时用切割机锯缝,以防新修补的路面产生裂缝。

  五. 实习心得体会

  十几年的学生生活,即将划上一个句号。在海规公司实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”,现在我终于亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,显然,自己的身份就有所变化,自然重心也随之而改变,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。这6个月,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。回想自己在这期间的工作情况,不尽如意。对此我思考过,学习经验自然是一个因素,然而更重要的是心态的转变没有做到位。现在发现了这个不足之处,应该还算是及时吧,因为我明白了何谓工作。在接下来的日子里,我会朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不该再存在的“特点”抹掉。感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。

  六. 意见和建议

  1.态度端正、严谨科学

  路桥建设工作是一项非常艰苦的行业,风吹日晒,还要到处跑,而且又需要细心工作,所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研,但也绝对来不得半点马虎,“差之毫厘,失之千里”正好用来比喻测量工作,而“一子错,全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。

  2.小心推敲、认真求证

  3. 不断进取、精益求精

  在工作上要不断学习,善于总结经验。至今工作五年多来,我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班

  4. 结合实际、推陈出新

  在工作中,要不断地总结经验和教训,不断提高,并把学到的知识结合实际运用到工作中,以提高工作效率。

  5.纳百家之长,补自家之短

  在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验,平时多到别的施工标段去观摩学习,学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。

  6. 严密谨慎、考虑周全

  在工作中,考虑问题一定要严密、周到,对设计中没有提到的地方,要结合现行规范和实际情况进行考虑,看看是否有遗漏和错误的地方。

  7. 预(结)算:

  做预算时要注意结合本公司的实际情况和施工现场作全面性考虑,才能做出最合理的预算来。

  在工程竣工结算时要结合实际和图纸进行,特别是有变更工程时,要注意资料的完整,如变更依据、现场签证、原设计及变更后的图纸、各项工序的隐蔽验收、中间计量等。

  七.对在此次实习中,老师和身边的同学以及在实习中给予我帮助的前辈和技术人员表示衷心的感谢!

管理专业实习报告 篇3

  20xx年8月31日——20xx年1月31日我们按学校 的安排到武汉星级酒店进行实习 ,我所实习的单位是武汉珞珈山国际酒店。

  本次实习主要是为了让我们对所学的专业知识及其在实际中的应用有一定的感性认识,从而帮助我们将酒店管理课堂上所学的理论知识与实践经验相结合,为日后课程的学习打下良好的基础,更有利于对专业基础和专业课的学习、理解和掌握。同时这次酒店实习的经验将有助于日后就业。

  刚到酒店的时候感觉什么事情都很新鲜,毕竟离开学校步入社会工作是第一次,每个人都挺激动的,都有一股使不完的劲儿,都把酒店看成是施展自己才华的舞台,想把自己的理论知识和自己的想法付诸实践中。但是理想和现实毕竟是有差别的。当我们正式走上工作岗位之后,发现很多事情并不是我们想象的那样简单,渐渐的我们的激情熄灭了,

  我在酒店客房部实习,在上岗之前是要经过培训 的。而培训的主要内容就是怎样铺一张床。教我们铺床的是我们部门主管,连铺床时每一步都有要求,而整个铺床过程包括甩单、套被子并铺平、三线合一和套枕套等都必须在三分钟内完成。首先的甩单就很困难,一般要求是一次完成,并且保证床单的中线要和整张床的中线重合。然后是给床单包角,即把床单整齐地包进上下两个床垫之中,这里要的不能让床单和床垫之间有空隙,否则床单将不能保持平整。接下来开始套被子,这个也很讲究,也很有技巧性,即只要把被子和被套的角相对应然后用里甩几下就行,其它可以细节整理,应该主要的是被子的中线要和床、被单的中线重合,这就是铺床过程中的“三线合一”。做完了这些,最后一步是把枕头放进枕套里,要保持饱满的一面朝向床尾,而且枕套开口的方向不是朝向墙壁就是窗户,在酒店行业中,这是很有根据的,曾经就看过一个案例说一个女客人误把项链放进枕套里了,就是因为枕套开口方向不符合规定。

  当我正式去客房部实习之后才发现客房部服务员的工作还不仅仅是铺床那么简单。客房服务员的首要任务是清理客房。清理客房也是有一定规范可寻的。实习期间了解到,服务员进房间要先敲门,进门之后第一步是打开窗户,然后收拾垃圾,倒掉。接下来就开始整理床,要撤下已经被客人用过的被子、床单和枕套等,按照铺床程序一换上。这一切结束之后开始打扫卫生,要注意的是这里湿布一般擦木制家具,干布则则擦金属和玻璃制的家具,每一个小地方都不能放过,整体上擦拭次序呈环形,整个过程中还要把各种家具、器皿归回原位,还有检查房间里消耗了多少日常用品。很细节的事情如电话应该摆放在床头柜中间、放在便条纸上的笔头如何朝向和擦镜子时应注意斜着看几眼来检查镜子是否干净等等,在整个清理过程中都需要认真对待。打扫过之后要用吸尘器清理地毯,这里还要让吸尘器的吸口顺着地毯的文理移动,这样就既不会损坏地毯又能打扫干净地毯。最后一步就是把房间消耗掉的物品补上,如果有丢失的物品,则要记录并上报主管。实习期间就发生了一件客人弄丢了一块小方巾的事情,由于客人还没走,当客人回来时由服务员向客人说明情况,最终是客人要赔偿的。客房部服务员工作时还了解到,每个员工都要有安全 意识,服务员要知道一般的消防知识。额外的,服务员还应对本酒店和本市比较了解,这样会为客人提供更多意想不到的服务,让客人更满意。

  实习让我们对社会有了新的概念,当我走在上海的街头,穿梭于这芸芸众生之中,我觉得自己真的如同沧海一粟,小的不能再小了,这个社会是如此的复杂,有时候让人感觉到身心疲惫。在酒店实习后来的一段时间里我变得沉默寡言了,因为我发现面对这样的大千世界,我的想法和观点是如此的幼稚,我的胸襟还不够宽广,我只有静静地去观察去感受去磨练。让我感到庆幸的是我还有一年在学校的时间,这一年就像一个缓冲器,让我这个被现实社会击打的身心俱疲的士兵,调养生息,重新整装出发。

  是我心理落差最大的一个时期:还要看各种各样客人的脸色,甚至被人家侮辱,难道他们觉得这样搞我们实习生是一见很痛快的事吗?我没有和家里人说自己实习是具体做什么,我怕他们知道后会伤心。

  做的时间长了我的思想也放开了。我只把实习当作是体味社会和人生了,从社会的最底层做起,在进行实践的同时,感受社会上的人情事理,积累社会经验和处世之道,了解人际关系的复杂,也许这才是实习生活中最重要的。实习的生活就像一把放大镜,不仅让我看到自己优秀的一面,更重要的是将你在各方面的缺点与不足毫无保留的放大出来,古语有云:闻过则喜。这也是一个人进步的前提。

  从我在客房部这几天的实习中可以明白,客房部服务员的工作量是很大的,而另外的,客房部的领班、主管和经理都是从基层服务员干起一步一步走上来,对基层工作很了解,也很熟练,主管就曾亲自给我做铺床示范,动作麻利。而且,每当酒店接待重要的客人时,通常是主管甚至经理亲自整理打扫客房,丝毫不疏忽。从这里看,实践和细节是贯穿酒店每个员工很重要的东西。

  在领导们的指导下逐渐成长的,我十分感激领导们在我们身上所做的付出。

  在工作中,虽然我只是充当一名普通客房服务员的角色,但我的工作也绝不仅仅是打扫卫生那么简单,其中也有一系列的复杂程序。在这半年的工作中,我发现要能自如的做好一项工作,就必须正视好自己的工作态度,以一种乐观的心态去面对着每一天的工作,无论工作是繁重、繁忙还是清闲,要用积极的态度去完成我们的.每一份工作,而不是因为工作量比例的大小而去抱怨,因为抱怨是没有用的。我们更要做的是不要把事情想的太糟糕,而是要保持好的心态面对每一天。因为快乐的心态会使我们不觉的工作的疲惫。

  我在工作中也有过失误,是客人、师傅们给了我一次又一次的鼓励,使我对工作更有热情。米尔兰德先生曾说过:年轻人天生就需要鼓励。是的,正是这一次次的鼓励使我在工作中勇敢的闯过难关,不断进步。

  半年实习已成为过去,但对于一年的实习期还有半年,过去的成功与失败都已成为过去式,我们都不应该以它们来炫耀或为此而悲伤,而应该调整好自己的心态去迎接未来的挑战,面对即将来临的难题。人生中有许多要学的知识,我们现在学到的还远远不足,那么就更应该准备好下一阶段的学习,有目标的出发,努力的付出就会有>收获。撒下了种子,我们还要有勤劳的栽培与耕耘,那样我们才会有大丰收。

