金工实习心得体会

时间:2022-11-30 12:30:07 实习心得 我要投稿

金工实习心得体会15篇

  我们心里有一些收获后,心得体会是很好的记录方式,从而不断地丰富我们的思想。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,下面是小编为大家整理的金工实习心得体会,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

金工实习心得体会15篇

金工实习心得体会1

  为期四个星期的金工实习结束了,虽然金工实习对于我们专业来说是选修课,但是我觉得上金工实习对我们工科的学生也是很有必要的,它不但能让我们把学到的知识应用到实践当中,还能锻炼我们我们的动手能力,因为我们以前在学校只是学习书面知识,但是动手能力还是很弱的,这也许是我们大学生毕业后的就业率低的原因吧!

  在实习期间,我先后参加了机械制造技术专题讲座、钳工、电火花加工和焊工四个实习课题,从中我学到了很多书本上学不到的东西,增强了我的动手能力。

  由于我们是第一次参加金工实习,所以第一节课老师给我们上了几节课的讲座。首先我们看了一个视频,宝马车的全自动化加工过程,我第一次很震撼的感到了机械技术加工的魅力,也同时为国外有这种技术而震惊,然而我国制造业的现状却不容乐观,大多数的产品都是低端低水平的产品。然后老师继续给我们讲了机械制造技术专题讲座。首先,我了解到制造业与制造技术的历史,人类社会的材料应用发展史似乎从旧石器时代到新时期时代,依次经过青铜器时代、铁器时代、钢铁时代、高分子材料时代,最后是复合材料时代;机械制造业也是经历了古代制造业、蒸汽机时代、19世纪末电力时代、20世纪中后期的后工业时代和现在的信息时代,技术也从最早的只依靠体力和简单的材料发展到现在的利用数控机床、加工中心、成组技术等,可以说是发生了一次又一次的质的飞跃,生产力也不知提高了多少,加工出的产品的精度等等也有了相当大的提高。后来老师又跟我们讲了一般制造技术的过程和方法,生产过程是由原材料到毛胚再到零件,最后是成品机器,而常用的加工方法有成型加工、切除加工、热处理及表面处理等。这节课虽然没有实际的动手,但是也让我大致了解到了机械制造技术,也知道了我们实习的内容。

  第二次实习的内容是钳工,钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。其主要任务是加工零件(一些采用机械方法不适宜或不能解决的加工,都可由钳工来完成。如:零件加工过程中的划线,精密加工以及检验及修配等)、装配(把零件按机械设备的装配技术要求进行组件,部件装配和总装配,并经过调整,检验和试车等,使之成为合格的机械设备。)、工具的制造和修理(制造和修理各种工具,卡具,量具,模具和各种专业设备。),我们这次的实习内容就是利用台钳和锉刀等工具,把一个圆柱体加工为一个常见的那种六条棱的螺丝,在看过老师认真仔细的演示了一遍过后,同学们也按奈不住内心的激动,每个人都找了要用到的工具开始加工起来,可是看着容易做起来难啊,不过我们也在奋战了两个多小时以后,终于把螺丝给磨出来了,好激动啊,看着自己亲手加工出来的东西。这次钳工实习,虽然没有真正的磨出来一个螺丝,只做出了一个六棱柱,但是也是我们亲手做出来的,在这个过程中,我也感觉学到了好多东西,也体会到了钳工的魅力。

