大学生车工实习报告

时间:2023-06-19 08:10:36 实习报告 我要投稿
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大学生车工实习报告

  在生活中,我们使用报告的情况越来越多,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编精心整理的大学生车工实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

大学生车工实习报告

大学生车工实习报告1

  一、实习目的:

  1、了解车床及相关安全知识。

  2、熟悉车床的基本操作方法。

  3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤。

  二、实习要求:

  按图纸要求做一个锉刀手柄.

  三、实习内容:

  (一)车工理论

  1.什么是车工?

  操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种。

  2.车削的概念。

  通过工件的旋转运动和进给运动来改变工件毛坯尺寸大小,形状要求的一种冷加工切削方法。

  3.什么是主运动?工件的旋转是主运动。

  4.什么是辅助运动?

  进给运动是辅助运动。

  5.车床的型号标准。CW614-1,其中,C表示车床类别,W表示特性代号(万能),6表示组成代号,1表示型号代码:普通车床,4是主参数:表示允许加工直径的1/14毫米(mm)1:加工长度

  6.车床的加工范围。

  车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、铰孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等。

  7.车床的重要组成部分。

  主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

  8.车床的运动系统

  主运动:电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动

  辅助运动:电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

  9.车床的保养:润滑:上班加润滑油.检查:上班空转2-3分钟.防砸:不允许在车床上敲打.停车变速:改变速度,必须停下机床.文明生产:下班打扫机床和环境卫生.关闭电源:确保安全.

  (二)安全操作规程:

  1.工作时穿工作服,女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作

  2.工作时必须精力集中,不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作。手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件。

  3.工件和车刀必须装牢固,不允许用手去停旋转的卡盘. 4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件。

  5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下,以免飞出伤人. 6.工作时不准串岗,离开自己的工作岗位.

  7.严禁开车变换转速.

  8.车削时,小刀架应放在合适位置,以免与转盘相撞发生事故. 9.用专用铁钩清除铁屑,不允许直接清除。

  1.违犯安全规定,教师要给予批评教育.不听教育,多次违犯的报院系给予必要的.处理,实习成绩记为零.

  四、车工心得体会:

  金工实习是一门实践性的技术基础课,是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课。通过本次短暂的金工实习的实际操作与练习,我收获颇多。

  车工是在车床上利用工件的旋转和x移动来加工各种回转体的表面。首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床。然后给我们现场讲解,让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途,车刀的种类,常用的x料,x料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,学会了车刀的安装,三爪自定心卡盘安装工件的方法。接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面。最后就是让我们开始自己独立练习操作,虽然开始操作技术不怎么熟练,但经过几次的练习及小组成员间的相互学习,最后我们终于成功了,看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。

  通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能。这次实习使我明白了只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们一定能成功。

大学生车工实习报告2

  一、实训目的

  1、了解车床的工作原理,工作方式及其车床保养。

  2、学会车床的使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。

  3、学会选择刀具及刀具的磨削。

  二、实训内容

  1、车床和砂轮的安全使用方法。

  2、外圆刀,四十五度角刀,白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法。

  3、阶梯轴及倒角的加工。

  4、锥度轴的加工。

  5、螺纹的加工。

  6、蜗杆的加工。

  三、实训总结

  将近一个月的车工实训很快就过完了,过程中有苦也有乐;但总的来说:付出越多,收货越多。

  记得第一天实训,连机床也不会开。现在对机床有相当的了解了,能够加工几种简单的不同工件。例如:螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件。过程中,最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具。可能一不小心,将要磨好的'刀具又要重新磨;其实磨刀具也是挺有技术性的。但熟能生巧,磨多了,刀具自然也会磨得好些。还有就是加工螺纹,进多少刀,都要做到心中有数,一点也不能马虎。我干也是,要细心,要一点点进刀;待进刀一定深度后,要分左右进刀,这样才会使刀具的搜里均衡。最后一个就是加工锥度角,要调试转盘;通过不断试切,不断雕饰转盘,逐步调好角度,开始加工锥度角。

  一个月很快过去了,有所收获,但也存在不少问题。例如:车蜗杆的熟练程度和技术掌握不够。车槽的时候会显得生硬,特别是深度槽。还有就是公差掌握不够。粗糙度对我来说也是一种考验,特别是蜗杆内槽两边的粗糙度。

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