  社会复杂,我们刚刚进入社会更要保持谦虚谨慎的态度。“小样,新来的吧”语气中透露出一丝傲气和老资历,闻道有先后,先人为后人师,新人要向老人虚心讨教,老人也应该耐心的施教于新人,这是一种求与舍的关系,但二者并没有绝对的义务关系,尤其是在>社会学堂上。

  我们从新人走过来,在“求”的路上,遇到了各种不尽人意的事情,轻则被批,重则被骂,有时候被说的摸不到头脑。施主们会用各种语气、方式来施舍你,会让你产生一种排斥感,不情愿接受,新人都会经历这种心理时期。在每次被“施舍”后,无论你承认与否,你确实进步了,当然你肯定会觉得他们的方式太过分了,甚至是无理,有什么事情不能好好说呢?所有这些都是自己的想当然罢了,现实不是想当然,每一个新手都会经历这些,无论你做的多好。

  时间也将我变成了老员工,看到前台来的几个新同事,看他们做事情会有不足之处,可以原谅,毕竟是新手,但着个理由也不是万能的。学东西要积极主动,要勤快,更要机灵,这些方面都很重要。当我看到新同事做事情不主动,不灵活时,我会很反感,这是一种态度问题。当很忙的时候,人手不够,自己的新同事木讷的站在一旁,我是不会那样耐心了。新来的不主动学,难道要别人主动教吗?分析到这里我十分理解我作为新

  人时的经历。

  实习结束了,每个同学都有自己难忘的>故事,半年的时间是短暂的,但过程却是漫长的,回到学校感觉这里的气愤好好啊,没了利欲之争,无疑是一片桃源,半年里发生了那么多事情,有那么多的感慨,我要利用在校时间好好地消化一下,将自己的不足之处进行加强,重新整理自己的信心,迎接真正的就业。

  通过这次实习真正学到了很多实际的东西,而这些恰恰是在《酒店管理》课堂上所学不到的。虽然之前上课就知道酒店行业是很注重实践和细节的,但是在实习中就没想到酒店里注重的细节会细到那种连物品的摆放都有规定的程度。在实习中学到的都基层服务员的工作技能,并且加以熟练了。另外,在管理上最重要的是要处理好和下属员工的关系,而要做到这点,最重要的是需要务实,从基层干起,出于基层而脱颖于基层,一个成功的管理者必然是这样产生的,成功的管理者能把所有员工团结起来,这样实现的是整个企业的目标。所以说,日后酒店需要的管理人才,必然是经验丰富从基层升上来的,而不是一个具有多高学历却没有实际工作经验的人,酒店需要的服务员,必然是很有服务能力,极其主要细节的人,并且将向普遍性的酒店“金钥匙”方向发展,未来酒店“金钥匙”的人数占酒店员工比例大大提高。

管理专业实习报告 篇4

  学校放假以后,于20xx年7月13日搬到了红桥区,期间进行了一段时间的实习,在这期间我学到不少在课堂内未曾接触的事物,也丰富饱满了在学校里学到的知识。我去过的工地先后进行了两项工作,最早的动作是拆房子,拆完后,休息了好长时间都没有动工,许多天后才开始了建筑施工,这也造成了直到我们要回北辰了,那幢小楼只盖了一点点儿高度,还不到一层。这段实习经历对我来说,挺珍贵的,不但让我学会了在工程的各阶段施工期间的施工流程及措施,也让我深深的感到我现在的所学还很表面、浅薄。我必须得在以后的工作中努力的认真踏实的工作,边学边做,丰富自己的工作经验。所有的收获之中,以体会所学到的知识和现实之间实践的差距,最为显著,甚至让我着慌。虽然以前也是时有耳闻,学到的知识不一定能应用到实践,工作中去,但是实在没有想到差别会如此之大。都有点儿希望我是得出了错误的结论。

  通过在本次的实习过程中,也让我了解到一项新的工程,必须制定一份详细仔细的工程预算,必须制定一份切实可行的施工组织设计,必须做好每一项工程开工前的施工准备,确保工程顺利进行。

  实习时,我深刻的体会到了自己所学的不足,缺陷等。认识到自己将来需提高的地方,了解到一项单位工程所设计的东西很多、很多,也很复杂,我将要学习的东西还有很多,我也知道在实际的工程施工中必须以严谨的工作态度,仔细详尽得施工计划,精细精心的管理才能做好一个工程。在确保质量的同时,也要保证施工安全,这样才能做到盈利,我十分珍惜这次的实习机会,通过对这实习,我觉得自己提高了很多,也学到了不少知识。为我在以后的工作奠定了基础。希望我在以后的工作中将会做得更加的出色。所以在这里特别的感激学校赋予我的一切,让我在实习期间感到还算得心应手。学以致用,让我感到很大的乐趣,让我感到有点儿喜欢上了这项事业。

  先说放线,专职测量员把主轴线定好、标高控制点做好后,技术员要掌握吊线坠的基本功,不能老依靠经纬仪,不可能也不现实,再一个住宅和办公楼建筑定位放线简单的多,工业厂房就要复杂的多了。

  放线量尺寸时一定要杜绝用小尺一尺一尺(工地上常用3米尺、5米尺)的量下去,免得误差累积。另外,两点高差较大时,一般量斜距、测两点高差用勾股弦定理计算求的通常误差小的多。记住学测量时老师讲的几个要点:先整体、后碎部;常复核,前一步工作没做复查下一步工作不能进行;测量步步要经过检核。

  测量放线在施工时尤其重要,你的一点疏忽可能造成非常大的经济损失。现在在施工现场的测量放线,并不象在学校测量实习时量距有前尺、有后尺、有读数、有记录那么正规,往往是工长和技术员两人就去放线,再就是现场随手喊个工人来帮忙,这实在是不合适,你不能要求项目经理配备足够的专业人员陪你定位,但你必须做到慎之又慎,尺前尺后来回跑。

  工地上给标高一般也是技术员的事,你看水准仪,扶尺可就不一定是谁了,要注意塔尺前后俯仰对观测结果影响很大,再一个就是塔尺下对点时非专业人也是不好掌握的,如果你不反复叮咛,差个3~5毫米一点也不奇怪。

  还有一句话是工地上流传的,虽然不完全对,但可以算是搞测量人自我保护的法宝:“三角要小、线要粗”,意思是给完标高描红三角时不要描的太大,弹墨线时墨线要粗一点。

  作为工地技术员,水准仪、经纬仪、墨斗、线坠的使用操作是一定要熟练的。再说材料计划,不管预算员是否提了,作为技术员你必须自己动手再算一遍,你算实际用量,不要看预算定额的含量,定额是综合各种工程类别编制的,有些定额子目中的含量实际施工用不了,有些反而不够,比如瓷砖大理石,设计已经给定尺寸规格,你可以实际排一下包括需要切砖的半块砖的数量,只要你用心了,你就可以把数量提的很准确。这样施工时你到现场检查时就会胸有成竹,就可以一下发现问题。

  如果自己设混凝土搅拌机时,水泥一般按预算预提,待混凝土配合比单出来后,按实际每立方用量调整,沙子一般按每立方0.5立方、石子可以按每立方1立方提计划。

  技术交底,一般来说,技术交底的通病就是抄书多、抄规范多,能指导施工的不多。我的经验是对施工工艺、施工步骤不清楚时还是多抄些规范要求,可以让别人说你的交底是死搬硬套,指导不了具体施工,但总比让别人看了说你不懂、说你讲外行话要强。再一个原因就是技术交底是要进交工资料的,所以绝对不允许有违背规范的话。毕竟有些是可以去做但不可以写出来的。想提高的话,你应该多看看工人的操作,看看有哪些没按书上的去做,对质量有什么不好的影响,自己一定要记下来做个总结。

  关于取样送检,在一些正规的单位是取样见证人、材料员会同监理共同完成的,作为技术员也应该参与,但要记住合乎标准规范的做法应该是什么,在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽,你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然,对于新技术员来说,最好还是严格遵照规范要求去办,第一好处是自己心里塌实,第二给别人一个做事认真的印象总是不错的。

  现场质量检查、模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单,其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了,就可以哪些地方是关键,重要的是提前预控,既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天,把检查结果汇报给主管领导和项目经理时,往往是没有好脸色的,客气一点哼一声说知道了,不客气马上给你噎个半死:“原来你干啥去了?”