  第三次实习的内容是电火花加工,电火花加工的工作原理是进行电火花加工时,工具电极和工件分别接脉冲电源的两极,并浸入工作液中,或将工作液充入放电间隙。通过间隙自动控制系统控制工具电极向工件进给,当两电极间的间隙达到一定距离时,两电极上施加的脉冲电压将工作液击穿,产生火花放电。在放电的微细通道中瞬时集中大量的热能,温度可高达一万摄氏度以上,压力也有急剧变化,从而使这一点工作表面局部微量的金属材料立刻熔化、气化,并爆炸式地飞溅到工作液中,迅速冷凝,形成固体的金属微粒,被工作液带走。这时在工件表面上便留下一个微小的凹坑痕迹,放电短暂停歇,两电极间工作液恢复绝缘状态。紧接着,下一个脉冲电压又在两电极相对接近的另一点处击穿,产生火花放电,重复上述过程。这样,虽然每个脉冲放电蚀除的金属量极少,但因每秒有成千上万次脉冲放电作用,就能蚀除较多的金属,具有一定的生产率。在保持工具电极与工件之间恒定放电间隙的条件下,一边蚀除工件金属,一边使工具电极不断地向工件进给,最后便加工出与工具电极形状相对应的形状来。工具电极常用导电性良好、熔点较高、易加工的耐电蚀材料,如铜、石墨、铜钨合金和钼等。在加工过程中,工具电极也有损耗,但小于工件金属的蚀除量,甚至接近于无损耗。工作液作为放电介质,在加工过程中还起着冷却、排屑等作用。常用的工作液是粘度较低、闪点较高、性能稳定的介质,如煤油、去离子水和乳化液等。电火花加工主要用于模具生产中的型孔、型腔加工,已成为模具制造业的主导加工方法,推动了模具行业的技术进步。老师跟我们说了电火花加工的原理以后,就接着说了一个小程序,作为一个机械工程师来说也是必须具备的知识,因为我们加工材料用的是数控机床,它并不像钳工一样完全的用手来操作,加工之前,必须把那个材料的图形编译成计算机语言,数控机床才能够识别、才能够加工出我们想要的器件。听完老师的讲解以后,我们也开始编写程序,期望编写好后赶紧拿去加工出来留着做纪念。终于在后面,我们可以亲手操作数控机床了,老师先是给我们演示了一遍,给我们加工出来了一个变形金刚,后来我便亲手操作了一下,也加工出了一个图形。看着自己亲手加工出来的图形,好激动啊,不仅仅是因为得到了那个加工出来的图形,更是因为我会操作机床了,或许在以后我用不到这些东西,但是我的信心更足了。

  最后一次实习的内容是焊工,小时候就看到那些建筑工人拿着电焊机在那焊接东西,很好奇的,这次实习也终于可以亲手试试了。实习的时候,我们也是照例听了一会儿的'讲座,我了解到电焊的基本工作原理是我们通过常用的220V电压或者380V的工业用电,通过电焊机里的减压器降低了电压,增强了电流,并使电能产生巨大的电弧热量融化钢铁。而焊条的融入使钢铁之间的融合性更高。电弧焊是目前应用最广泛的焊接方法,它包括有:手弧焊、埋弧焊、钨极气体保护电弧焊、等离子弧焊、熔化极气体保护焊等。后面老师又给我示范了电焊的实际操作,我们这次实习的焊机是直流焊机,因为焊机的工作电压远远超过了36V,超过了安全电压,所以老师再三的强调了安全问题,后面有告诉我们,焊接的过程中要注意的问题,后面我们分组以后就来到了实习车间,看着手中的焊接工具,突然还有点无从下手的样子,不过慢慢的,我们还是大胆的操作了起来,一开始焊条总是粘在工件上,感觉还有点害怕,多尝试几次后,慢慢的也就开始熟悉了,我们把老师给我们的几块工件也全都焊接起来,每个人都练习了好几次以后,看着我们的焊缝,越来越完美了,虽然比不上那些专业的焊工,但是我们也觉得非常满意了,就这样一个下午的实习就结束了。

  一个学期的金工实习只有四个周,在短短的四个周结束以后,回顾我们实习的内容:钳工、电火花加工、焊工,觉得现代的科技真的是发展了,以前做不了的事现在也能做了,比如说电火花线切割加工的平均加工精度可达0.0lmm,比头发丝还细。我想,虽然实习期间对实习的认识也只到皮毛而已,但是我还是学得了好多东西,不仅自己的动手能力增强了,在以后的学习中也会更有意识的联系到实践中来!

金工实习心得体会2

  时光如流水,两周时间转眼即逝,为期两周的金工实习给我体会颇多,我主要从以下几点展开。

  1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4、实习过程中制订的学生实习守则,加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养也起到了较好的促进作用。

  5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的'实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

金工实习心得体会3

  一、实习概况:

  实习项目:安全教育、普车实训操作、普铣实训操作、钳工实训操作。

  1、安全教育:各工种安全操作。

  2、普车实习操作:

  (1)实习要求与目的:

  1、操作前要紧身防护服,袖口扣紧,上衣下摆不能敞开,严禁戴手套,不得在开动的机床旁穿、脱换衣服,或围布于身上,防止机器绞伤。必须戴好安全帽,辫子应放入帽内,不得穿裙子、拖鞋。要戴好防护镜,以防铁屑飞溅伤眼。2.、车床开动前,必须按照安全操作的要求,正确穿戴好劳动保护用品,必须认真仔细检查机床各部件和防护装置是否完好,安全可靠,加油润滑机床,并作低速空载运行2 3分钟,检查机床运转是否正常。3、装卸卡盘和大件时,要检查周围有无障碍物,垫好木板,以保护床面,并要卡住、顶牢、架好,车偏重物时要按轻重搞好平衡,工件及工具的装夹要紧固,以防工件或工具从夹具中飞出,卡盘扳手、套筒扳手要拿下。

  (2)实习步骤与方法:

  1.每次开机前须认真检查车床润滑油泵中的油是否充裕,保障机床能够正常润滑。 2.开机前,首先打开机床总电源,然后按下CNC的系统电源按钮启动CNC装置。3.开机后,首先完成机床回零操作,必须先回X轴,再回Z轴。4.回零操作完成以后,点击程序按钮,进入程序显示菜单,再点击编辑按钮,进入编辑状态,并完成程序的输入、查找、修改或删除等工作。5.单段运行程序使外圆车刀移动到起刀点,并停止车床。然后,开始装夹工件,工件装夹长度以外圆到所在位置为准,并夹紧工件。6.首先关闭机床舱门,点击自动按钮,机床进入自动状态,然后点击循环启动按钮,机床开始加工工件。

  (3)实习内容:

  1、车削端面的步骤A、安装工件、安装刀具B、起动车床,使工件旋转,慢慢转动溜板的手柄,使刀尖轻轻地碰到端面,退到离开工件外圆5mm的位置C、进行粗车。移动小滑板或床鞍控制吃刀量,摇动中滑板手柄进给到中心位置D、进行精车起动自动横向进给,在离中心5mm处,关闭自动进给,慢慢转动横向进给手柄进到中心位置。

  2、车外圆操作步骤A、选择主轴转速和进给量,调整有关手柄位置B、对刀,移动刀架,使车刀刀尖接触工件表面,对零点时必须开车C、对完刀后,用刻度盘调整切削深度。在用刻度盘调整切深时,应了解中滑板刻度盘的刻度值,就是每转过一小格时车刀的横向切削深度值。然后根据切深,计算出需要转过和格数。C6136车床中滑板刻度盘的刻度值每一小格为0.04mm,一圈为5mm(直径的变动量)D、试切。检查切削深度是否准确。

  (4)实习结果:

  按照尺寸的标注在车床上车出相应的木头工件,在车床上学到了各种刀的运用,能熟练的切出凹槽,对车床上的各个部分有了一个充分的了解。

  3、普铣实习操作:

  (1)实习要求与目的:

  一.操作人员必须熟练掌握铣床的操作要领和技术性能,凭考核合格后上岗作业。二.开机前,必须先检查机床各部位.各手柄.各变速档位,确保在正确合理位置,发现故障应立即停机检查.修理,严禁开机人员带病作业。三.开机前,先按照各润滑系统图表的要求,认真做好设备的加油润滑工作。再开机空转3~5分钟,无异常声音后方可作业。四.操作者要将工作服袖口,领口扎紧,佩戴安全眼镜,铣铸铁工件要戴口罩,严禁带手套操作机床。五.工件装夹前,应先拟定好装夹方法,加工毛材料时,台面要垫好,以免损伤工作台。六.工作台移动时,紧固螺丝应松开,机床加工时,紧固螺丝应锁紧,以免工作台因切削重力,导致乱窜,影响加工精度。七.装拆铣刀时,要用抹布包住刃口,不要用手直接去拿,以免刀口划伤手指。八.刀具装卸时,应保持铣刀锥体部分与锥孔内的清洁,并要装夹牢固。

  (2)实习步骤与方法:

  在挖大平面的槽时选择6mm,两刃的铣刀,转速2.4万,每次铣.5mm,速度60%左右,在铣完后是若发现平面发黑,则再加深0.1mm在铣一次;挖小槽时可选择3.175mm的铣刀,若是一次铣深度超过1mm的深度,速度应适当放慢(超过3mm速度速度放到25%以下,具体可根据实际操作情况在定)。

  (3)实习内容:

  开模框前先将万力虎钳从平台上取下,然后校正机台主轴垂直度,要求垂直度在0.01mm以内; 1.2把磨好的模板用油石把表面毛边打干凈,并用划线台划作标记; 1.3把模板基准边放在外侧,较长基准边与x轴平行,有利于校表的方便性与准确性,并用校表校平台,精修时在0.005mm以内,然后用万能夹具组夹紧,最后用校表检查平行度是否变动; 1.4按照图纸把模框四个角避空,深度应低于模框底部0.5mm; 1.5根据模框大小选用适当大小的SG-FAX粗铣刀开粗,粗加工后单边预留0.2~0.3mm。

  (4)实习结果:

  经过多次的铣床训练,最终能熟练的对工件进行切割,铣平一个立体物件的各个平面,甚至对物件进行铣槽,最后还学习了在物件上铣出一条斜线。

  4、钳工实习操作:

  (1)实习要求与目的:

  了解钳工安全操作技术及所用设备安全操作规程和车间(实训室)安全文明生产管理规定。熟悉钳工的基本知识,了解钳工工艺范围,掌握钳工常用设备、工具的结构、用途及正确使用、维护保养方法。熟悉钳工常用量具的基本知识,掌握钳工常用量具使用和维护保养方法。掌握钳工常用刃具的使用和刃磨方法.。掌握钳工的基本操作技能,按图样独立加工工件,达到中级钳工考核标准。培养勤学苦练精神,养成遵纪守规、安全操作、文明生产的职业习惯。

  (2)实习步骤与方法:

  划线基准的选择;平面划线和简单零件的立体划线方法。重点:常用划线工具的正确使用;平面划线和简单零件的立体划线方法项目。锯割方法和常用型材的下料方法;锯条损坏和拆断的原因。重点:锯割方法和常用型材的下料方法;锯条损坏和拆断的原因。錾削的基本概念与錾削的工具的种类;用途和操作要领;平面錾削、板料錾削。重点:平面錾削、板料錾削方法。螺纹的形成,各部分名称;丝锥,板牙的构造,规格和用途;攻螺纹,套螺纹的操作方法重点:攻螺纹,套螺纹的操作方法。

  (3)实习内容:

  根据图样要求落料。按图样尺寸锉出20mm20mm的长方体。

  以长面为基准锉一端面,达到基本垂直,表面粗糙度Ram。以一长面及端面为基准,划出形体加工线(两面同时划出),按尺寸划出4-3.545倒角加工线。锉4-3.545倒角达到要求。先锉出R3.5mm圆弧,然后分别用粗、细锉倒角,再细加工R3.5mm圆弧,然后用推锉法修整,并用砂布打光。按划线在R12mm处,用手锯按加工线去多余部分(留余量)。锉R12内圆弧面,用钳工锉粗锉斜面与R8mm圆弧面至划线线条。

  (4)实习结果:

  根据老师所讲,将铁块打磨平整,根据图示将铁块锯出所要的平面,之后制作手柄,对已磨好的铁块进行打孔、攻螺纹、套螺纹。最后将工件组装起来。

  二、心得体会:

  以上就是我在暑假实习期间所有的工作内容,实习之前,我还没有接触过工厂这类训练,当时认为去就是吃苦是受累,再后来第一次接触就感到没自己想象中那么没意思反而还对它产生了浓厚的兴趣。在西安工程技师学院实习的这十天,我感触很多也很深。

  我们刚去时,第一个任务就是用木头做老师傅给的尺寸标准,虽然看起来不可思议。但当自己动起手来才发现一切都变得很实际只要你用心,当然刚一开始并不是所有人都能做得很好,经过我们小组7人的互相探讨,实验,最终取得比较好的成绩。我感到很开心!

  在实习的'这些天中我结识了很多非同专业的同学,邓小平曾说过,科技是第一生产力,在实习的这几天我见识到了机器的伟大力量,效率之高,也让我开阔了眼界,然后就是单纯学习理论知识总是比实际操作所花费的时间,精力多。人们常说纸上得来终觉浅,理论上讲的总不是那么全面和实际,而实训总能弥补这些不足,凡事总得从理论向实际转变,这次实习让我学到了很多很多,实习很有用。

  在金工实习开始之前,部门的一个小干事问我:金工实习有什么用啊,实习十来天能学到什么?就算学到了自己一辈子也不会用到那些东西。当时自己瞎说一通听似高大上的话就把他糊弄过去了。现在的自己对金工实习的意义有了一些不一样的想法。

  对我而言,金工实习并不是不可或缺的,但是却因为有了它这碟酱油,我生活的这盘饺子多了点滋味儿。没有金工实习,自己可能就不会发现那家辽宁饺子馆,就不会有和基友们一起躺在北校教室了睡午觉的经历,就不会知道在北校的某个角落里还有一窝可爱的狗崽,就永远不会看到女生们把头发盘在帽子里的样子,就永远不会和大家一起背诵那些曾经熟记但却已忘记的古诗词这么多的就不会,但是因为金工实习它们全都变成了就会!