  要想干好技术工作,就首先要自我营造一个良好的工作氛围。让周围的人认同你,必要时可以倚小卖小。

  技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积,人际关系的基本架构的形成,包括自身处事做事的风格的确立,都是在这一阶段。

  施工现场免不了喝酒,内部沟通需要喝、请甲方监理也要喝,如果你能喝1斤你只说喝半斤,如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾,不管你的领导还是同事,说成天花也不喝,这就对了。我的经验是喝酒根本不解决问题,反而因为喝酒往往坏事。你可以想想,不说你酒后说一些过头的话(其实是废话),你脸红脖子粗指手划脚,即使你说对了别人也会说你是酒话。

  上面主要说的主要是一些交往上的感受,然后说一些具体技术方面的的心得体会。预制柱吊装注意事项及操作要点:

  上图为起吊成功图

  柱吊装一般采用一点绑孔起吊,吊装方法采用旋转法,旋转到位置后,垂直吊起,当柱脚面高出杯顶200mm左右后,再旋转吊臂到杯口顶,操作人员扶好柱子对准杯口,然后慢慢放绳,当柱脚接近杯底时(约3~5cm)时刹住车,对准底部轴线,四个面插入8个楔子,每个面两个,用大锤轻敲,先对小面中线,再对大面轴线,落到杯底,并锤打牢固,随时用坚硬石块将柱脚卡死,每边卡两点并卡到杯底,保证平面位置的准确性,再用大锤轻打,用经纬议在大小面调整垂直度,并用锤逐步打牢。

  当柱平面位置和垂直度校正好后,及时浇C25细石砼,浇注前将缝中杂物清除干净,并浇水湿润,当杯底有大空隙时,应先灌稀水泥浆,填满空隙后,再灌细石砼。

  灌缝分两次进行,第一次灌到楔子底,并用钢筋振捣密实,待砼强度达到设计强度25%后,打掉钢楔,再灌满细石砼。

  注意,第一次振捣砼时不得碰动楔子,避免影响柱的垂直度。

  柱子安装质量的好坏直接影响到屋架等其它构件的连接,所以必须将柱子基本校正好,如由于校正垂直度影响到平面位置,应采用“反推法”校正,假设柱子偏左,需向右移,先在左边杯口与柱子间隙中放一大锤,如柱脚卡了石子,须将右边的石子拔走,然后在右边杯口卡上坚硬石块,在杯口处敲打楔子,使柱身绕柱转动,为减少敲打阻力,可适当适松动背面楔子,再在正面放小钢楔敲打,用经纬低监控。

  上图为预制柱吊装图

  技术上的接触的不多大体就这些了,下面写点儿实习总结。

  首先说实习对我来说是个既熟悉又陌生的,因为我十几年的学生生涯也经历过几次实习了,这次与以往有些不同,他将检验我能否将所学理论应用到实践中去。通过实践,我学习到了比较多的实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过旁站,让我近距离的观察了整个,房屋拆掉的过程,看到了很多很适用的具体的施工机械,施工知识,这些知识往往在学校里是很难接触到,一般注意不到的,想不到的,但又是十分重要的基础知识。

  这次的另一个收获就是明白了一定要适应环境。虽说以后不一定就在工地上工作,但长时间看工人的工作,以及比较近的接触,让我明白了,无论做什么事,从事是什么工作都要有一种吃苦耐劳的毅力,也就是要适应环境。再就是在工地上会出除了技术知识以外,还要掌握一些技术人员与工人交流的方式方法,使他们既按你说的做了,也依然是精神抖擞,不至于和你斗气,使蛮力,而不干活,拖进度的问题出现。

  这次实习与以往的一大不同就是,我确实用心了,毕竟已经距离毕业比较近,如果考验不顺利,就要去工作了,有这样的机会锻炼一番是难得的契机。于是在实习结束后也会颇有心得。

  以前在学校学习到的都是书本上的知识,只有理论上的认识与了解,对于在现实实际操作中是怎样的,而不得而知。这次实习,就给了一个这样的机会,虽说不能亲自下工地操作,但可以去观看工人是怎么做的以及做出来后是怎样的。这样将理论与实践结合起来,就对工程方面的知识更加深刻地理解了。

  书本上的知识总规是不全面的,在工地现场时,就会发现有很多地方看不懂,这就需要虚心请教。还有一些地方,课本上的与现实中的不相符,有些地方就需要根据实际情况而定,不能一味的墨守成规。

  在实习过程中发现理论知识和实践有些脱节,不能很好的结合。由于在课堂上学的内容偏重于理论,有些内容没有感性认识,所以不能完全理解,到了施工现场才知道怎么将书本上的理论知识付诸于实际。因此,在此后的实习过程中,我一边不忘重温学过的课程,一边实践完善自己的'知识结构,在现场实践的同时积极查阅相关的专业书籍,发挥在学校所学习到的专业理论知识,运用于实践中去;同时积极主动向技术人员和工人师傅学习,从与他们的交谈中学习到许多知识,这些都是书本上不可能学习到的东西,从而全面提高了自身的素质。

  在实习期间,发现一个问题,就是,工地施工过程中,有很多个地方,环节都没按规定来,管理不得当。而且还有很多地方很浪费,尤其是由于验收不合格之后的返工。我发现有很多个环节还没验收就继续施工了,就为了赶工,这种不按手续步骤来施工的现象很多。

  通过这次实习,我开阔了视野,增强了施工技术的理性认识。我又一次认识到,课本知识和生产实际还是有一定距离的,光靠学习理论知识是远远不够的,更要经常接触施工现场,学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。我们在施工现场实践和学到的内容是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分认识到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确掌握知识的方法,而要能够灵活的运用所学的知识,真正的理解知识,实践是最好的方法。因此,我以后会多接触与土木工程相关的书籍,多去施工现场学习,争取早日成为一名合格的工程技术人员。

  施工单位首先要面对业主,那是我们的衣食父母,但是一旦合同签定,作为项目运作者,对跟业主方的交往要作到有理有节,不亢不卑。可以由单位管理者经常去业主主管沟通联络感情,在交换对工程的看法的同时,尽可能把自己单位的管理等好的一面展示给对方,记住决不能说自己单位的坏话,哪怕你刚刚让你的老总臭骂一顿。向对方展示你带领下你的部下有能力更有信心把工程干好,要顺便说一句“我们的成绩取得跟你们对工程的总体安排、外部良好的环境分不开”,对监理,首先要按规章办事,如果工程上总是出问题,即使是你请他喝酒相信聪明的监理也会拒绝的,首先把工作作好,教育自己的工人和业务人员不能抱着不干好活儿想法用喝酒、送礼来摆平监理的念头去干事,当然,要是百分百拿规范去卡,谁也作不到,小问题可以在互相尊重、互相理解的前提下由施工方的业务人员去争,但记住两点:一是不能吵,不搞人身攻击,就事说事;二是千万不要觉得搞监理的只会扣规范、翻本本,不懂施工,哪怕监理是刚毕业的学生。要知道监理管你是在工作,即使监理某个事真说错了也不要当面说破,换个时间,私下再给他解释也不晚,维护他的面子就是维护了你们之间的融洽感情。

  大凡一个有历史的企业,总有一些自身的东西,比如习惯做法,其中有些是单位的优良传统,有些确实是历史延续的软肋,我说的习惯做法不单是施工工艺、操作方法,更多的是管理理念、管理程序。要知道“他山之石,可以攻玉”,作为一名企业在项目上的代言人,要时刻注意维护企业形象,这是最好的尊重自己,一个经常发牢骚的管理者是带不好一个团队的,也是让人瞧不起的。

  日常中不要互相踩轧,尤其在业主面前。要作到互通有无,在不危害企业利益的前提下,尽可能帮助别人。今天你借我的输送泵,明天我用一下你的大吊车,算帐是必须的。要知道营造一个良好的外部环境是你搞好项目的首要条件。

  我觉得通过这一段时间的实习,所收获的实践经验对我终身有益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我会把所学的理论知识与实践经验不断的融合起来运用到实际工作中去,充分展示自我的人生价值。

  并且通过这次实习也让我意识到光靠学习理论知识是远远不够的,还要去了解接触一些施工现场的问题,学会解决一些突发事件和分析解决问题的能力。因此,以后的打算,不能总是用在文学上,也要看一些与专业有关的书籍,遇到不懂得的,去现场请教别人,也许在人家看来,会是十分简单的问题。总之吧理论与实践结合起来争取早日成为一名合格的工程技术人员,甚至人才,为培养我的学校和老师们争光。

  于此处,向老师送上最诚挚的问候,您辛苦了!

管理专业实习报告 篇5

  实习对于每个大学生来说是必定要经历的一段路程,简单的说是学生从学校走向社会的连接点。从实习中获得更多的经验帮助自己更好的走进融入社会然而令我万万没有想到的是实习那么快走进我的生活。

  今年6月份初学校决定让我们旅游系出去实习。这个决定对于我们来说太不可思议了。而我更是接受不了,为什么大一就要实习呢?所以我们同学在没有做好充分准备的情况下出发了。一开始对于实习充满美好的幻想,根本不知道前面的路是这么的艰难。到了之后才发现实习场所员工宿舍、用餐地点都是让我接受不了的。在我脑海里曾经想象过无数场景唯独没有这一种。但由于种种原因我们还是留了下来参加实习。毕竟实习是学习中的一部分。

  实习地是xx啤酒城,不知道的还以为他是一场啤酒展销会,演义啤酒文化的节目。其实不然主办方根本没有抓住这里的精随所有的设备不完善营运操作不到位。整个公司没有完整的体系没有做好广告效应。以至于到最后亏空,损失严重,以结束营业画上了句号,这是一场失败的生意。

  在实习过程中,我们确实承受了许多压力,同时也忍受了许多委屈。虽然我们只做了两个月,但在这两个月这中我们经历了风风雨雨,渐渐的成长。我们认识到了不同类型的人。在生活上,工作上的意识跟以前都发生了改变。体会到在这个社会中要想成为佼佼者是需要花费很多东西的。明白了也清楚的知道,社会是多么的险恶与复杂,人心叵测。所有的看似对你好,其实你对于他们来说是有利用价值的。别人不会白白的给你好处,所以我们以后在社会中,还是要谨慎的.与人相处。不过在以后的工作中,我可以从这次实习中借鉴经验。比如说很多方面,工作中我们要脚踏实地,灵活应变,团队精神很重要。许多事情凭自己一个人的力量是不能完成的。团体合作会让工作进展得更顺利。

  这么多天来,不仅是从心理上面,在种种方面上,对于自己,对于生活,对于工作,对于未来都有了新的变化。所以面对未来,我想在苦我也会走过去。因为我已经有过那种经历,所以不会再被打倒。心里有了更深层次的准备,这些是我在实习期间总结的一些心得和想法。

  最后我想说的是,这次实习虽然有些曲折,但也让我们学到更多。也希望学校领导,老师在为我们选择实习地时慎重,慎重再慎重,一定要挑个和我们的实习地!谢谢!

管理专业实习报告 篇6

  公司领导把我安排在运营管理部,起初还担心该部门的领导会不会太严肃,同事会不会难相处,但很快的,这些担忧就被排除了。

  运营管理部是清一色的男生部落。张经理,这个部门的老大,但一点都不会让人感到畏惧,反而给人一人亲切感,他对我的工作;杨经理,给我的第一印象就是“很可爱的一个大男生”(可能我对他的这种形容有点不妥,但实在是想不出还有其它更恰当的形容词了),他脸上总挂着他的招牌笑脸;武刚,高大帅气的男生,而且篮球打得挺棒(当然,这是后来才知道的)。这几位男同胞们都挺幽默的,愉快的气氛很快的让我融入了这个小团体。

  我对物流的概念,了解的知识浅显。对于物流的本身感到很神秘,不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流,我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合,但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。就以我现在所属的长沙分公司运营管理部的.工作范围来说,已是很复杂的了。

  刚开始进入工作状态的时候,感觉一头雾水,幸好在领导和同事的帮助下,逐一对各个业务的进行了解。长沙分公司主要有几个业务单元:销售物流(又分长沙销售物流部、南海销售物流部、十堰办事处)、供应物流一部、生产物流一部。运营管理部主要是负责对整个运输和配送过程进行监控、协调、组织运力,对承运商的管理和关系维护,根据单据及运输评价考核承运商。

  例如长沙销售物流部是发车量最多的,但同时事故率也高,有人为因素也有非人为因素,为了提高安全操作意识,降低事故发生率,对此公司也相应的制订了安全管理办法。还有其它所存在的问题,都一一制定了管理方案。我觉得更重要是各部门之间,在相关业务方面应该紧密合作,勿以不相干的态度来应对,必须提升彼此的合作精神。

  经过这段时间的认识实习,我收获了很多。走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在学校学到的知识好少,没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。虽然所学的专业并不是物流方面的,但我认识到物流业虽是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少。因此,在这段期间我除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神,这对我今后的工作非常有帮助。

  志当存高远,事应求卓越,前途是光明的,道路是曲折的,我相信在公司领导的指导下,同事们的帮助中,自身认真的学习,一定能更深入了解公司的指导方针,提升业务水平!

管理专业实习报告 篇7

  一、实习目的

  开学之际,学校安排了为期一个月的生产实习。这次实习是我们工程管理专业教学计划中一项重要的实践性环节。它是在学生学完基础课程后,在学习专业方向课程前,去有关企业进行验证、充实、巩固、提高的过程。这次实习的主要目的是使我们在实习过程中总结所学到的理论知识,提高我们的人际交往能力及处理问题和独立工作的能力,拓宽知识面,加强对工程施工技术的实践训练,培养我们理论联系实际的能力,激发我们的工作热忱,同时磨练我们的意志,增强责任感,为今后从事建筑施工技术与管理工作打下坚实的基础。

  二、实习时间

  20xx/8/29至20xx/9/25

  三、工程概况

  工程名称:新景家园御江山项目

  建设单位:湘潭新景集团有限公司

  设计单位:湘潭市设计院

  建设地点:新景家园文昌苑

  建筑面积:2.8万平方米

  四、实习内容

  由于我们去的时候房屋已经封顶了,主体建筑已经完成。所以我们主要着重于学习房屋的内保温和外粉刷这方面的知识了。在实习过程中,我严格要求自己,按照施工员贺工的指导,认真的完成了交给自己的各项任务,并在每天的工作过程中尽可能的多学、多听、多看,了解实际建筑施工的各项工作,并和所学的理论知识相互印证,丰富完善自己的知识面。实习内容如下:

  (一)读图和识图

  第一周,我们就主要是读图和识图,毕竟这是基础,只有把图看懂读懂了才知道如何去施工。看图不仅要看建筑施工图还要将结构施工图结合起来看。看完后再拿着图纸到建筑场地去实地观察,着实增强了我的方向感。

  (二)计算砖的用量

  计算砖的用量就得先搞清楚各种中砖的尺寸,在我们实习的工地上5种不同类型的砖:多空砖(有2种),6孔砖,标准砖,加气混凝土砌块。虽说只是很简单的数学问题,但也需要缜密的心思。这对于以后从事造价方面的职业也是一个很好的训练。从中,我学习到,计算砖的体积也是有一定的章程的,要懂得结合建筑施工图和结构施工图,有章有序的计算X轴上的和Y轴上的砖的体积,这样就不那么容易出错了,还要把内墙和外墙的砖的体积分别算出来,这样就有助于工人施工了。其实别小看了这个算砖的步骤,只有算精确了才能有助于施工的进程。

  (三)内墙保温及粉刷

  内保温的施工工艺,在室内墙与室外墙的交接处留50cm的距离用于粉刷保温材料。保温材料由玻化微珠和水泥混合而成,在刷保温材料是先在墙上固定钢丝网,钢丝网可以防止粉刷层开裂。在砌的墙体与剪力墙之间都有50cm的钢丝网。由于在加气混凝土吸水性大,所以在其砌的墙上整面墙上都加有钢丝网,以防止开裂。在工地上发现了那白色的网格布,从施工人员那里得知是玻璃纤维网格布,它具有质轻、高强、耐温、耐碱、防水、耐腐蚀、抗龟裂、尺寸稳定等特点,能有效避免抹灰层整体表面张力收缩以及外力引起的开裂。泥工粉刷时为了控制建筑标高及墙面的平整度、垂直度的,在墙上都会有灰饼。它的目的.是保证砂浆的厚度,控制砂浆的厚度一致,一般1.5米见方做一个。通过与师傅的聊天发现粉刷也不是个简单的过程,它包括基层处理,浇水湿润基层,找规矩、做灰饼,设置标筋,阳角做护角,抹底灰、中灰,抹窗台板、提脚板。抹面灰,清理。

  (四)施工验收

  1、检查预埋铁

  预埋铁的作用固定扶手。头带安全冒,拿着钢钎,走在那工地里一间房一间房的检查预埋铁件,顿时有种当监理的感觉。师傅告诉我们,这种构件一般安装在楼梯扶手的步级上、阳台拦杆的脚下,有利于外部工程设备基础的安装固定。施工质量上,通常需要控制预埋铁件的位置及平整度,所以我们的任务就是对这图纸核对这些预埋铁的数量和位置。找了十多层,发现还是有很不符合标准的,这也说明了在施工过程中总会不可避免的出现些差错,所以这就需要我们耐心及坚定的去找出这些差错。在检查预埋铁的时候发现阳台都有一根伸出来的钢筋,问贺工才知道,钢筋的作用是为了避雷,这是高层建筑的必须要求。

  2、核对门及窗的尺寸

  由于门窗都未安装,所以检查核对预留孔洞的尺寸就尤为重要了。在整个砌筑过程中要达到预计尺寸是很难做到的,可一路检查下来发现,门窗尺寸还是有很多不符合规格的,问问原因才知有些是因为浇筑混凝土是走模,有些是因为墙体砌得不标注的原因。这又为施工的进度增添了些麻烦,毕竟砌好的墙又要去把它锉了也不是件简单的事。所以以后无论是做什么事都还是要认真细心点好,不要怀着侥幸心理。

  3、检查墙的平整度以及角的垂直度

  在这个过程中就用到了些专业器具了,比如靠尺,阴阳角检测尺,塞尺等。很多墙看上去挺平整的,可用靠尺一靠就会发现平整度还是偏差了挺多的,当靠尺上的指针完全偏出读数时,表示墙的垂直度不够。把靠尺的指针调到中间位置,然后用游标塞尺进行读数就知道墙体到底偏离多少。靠尺不仅可以测量垂直度,还可以测量墙的平整度。