  实用主义已经在不知不觉中渗透到了我们生活中的每一个角落,在做每件事之前,我们都会习惯性的问一句这件事有什么用吗?我能从中获得什么?能获得好处就做,获得不到则不做。老用一种生活方式活着你不无聊吗?为什么不试着换一种方式去生活?为何不给自己一个改变的机会,做事不问获得什么,只是去单纯的享受过程,享受和大家在一起的时光。也许最后你会发现这个过程,这段时光往往才是最珍贵的东西。金工实习虽然已经结束了,但是这段经历却会一直存留在我的脑中。

金工实习心得体会4

  在这次的实习中,我接触到了铸工,钳工,车工,焊工等多个工种,亲手操作了车床等生产机械,学习了基本用法,也了解了它们的原理。与此同时,简要的学习了加工工艺,最终做出了并不完美但于我而言却弥足珍贵的作品。

  作为大二的一名学生,我认为金工实习这一课程甚至要比我们学习的某些科目更加实用。因为当我们离开大学从事工作时,我相信与我们打交道的更有可能是这些生产机械,而非文字与习题。

  这次的实习,究其目的,绝不仅仅是学会制作一个锤子这样简单,而是为了锻炼我们的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性。将自己的理论知识与实践融合,进一步巩固、深化已经学过的理论知识,学会综合运用所学过的'知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力。

  这次的实习又使我不禁遥想到了接下来我们要面对的企业实习。在企业中的实习将会让我们更广泛地接触社会,了解社会需要,加深对社会的认识,增强对社会的适应性。将自己融入到社会中去,并培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

金工实习心得体会5

  与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期.实习可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照看而不是像很多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实习与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,由于我在学校所学到的学问无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实习内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我信任,不会有哪个同学通过实习学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实习也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实习,我也同样信任,全部人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会具体地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很快乐。

  通过这次实习,我所熟悉到的最重要的是:我在学校里学到的东西在工厂里毕竟有什么样的用处。在实习刚刚开头的时候,机械原理和材料力学考试才刚刚结束。原来以为这些东西都会给我的实习带来许多关心,但事实上,它们几乎一点用处都没有。在工厂里,我们不需要通过复杂的计算去选择用料,至少在我参与实习的工厂里,常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种,钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢,带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用,而且槽钢的用处大多是用作支架,不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理,也不会要求到组织转换那么细致,只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的`用料,这是没有效率的也是没有必要的。许多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的阅历公式,而设计中对相应的工件也都保守地达到了平安。以前不理解为什么工程力学毕业的同学不好找工作,现在明白了,没人会花钱去雇用一个把握着自己跟本用不到的本事的高校生。虽然这样说,我并不是说在学校里学习没有必要,相反,在我发觉学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟冲突地感觉学习这样的东西都有着非常重要的意义,学校里的学习提高的不是我们的技术,而是我们的力量,而假如没有这样的力量,到了工厂里我们将一无所取。

  20f的图纸,对风机的一般工作原理有了一个也许的了解。当然,更详情的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的讨论,而之后在车间实习的时候这些详情竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观看,比如说叶轮和调整门等相对比较复杂的零件,依旧有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区分。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特别式样,设计和制作都非常困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b,所以对这样的方面我感觉自己没能更深化的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充分的时间去学,究竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告知我:“没两年时间下不来。”

  对《通风机选型有用手册》的学习,我没能进行得太久,只和之前的图纸对应着看了不到200页,由于里面的东西实在是太过于专业让我短时间内无法理解。在学校学习的时候,我们都觉得教材里的理论部分比公式部分更好理解,而看过专业书籍之后我的感觉正好相反:通过在学校里的学习和训练,我觉得这种书里的公式都不是很难,而对专业叙述说明的部分则实在是看不懂。在学习微积分概率复变函数数学物理方程等课程的时候我们都在埋怨:这样的课学来有什么用,事实上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的熬炼,让我们有了一个进行数字分析的力量,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我肯定会疯掉。当然,假如现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简洁,但我还真没有那个本领。