  (五)外墙施工

  到实习结束之际了,外墙也处于施工阶段了。据了解,此工程采用的是纸皮砖和条行面砖。

  1、需要准备的材料有:水泥P.C32.5,粗砂,中砂,硒砂,现场还需要准备好操作架,做好基层处理,吊垂直、套方正、找规矩,需要堵实架眼,切除混凝土面上的铁丝和螺栓。

  2、施工部署:面砖铺贴按先上后下,按四次分段组织(21~26层;15~20层;9~14层;1~8层进行)。

  3、施工工艺:外墙贴面按一下流程进行:吊垂直→抹找平层砂浆→弹线分格→排砖→镶钻面砖→揭纸→填缝、勾缝→滴水线→粉窗台面→成品保护→清洗墙面

  4、质量验收:抹防水砂浆前,应先对抹找平层砂浆进行验收,检查平整、垂直及砂眼、裂缝状况;面砖铺贴前,对粉刷基层进行验收,检查防水砂浆的粉刷状况;拆外架钱,对面砖粘贴质量进行验收。

  外墙是整个建筑的形象,所以建设好外墙有利于给业主留下一个好的第一映像,而且外墙长期裸露在外,其粉刷及保温隔热也变得举足轻重了。

  五、实习总结

  通过一个多月的生产实习,我感受到了理论联系实践的重要性以及学习更多知识的迫切性。我在施工现场实践和学到的内容,以及我在资料室查阅的资料是我们此行最宝贵的财富。以前许多学过的知识在真正运用时显得是那么的浅与少,使我充分认识到了实践的重要性,以及在以后的学习中正确掌握知识的方法,而要能够灵活的运用所学的知识,真正的理解知识,实践是最好的方法。实习的经历告诉我们,在将来的工作岗位上,我们要认真学习、认真工作。实习带给我不仅仅是一种社会经验,更是我人生的一笔财富。更可喜的是我在实习期间还结识了一些好朋友,他们给予我不少的帮助。俗语说,纸上得来终觉浅,没有把理论用于实践是学得不深刻的。当今大学都是以理论为主,能有机会走进施工单位去实习,对我来说是受益匪浅的。相信这次实习对我日后的理论知识学习有很大帮助。最后,真诚的感谢在实习期间所有帮助过我的人!

  实习评语:

  指导教师:

  年 月 日

  实习成绩评定:

  备注:

管理专业实习报告 篇8

  这一周的企管实习,我们通过在福州台钻厂以及安得物流公司的实地实习,使我们对企业管理有了更客观、深刻的认识。

  福州台钻厂是一个有悠久历史的老厂。它经历了建国时期的自然灾害和文化革命,更是改革开放后的计划经济的见证人,并且在当今市场经济的竞争中仍屹立不倒,足以见得它的沧桑与毅力。她创建与1958年,是原国家机械电子工业部台式钻床定点生产企业,国家渔业机械一起行业定点企业,曾被评为一级信用企业、福州工业利税“百强企业”、福建省小型工业企业“百佳明星”企业和出口创汇先进单位等。企业主导产品有:“武夷山”牌台式钻床系列和水产养殖设备。产品销往全国各地,并远销美国、西欧、东南亚和港澳等国家或地区。 作为具有四十多年台钻生产和管理经验的老企业,福州台钻厂在我国台钻行业中首家全面贯彻国际标准,产品质量和技术性能在行业中居领先地位。近年来,不断有新产品开发,并已形成了包括台钻和攻丝机在内的近二十个品种型号的台钻系列。其中包括的型号有Z4012、Z4112、Z4016、Z4116、Z4120、精密高速型的ZM406、高速型的ZS406、高速简易型的ZSJ4106和ZSH4106A、简易型的ZJ4106、ZJ4110和ZJ4113、轻型的ZQ4113和ZQ4116、半自动型的ZB4025、攻丝型的S4012和S4012A还有钻攻两用型Z4416Z4416和Z4416B。其中末尾的两个数字如12、16、20等代表的是台钻的最大钻孔(攻丝)直径,而第二位数字0、1代表的是否有工作台面。该厂生产的这些台钻是工模具制造行业首选,其中ZM406精密高速台钻最适合电子、仪器仪表、纺织以及汽配行业中精密小孔的加工。 作为国家农业部的推广产品,福州台钻厂生产的“武夷山”牌增氧机制造工艺先进,减速箱齿轮采用合金钢并经特别处理,耐磨耐用,传动效率高;叶片采用具有国家专利技术的多锥孔尼龙叶片,增氧效果好,耐腐蚀。水车式增氧机采用多项国家专利技术,柴油机直拖式增氧机也获得国家实用新型专利。

  我们第一天由党委书记带我们参观台钻厂各车间,包括金工车间,装配车间和综合车间,并对各车间进行介绍。金工车间是对各种零件的金属加工,按加工分为四条生产线,严格划分生产区域,要求工人每周三反馈一次零件作业数和进出量,随时核对控制,是主要的加工车间。这里钻床,洗床,磨床等等设备大多都是有人工操作,因此需要工人要有较高的技术水准,也只有这样才能让生产出来的台钻达到高水准。装配车间安装有两条流水线,分别永来装配零件和检测产品质量。流水线的引入大大的提高了生产的效率。台钻厂在质量检测上事非常的严格,对台钻的底座工作面的平面度,工作台面的平面度,主轴外锥的径向跳动,主轴旋转轴线对底座工作面的垂直度、对工作台面的垂直度,主轴套筒移动对底座工作面的垂直度、对工作台面垂直的垂直度。主轴在向心力作用下,主轴轴线对底座工作面垂直度的变化,空转试验,开关、主轴升降、主轴箱升降、噪声、温升接地电阻绝缘、耐压、空载功率,负载试验,可靠性及安全卫生,装配检查,立柱与底座结合面、立柱与主轴箱结合面、立柱与工作台支架结合面、清洁度,外观,包装等等一系列的检测。装配车间还有一项工艺就是美化外观的静电喷塑。经过喷塑的器件显的更加的美观,易于顾客的接受,这也是台钻厂自身的一特色。综合车间是对产品进行一些复杂处理,包括热处理,冷灼,冲压等等,通过这些工序提高产品自身的性能。各道工序都要求工人有相当的技术。外加台钻厂还有一个专门用来开发新产品的车间,这里面所有的工序几乎都是有人工完成,有高级的技工负责。

  通过一个早上的参观,使我们对台钻厂生产过程有了一定的了解,而且台钻厂在对质量管理这一块做的相当不错,因为本身企业的因素,质量成了我们厂的基本。如果台钻厂不是事业单位,有自己的独立的企业领导,应该可以壮大本厂的规模。 第三天我们是与销售科科长座谈,主要是关于市场营销。市场营销事现代企业必须具备的重要职能,只有通过市场营销,才能体现出企业的.社会价值。市场营销在很大程度上决定着企业的生存和发展,企业只有通过有效的市场营销活动,才能确立自己在市场竞争中的优势地位。市场营销是一个围绕市场全面展开企业经营管理活动的过程,在这个过程中,个人和群体通过创造、提供、与他人交换有价值的产品而满足自身的需要和欲望。现代市场营销不仅要求企业发展适销对路的产品,制定吸引人的价值,使目标顾客易于取得他们需要的产品,而且还要求企业控制其在市场上的形象,设计并传播有关的外观、特色、购买条件以及产品给目标顾客带来的利益等方面的信息,即进行沟通与促销活动。

  现代企业所管理的是一个复杂的市场营销沟通系统。企业运用其沟通组合(即广告、销售促进、宣传与人员推销的组合)来接触中间商、消费者及各种不公众;中间商也可运用一套组合来接触消费者及各种公众;消费者彼此之间、消费者与其他公众之间则进行口头传播,同时,各群体也对其他群体进行沟通反馈。市场营销沟通组合的构成要素可从广义和狭义两个角度来考察,就广义而言,市场营销组合中的各个因素都可归入市场营销沟通组合,诸如产品的式样、包装的颜色与外观、价格等都沟通或传播了某些信息。就狭义而言,市场营销沟通组合只包括具有沟通性质的市场营销工作。这些工具通常归之于促销,称为促销工具。主要包括各种形式的广告、包装、展销会、购买现场陈列、销售辅助物(目录、说明书、影片等)、劝诱工具(竞赛、赠品券、赠奖、赠送样品、彩券)以及宣传等。

  这些促销工具各有其特殊的潜力和复杂性,需要进行专业化管理。然而,即使那些规模巨大的企业也没有能力做到每一种促销工具都配备一名专家负责,一般只有那些十分重要并且使用频繁的工具才实行专业化管理。从促销的历史发展过程看,企业最先划分出人员推销职能,其次是广告,再次是销售促进,最后是宣传。所谓广告,是指做广告得(广告主)支付一定的费用,采取非人员推销形式,是指通过种种媒介(如报纸和杂志、广播电台和电视台、邮寄广告、广告牌、招贴、商品目录)把商品信息传送给广大目标顾客;广而告之,促进商品销售。所谓人员推销,是指与一个或多个可能的购买者交谈,为实现销售所进行的口头陈述活动。所谓销售促进,是指能鼓励购买或销售产品及服务的种种短期诱因。所谓宣传,是指主办者无须花钱,在某种出版媒介上发布重要商业新闻,或者在广播电视中的和舞台上获得有利的报道、展示、表演,用这种非人员推销形式来刺激人们对产品、劳务或商业单位的需求,促进销售。企业的市场营销沟通组合成或促销组合就是由上述四种促销工具所构成的有机组合。

  第四天我们参观了安得物流公司在福州的分公司。在这里我们了解了公司的物流过程。这与企业内部的物流有许多的不同,企业运作中的物流被看作是企业与供应商和客户相联系的能力。来自客户和供应商的信息会通过销售活动,预测及其他各种形式传达到整个企业,然后这些信息被转换成具体的制造和采购计划材料和半成品经过生产过程的阻增值,最终成为产成品并通过销售渠道转移给客户。企业的物流可以反映出该企业的一种综合能力,它的目的帮助企业按最低的总成本创造客户价值。而物流的能力是通过物流网络设计,物流信息合成,运输管理,库存管理以及仓库管理等一系列的活动来实现的。企业内部的物资供给从一般意义上来看就形成了一个供应链,即从采购→库存→生产各环节→最终产品生产。而这几个部门的工作可有物流和信息流两种方式组织和联系起来,即当接到定货以后生产部门制订了生产计划,然后确定出物料需求计划,然后由采购部门进行采购,在生产过程中再由仓库管理部门进行配送及统一管理。而在这一过程中物流是经采购采购→库存→生产,信息流则是生产→采购→库存。而安得物流公司则是一家物流企业,首要目标是以低的成本和高效率的服务满足客户的需求,物流企业在供应链中的服务定位取决于资源配置所具有的比较优势。为此,物流企业必须实行服务的专业化,必须抓产品。不同的货品具有不同的物流特性。围绕产品的物流特性所进行的服务技术开发将为物流企业创新服务并形成核心服务能力提供强大的动力。只要具备核心服务能力,传统物流企业融入一体化供应链就会很容易。需要说明的是,核心服务能力也不是什么神秘的东西,就是"比竞争对手略胜一筹之处",就是特色服务。毫无疑问,物流技术的不断创新和服务品种的不断创新将为物流企业的发展提供永恒的动力。物流企业发展了物流产业自然就发展了。

  结束了一周的校外见习,对福州台钻厂、安得物流公司的参观见习以及我们对商业企业的调查,使我们对企业管理理论上的认识升华到一个新的层次。了解企业内部实际运行过程对各部门组织机构有了更直接的认识,了解市场营销的概念,对市场调查的内容、步骤和方法都有一定的经验,并通过市场调查了解和认识不同类型的企业的组织生产过程,了解物流的管理过程。这次见习对我来说收获很大。

管理专业实习报告 篇9

  购买保险应注意的细节!

  保险行业有一句经典的推销语录:买保险就像晴天备把伞。听起来非常有道理,因为谁也料不到什么时候大雨会不期而至。可是,当暴风雨真的来临时,你撑开一看,原来是把漏洞百出的伞,或者是薄纸糊的伞,甚至是你一厢情愿以为存在而根本就不存在的伞时,你该怎么办?

  再不要一味抱怨“我被骗了”。假如当初签保单时,你多一些疑问,多问几个为什么,多和代理人探讨甚至“纠缠”一些细节问题,结局一定不同。当你坐下来,平心静气去梳理一张保单里面的条款时,你会惊异地发现:其实,和自己保障利益密切相关的细节并不多,而且也没有那么晦涩难懂。但这些细节,却决定着你购买保险的成败。

  代理人关键词

  ◎ “不承保范围”、“免除责任”

  ◎ “减额交清”、“可转换权益”、“自动垫交”

  ——如果以上词汇你基本没有听到,那么,你眼前的这名代理人就值得怀疑了。

  在购买保险时除了选择服务好、口碑好的公司之外,更重要的是认真选择保险代理人。一个优秀称职的保险代理人,可以为消费者解释保险条款,点评产品,分析个人财务需要,并提供一系列迅捷而专业的服务,如签约、保全、理赔等等,而且不会误导投保人。

  选择代理人首先要看代理人是否诚实可靠和有责任心,是否真正替投保人和被保险人考虑。最关键的要看他是在单纯推销保险还是真正能从客户的实际需求和财务状况出发考虑问题,看他能否把险种的优缺点讲清楚,是否介绍不承保范围及有关责任免除的条款规定。

  任何保单都有不承保的范围,但是有些代理人为了自己的业绩需求,在向投保人和被保险人介绍产品时故意遗漏此项,把保单说成什么都保、什么都赔,让那些不了解保险的人投保。结果,发生保险事故,投保人申请理赔时才发现被误导了,导致了条款争议甚至理赔官司,最终花钱买的保单成了一张废纸,白白地遭受损失。

  保险代理人的专业水平也很重要。当今的保险条款功能有许多,诸如借款、减额交清、可转换权益、自动垫交等等。如果保险代理人的专业水平有限,也许保险有些功能就介绍不清。

  另外,寿险多为长期险,需要保险代理人与客户建立长期的联系。一个负责任的、售后服务良好的代理人要能及时告知自己公司的新条款和新信息,能及时提醒客户续缴保费,对客户的要求能及时回应,并且要协助保户做好保单的变更及理赔。

  保单关键时间点

  ◎ 其实不仅仅是签保单,当你准备在任何一份合同上签字的时候,都应该三思而后签。

  ——10天的投保犹豫期,对于你来说至关重要。

  投保犹豫期:10天

  投保人买保险后,如果后悔了,可以无条件地退保,拿回自己缴交的全部保费,但要记住有个时间期限:10天。

  由于保险条款复杂,为了充分保障投保人的利益,各家保险公司在保险合同中,都有一个“犹豫期”的规定。

  一般来说,客户收到保单后的10天是个重要的“犹豫期”,投保人可以充分利用这一段时间,仔细研究保单,或咨询对该险种比较熟悉的朋友,对自己所投保险种作一番深入考虑,下定最后的决心,保或是不保。如果投保后再中途退保,就要承受较大损失。

  缴费宽限期:60天

  考虑到投保人可能因为手头资金周转不灵等种种原因,未能按期缴保费,保险公司一般都会设定一个延缴保费的宽限期,大多为60天。这是针对分期缴保费的情况而定的,如投保人到期未缴纳保费,则从保险单载明的缴纳日期次日起60天为宽限期。

  宽限期内发生保险事故的,保险公司承担保险责任,但会从所需给付的保险金中扣除其所欠缴的保费及利息。

  观望期:3个月或半年

  如果患上一些较重大的疾病,身体会有一个渐变过程,并不一定是突发性的。反映到医疗保险上来,就是投保人在买保险时,连他本人都不知道自己存在某种隐患,或者他事实上已经是一名“病人”了,如果刚投保,就因此发生医疗费用,要保险公司为其负责,是不太公平的。

  因此,绝大多数保险公司都对住院医疗险规定了一个观望期,一般是指从合同生效日算起的90天或180天以内。在观望期内发生的医疗费支出,保险公司不负责赔付。

  赔付分水岭:1年为界

  如果投保人买了一定年限的定期寿险,而被保险人在合同生效一年内因疾病导致身故或高残,只可获得相当于投保金额10%的保险金给付以及所缴保险费,保险责任终止。

  但在合同有效期内,如果被保险人因为意外伤害,或合同生效一年后因疾病导致身故或高残,则可获得相当于保险金额全数的保险金给付,保险责任终止。

  最佳退保期:2年以后

  由于保险公司发生的经营费用大多发生在保单生效的2年内,因此投保寿险的人决定退保的话,也最好在缴足保费2年之后,因为未缴足2年保费,保险公司要扣除很大比例的费用。业内一般认为,如2年内退保,则投保人的经济损失,几乎是所有分期所缴的保费,或者是趸缴保费的30%。

  保单复效期:保险合同中止2年内

  如果投保人在中止保险合同后又开始后悔,又想恢复原有的保单,一般情况下,在保险合同中止2年内,投保人可申请恢复,与保险公司达成复效协议,但要补缴失效期内的保费及利息。

  新旧保单交接期

  ◎ 保险市场政策也在与时俱进,当一个新政策诞生时,必然会导致同一险种的新旧保单之间存在着升级与转换问题。

  ——签单时,这是个需要考虑清楚的关键问题之一。

  相比于西方成熟保险市场,我国的商业保险历程只有十几年时间,很多法律法规尚不够健全,同样一个险种,老保单和新保单有时的差异性就很大。比如,国内关于重疾险的各种规定,就发生了一系列的变化和更新,最近的一次“变化”规定:目前市场上销售的所有重疾险产品,必须在今年8月1日起遵照新颁布的《重大疾病保险的疾病定义使用规范》重新定义。也就是说,老保单上列出的重疾病种,有可能与将要推行的“规范”不符,到时候如何理赔将成为悬念。在目前国内的市场中,我们发现:已经有很多保险公司纷纷针对此种现象表明了自己的立场。

  如中美大都会人寿推出相应管理措施:首先,原有的重疾险产品疾病定义,在价格不变的前提下,根据上述保险行业统一标准进行修正,并于20xx年7月以前完成及上线;其次,对于上线前投保本公司重疾险产品的客户,当有理赔申请发生时,将遵循“做有利客户解释”的原则,尊重已签定的保险合同,并可参照新重大疾病保险的疾病定义及《使用规范》执行。

  还有许多保险公司均按照“从宽原则”处理原有重疾险保单的索赔申请。比如,某疾病新定义宽泛,那么对老保单就参照新定义进行赔付;如果某疾病原来的定义更为宽泛,那么仍然沿用原有定义。这一类主要还包括新华保险、泰康人寿、中意人寿等公司。与此同时,另外一些保险公司表示,将对旧保单直接免费升级。这一类公司主要有信诚人寿、光大永明等。

  保单的各种费用

  ◎ 在投资型保险中,尤其要注意保单包含的各项费用,尤其是一些专业素质不太高的代理人,会在推销过程中有意向你隐瞒保单的一些必要费用。

  ——而拼命强调这张保单的投资回报价值。

  以购买投连险为例,我们可以看到,其一张保单的费用多已经达到了7项。如果你仅仅看到了这张保单的投资能力,而对于它的各项费用视而不见的话,你终究会有后悔的那一天。

  初始费用:即保险公司提供保单销售和其他服务的费用。各保险公司收取方式不同,比如买一份投连险,每年缴费5000元,第一年缴纳的这些保费不是全部进入个人账户,可能只有30%进入个人账户,随后第二、第三年递减,可能到第四年就不扣除初始费了。而趸缴的投连险,大部分公司一次性收取5%左右初始费,也有保险公司不收取初始费用。

  风险保费:作为一种特殊的寿险产品,保费进入个人账户后,扣除的第一部分就是风险保费。它通常主要责任是给付身故保险金、意外伤残保险金,甚至附加重大疾病、住院医疗保险等。

  账户管理费:维持合同有效的服务管理费用,第一年和第二年收费可以不同。据了解,即将出台的投连险精算规定中要求它必须是一个固定金额,与比例无关。

  资产管理费:不同公司规定不同,按账户资产净值的一定比例收取,一般为0。5%至1。5%。

  买卖差价:一般在保险公司网站上查询投连险的账户价值,每天都会有个买入价和卖出价。今天如果购买这个投连产品,投入的钱按今天的买入价折算成份数,如果今天想抛出,按卖出价计算。

  手续费:投连险包括不同账户,按什么比例投资账户,消费者可以自行设定。

  一般保险公司会给予每年几次的免费调整权限,超出次数就要收取一定费用。

  而在消费者提取投资账户中的现金价值也要缴费,前几年费用大概是4%~5%,几年后就几乎为零了。

  退保费用:保费第一年退保收取不超过账户价值的10%,此后逐年递减。

  固定利率VS息涨随涨

  寿险产品与银行储蓄一直是逆向发展的,银行利率上升,预示着大批资金将从保险市场退出进入银行储蓄,从而使得整体保费下滑。一旦进入加息通道,保险产品的.收益将会受到较大威胁。因此,在签保单前一定要留意是否有“针对银行利率变动而调整收益率”的条款。

  由于养老险规定只能有2。5%的保底收益,在多次加息的背景下,投资回报已经十分接近,再加上保险比储蓄产品的流动性差,因此,养老险面临的市场吸引力将大大下降。尤其是一些中短期的固定收益类保险,优势之处仅仅是免征利息税部分所产生的回报。

  已购买固定利率产品的保户来说,如您的保单还在犹豫期内,可果断选择退保,并享受全额退还保费;如果已经过了犹豫期,且保龄低于3~4年的,退保则要谨慎。首先,提前退保,保险公司不会全额退还保费,要根据保单的现金价值扣除一定费用。以长期寿险为例,第一年保单现金价值较少,如保户此时提出退保,可能一分钱也拿不到;第二年保单现金价值为所缴保险费的20%左右,保户在此期间退保,保险公司将扣除保户所缴保费的80%作为退保手续费。

  建议消费者尽量选择购买“息涨随涨”的与银行利率挂钩的保险产品。目前,这部分投资型保险产品都有较灵活的抵御利率变动的机制,产品收益率随利率的变化而变化。在加息预期下,这类产品的销售前景被一致看好。

  目前的很多新上市产品中,已经有一部分产品考虑了加息的风险,而且,个别寿险公司的新品中已将“降息、加息的影响”写进保险条款,一旦利率变化,保险费率将自动升降。

  保险行业有一句经典的推销语录:买保险就像晴天备把伞。

  任何保单都有不承保的范围,但是有些代理人为了自己的业绩需求,在向投保人和被保险人介绍产品时故意遗漏此项,把保单说成什么都保、什么都赔,让那些不了解保险的人投保。结果,发生保险事故,投保人申请理赔时才发现被误导了,导致了条款争议甚至理赔官司,最终花钱买的保单成了一张废纸,白白地遭受损失

管理专业实习报告 篇10

  实习单位:东莞嘉华大酒店

  实习岗位:西餐部文员

  实习时间:20xx年x月—20xx年x月

  步入岗位

  带着大大的行李箱,我们来到了东莞,来到了嘉华。旅途的疲倦压抑不了我们兴奋好奇的心情。酒店给我们做了一系列的安排:入店住宿、就餐、体检、填职位申请表、入职培训、定岗、领工卡名牌和制服、部门培训、上班。紧凑又充实的安排让我们很快得从学生转变成了员工。

  和正式员工一样,我们入住员工宿舍,同样打卡记录考勤,同样穿职业工服,和正式员工不同的是,我们实习生有着另一种身份,那就是学生的身份,实习是我们学业的一种延伸,也是我们学业不可缺少又至关重要的一部分。稚气未脱的我们也许对工作对社会还有着许多的不适应,但我们有的是青春的热情,有的是对知识的渴求和对未来的向往。

  在学校,对老师课件上的内容我们已了如指掌,我们也明白了怎样的坐资、站姿最优雅,也懂得了待人接物的礼貌礼仪,现在我们所要做的已经不同于学校里的填写试卷或回答老师的问题,我们所要做的是把我们所学的东西,用我们的行为举止展现出来,以嘉华的身份为客人服务,让客人感受到来自嘉华的优秀品质。

  我的工作

  经过入职培训和见面定岗后,大家都被分到了各个部门,我算是幸运的一个,有幸分到了西餐部办公室做文员。虽然没缘学到专业的西餐服务技巧和对客之道,但却比其他人接触到了更多的酒店高层领导,也从他们身上学到了一些酒店内部管理方面的知识,虽只是一些皮毛,但对我这个刚步入社会的学生来说,也是受益匪浅。

  进入岗位后,我学到的第一课便是秘书的职业道德——守口如瓶,我不可以将我在办公室听到的内部信息告诉给同事或朋友。作为一名文员,每天要做的最基本工作就是文件归档,打印复印,将每月员工的排班输入酒店考勤系统,月底要将下月各餐厅推出的套餐和自助餐菜单及台卡做好,同时协助秘书完成经理交给的其他工作。每天的工作是很琐碎的,我要求自己必须谨慎、细心、有耐心,还要有良好的电脑操作知识和熟练的中、英文打字技术。

  记得刚来办公室时,正逢经理在制订系统的内部管理制度、服务程序与规范、酒水操作标准等规章制度,于是我便当了一星期的打字员,厚厚的资料打完了,同时可喜的是我的打字速度也有了飞速的增长,还学会了很多文件操作知识,回想起来还真有参加了魔鬼训练营的感觉。

  嘉华正处于二期筹备的阶段,对于我们西餐厅来说,新增加了威尼斯西餐厅、迪拉斯烧烤餐厅、私人会所、会议厅等营业场所。每天都会有许多的图纸涌入办公室,而且还要针对新翼的规划制定大量的出文(呈报总经理审批的文件),同时还要将各分部递交上来的物品筹备清单进行分类归整,打印,审核,报批后还要填写物品采购单,我清楚的记得当时我和秘书整整抄了两天,手都写酸了。

  我的经理是个很注重锻炼下属的人,他吩咐下去的事情,从来不会告诉你“该怎么做”,他只会说“你要去做什么”。记得酒店新推出了钥匙管理制度,这可是总经理多年酒店工作经验的智慧结晶,制度推出前首先对各部门秘书进行了第一轮培训,由于我们部门的秘书休一个月长假,便由我去参加了这次培训。事后,经理便把我们部门的钥匙编排统计工作全部交给我来负责,同时还要根据酒店指示制定出我部门的钥匙管理制度,刚开始我压力很大,怕自己做不好,但经过各分部主管的配合,也圆满的完成了任务,还受到了经理的肯定,我很庆幸有这样一位领导,让我有机会学到了更多东西,也有了更大展示自己的平台。

  学会微笑

  几个月的工作下来,每天重复的工作开始使我感到乏味,琐碎而又大量的工作让我的心情坏到了极点,对人也不再那么客气柔和,工作不再像以前那么细心,做完的工作也不愿再去检查,甚至不想多看一眼,上班了想下班,下班了又不知道要做些什么,心中的热情,对未来的向往全被工作的寒流压抑了,脸上面无表情,失去了往日的笑容。

  但一天我猛然被一句朴实而又富有哲理的话激醒了……

  一天,我去人事部交文件,招工厅的阿琴正在接待以为难缠的应聘者,但无论那应聘者多么罗嗦,阿琴始终保持着甜美的微笑和柔和的声音。我很纳闷,事后我问她:“怎么每天见到你,你总是笑呵呵的呢,你们人事部那么多琐碎的事情,难道你不厌烦吗?”她只回了我一句:“给别人一个微笑,也给自己一个微笑。”

  是啊,给别人一个微笑,同时也给自己一个微笑,多么简单的道理啊。我们总是忙忙碌碌,把自己陷入日常的琐碎之间,从而把自己的微笑隐藏了起来,忘记和忽略了把快乐带给别人和自己,我们所做的都是为了自己,忽略了身边的人和发生的事。

  我们每个人都会微笑,这是上天赐予我们每个人的'法宝,它可以帮助我们化解生活中的矛盾,使人与人之间的心灵更好的融合。生活如镜,我为其笑,它必定会回我一个微笑,微笑的对待身边的每一个人,简单的两个字“您好”,别人也会以同样热情的方式回应你,这种快乐是可以传染的。

  细细想一想,我这点儿工作的压力算得了什么,人生没有迈不过去的槛儿,工作中其实也有很多的快乐,只是我们忽略了它。快乐其实是一种习惯,当我们能换一种心态去看待自己的工作,并带着游戏般的愉快心情去面对工作,我们会发现自己的内在能量有多大,抗压应变的功力也会因此增进。对,不能再吝惜自己的微笑了,微笑着对待工作,微笑着对待身边的人,给别人一个微笑,也给自己一个微笑。

  如果我是管理者

  每天各分部的主管都会来办公室开部门例会,提出营业中的问题,并反映员工的工作状态,常听到有些领班在抱怨员工工作效率低,服务态度差,不服从管理;同时,每月员工沟通会上,员工也会反映出好多领班的不足,比如,领班要求员工做的事,自己却不照办,这如何能服众呢?

  管理好员工,从而让员工为客人提供高效而富有人情味的服务,确实不是一件容易的事,俗话说“当官难,当好官是难上难”,怎样才是以为称职的领导的?

  在实际管理中,管理者有权、也有责任管理好自己的部下,既然要管就一定要严,管而不严等于没管。但对员工管理非常“严”,“严”的使人觉得一点人情味都没有,那么又怎样换来员工对工作的热忱、对客人和颜悦色地提供富有人情味的服务呢?

  听说过这么一句话“当有情的领导,实施无情的管理”,这句话可以说是浓缩了管理的精华。所谓的“无情管理”其实意味着管理中的严格、严肃、严明,即对员工提出严格的要求,赏罚时必须“严明”。员工来酒店不是玩的,不能想干什么就干什么,不想干什么就不干什么,也不能想怎么干就怎么干。因此,作为管理者要对员工提出严格要求,告诉他们“干什么”、“怎么干”,让他们知道什么叫“干得好”,对员工提出要求,让员工觉得有很强的可操作性,便于员工操作也便于管理者的检查和做出评价。

  在对员工提出要求后,作为管理者,必须按照提出的要求,给员工以身作则,不能不闻不问,还要对员工行为作出评价,及时为员工反馈信息,让他们知道自己干的好与坏,什么地方对,什么地方错,决不能含糊。

  在对员工行为作出评估后,还要及时地对那些干得好的员工给予奖励,对那些有过失的员工进行批评,甚至给予必要的惩罚。管理者在对员工进行赏罚时,必须要公正,不能因私人感情好,就对那些理应受处罚的人不惩罚,这样不仅不能使赏罚起到应有的作用,还会使管理者威信扫地。

  管理是对人的管理,感情管理可以使员工具有凝聚力、向心力,要让员工为客人提供富有人情味的服务,那么管理者就不能诗歌感情上的贫乏者,就像要求服务员微笑服务一样,如果管理者每天都板着面孔,服务人员怎么笑得出来,如果管理者不能给员工一份爱心,员工又怎能给客人一份爱心,因此,有情的管理者在工作中“有情”,其实意味着理解,意味着管理,人只有在深切体味到自己被尊重、被理解、被关心的条件下,才会充分表现出“人情”的种种优点。作为管理者,在工作中,要让员工深切感受到自己不能是上司要求评价、赏罚的对象,而是上司尊重、理解和关心的对象。

  ,旅游管理系专业东莞嘉华大酒店实习报告--让青春像花儿一样怒放 对一个的尊重,是对他们价值的肯定,是对他的“独立自主”及“与众不同”的肯定,尤其是对一些职位较低的员工,更应该使他们感到被尊重,以此端正对工作的态度。使他们觉得自己是一个有价值的人,一个有贡献的人。而对员工仅仅是尊重,而不去沟通、去理解他,他们会觉得自己很孤独,很无助。相反,听到一句理解的话语,他就会非常地感动,会增添对管理者崇敬的心情,对管理者工作提出的要求主动进行深刻的理解,以求做到最好。因此,管理者要做员工的朋友,关心员工是管理者对自己“责任感”的体现,管理者应把自己当做员工的长辈、朋友,用自己的爱心去关心员工、倾听员工的心声,想员工之所想,急员工之所急,尤其在员工面临困难时,要挺身而出,全力为其解决后顾之忧,从而增强员工的归属感。

  作为管理者要真正做到管理中的“有情”与“无情”,并且要善于将两者相结合,同时管理者必须以身作则,才能使员工喜爱自己的工作,愿意承担责任,从而充分发挥自己的聪明才智。

  从客户处学到

  七月份时,林发电子负责人一行三人来我们酒店参加了特地为他们公司安排的公司客人接待事宜的高层协调会。由于秘书不在,我便有幸随经理参加了这次会议,正是这次会议,给我留下了深刻的印象,感触良多。

  首先林协理以“成功的企业不仅要向外看,更要向内看”拉开了其谈话的序幕。

  他说道,很多企业都是一味地追求开拓新时常,而往往过于激进,令企业产品的品质下降,慢慢失去固有的市场。据统计,维护一个老客户和开发一个新客户的成本比例是1:6,这对任何企业来讲,开发新市场的成本是令人必须审慎和高度控制的,为什么不在稳固现有客户资源基础上,逐步占领新的市场呢?

  的确,“向内看”非常重要!

  客人因为知道我店的知名度,更相信主人家是服务一流,令人倍感尊贵,然则,事实上因为一些失误,客人并没有享受到自己所期望的服务,读一主人家及被邀请的客人都是一种难以言溢的尴尬。

  林先生开玩笑地说道:如果嘉华的服务可以打折,那是否价钱也可以打折呢?

  他举例道,厚街某大酒店,因一次酒水推销小姐的不恰当言语,令到他们将公司所有在其消费的项目全部撤出,再也没有光顾这家酒店,且这家酒店至今也不知道为何其公司突然间没有了消费。我们很庆幸这样的事没有发生在嘉华,但我想当时在坐的各位领导肯定有颇有感触。

  林先生强调,即使一个企业方针体制多么先进,但操作人员的思想他们是无法控制的,管理层很多时候并不一定了解员工的心态,也不知道他们在做什么,故而,一定要有一套管理方法,统一员工的工作思想,服务理念和待客之道。他骄傲的开玩笑道:“我公司前台的接待小姐,冲一百杯咖啡,都是一样的味道,这就是我们的管理水平。“

  不错,我们原本可以做到更好,获取的经济效益更多,那为什么不争取呢?我们总是期望客户可以在我们出现问题后再多给我们点时间改进,但是我们真的不明白,客人可以给我们时间,可竞争对手会给我们时间吗?

  在匆匆的40分钟里,这几位企业管理负责人给我留下了太多的启发和思索,令我有一种深受启蒙有截然不同的感觉,我想在坐的酒店领导们会有更深的领悟吧。

  在短短的半年时间里,我遇到之前在学校未经历过的压力和困难,但这些具体难题正是实习的珍贵所在,是在校园里没有机会接触的,而又是以后的工作中必须面对的。我感谢这次实习,使自己接受了更多的磨砺和锻炼。

  现在美人蕉正开的鲜艳亭亭玉立,白玉兰刚刚旋开洁白幽香的花瓣,在这个美丽的季节,我们也正如这怒放的鲜花,开的刚刚好。嘉华给了我们展示自我的平台,让我们在这里绽放自己的美丽,如同鲜花般鲜艳动人,光彩夺目。,旅游管理系专业东莞嘉华大酒店实习报告--让青春像花儿一样怒放

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