  我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成果,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,始终觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发觉,其实这并不是什么简洁粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实习的其次天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响用法标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。当然,假如到装配车间里去看一看,很多内容还是很简单理解的,而且与汽车飞机等比起来,风机应当还算是比较简洁的机械工业。在高校里没有详细的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的阅历公式,看来下学期学习的时候我得非常仔细才行。

  而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所用法的清华天河pccad要比学校里所用法的autocad便利得多。在上一个学校期工程图学设计课程中我画了我组全部的油泵零部件cad图,相比之下复杂的操作让我做了不少无用功,假如当时用法的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说,在用法autocad时,尺寸公差要用特定的指令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子”,而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦,几乎全部操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pccad常用指令中找到,剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画,pc完全没有这样的必要。长时间没有用过

  cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。

  而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加有用。正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本学问学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。当然,这样的详情在短时间的实习中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里,我所能做的不过是间或拧拧螺丝或者帮师傅递些东西,大部分时间我都是在观看学习师傅们的工作。通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,比如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号和我之前所看的图纸不一样,但究竟类似,明显的区分不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明白,而且其加工装配过程也都熟识了。在这之前,始终以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发觉这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈协作需要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴上,假如轴承受热不匀称或者在安装时没有一推究竟使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要铺张处处理这个轴承上了。而其他的详情,比如说轴承不能挺直放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的阅历。

  同样的,在车间里我也能发觉很多东西在学校课程中讲解的并不够具体。比如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规章的轴类零件,事实上,一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。再比如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床由于刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算,事实上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时,需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要留意焊接电机的工作方式,即要留意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的阅历以把握自己所磨掉的部分究竟是多少克。

金工实习心得体会6

  广州的夏天来得特别早,刚到四月,羊城已是酷暑难耐。可学校不管这些,金工实习还得如期进行。对于金工实习我想最初的态度依然是困惑的,在我看来,金工实习无非就是一些敲槌打铁的玩意。乌黑的车间,陈旧的设备,肮脏的器件,又苦又累的活,这就是我眼中的金工实习。不过没有关系,至少不用上课,趁着这样的机会可以好好的放松神经,这也算是好处之一了吧,我这样想着,但还是希望它快点过。

  不过非常意外,事情并不像我想象的那么糟糕,相反,的确必须承认这是两周非常快乐的日子。期间,我接触到了五花八门的多个工种,从原始的钳工,到机械式车床、铣床,再到数控车床、铣床、电腐蚀加工,可以说我们感受到了一个机械加工的发展过程。两周的时间确实如我所想,过得太快,可真正要到的时侯,我却真有点舍不得。反复回想这些天来的实习,一段段美好的记忆在我的.脑海中浮现:

  1.钳工

  在去钳工之前,我就知道钳工是一项最辛苦的工种,也是一项基本依靠手工进行的工种。但大家也许都知道,世界上最著名的轿车-----劳斯莱斯中的很多部件就是钳工由手工完成的。

  去到那里,经过了师傅的耐心讲解和再次打击(即师傅告诉你钳工是很苦的,大家要有心理准备等等。尤其还强调了不许回去用铣床!!)之后,我们干活了!

  由于我们只有一个上午时间,我们只需磨出一个用于做的六角螺丝,而我们唯一的工具就是那原始的锉刀和圆锯。这工作看起来简单,但做起来就不一样了。从拿锉刀的手势,用力的方向都很有讲究,稍有不慎就有可能达不到想要的结果。

  但最关键的还是要有耐心和毅力,要把一个圆柱体的原料用锉刀一层层的磨成六角,不是一下子就可以做成的,确实应了李白那句话:只要有恒心,铁铸磨成针。

  一个小小的工件用去了我们一个上午的时间,而看看大家的成果,实在不敢恭维。但事物都是在比较中得到价值的,大家都拿这自己的作品到处比较,生怕自己的辛苦杰作无人欣赏,不过这不用担心,即使是最不像样的作品,它的主人同样会爱不释手。

  也许只有今天我们能体验劳动的伟大,磨了一上午,居然没有人喊累,因为大家都全神贯注的投入到工作中去了。但实习一结束,大家都累得做在凳子上不想起来了,认真看看双手,已长出几个茧子。大家只能四目对视,高声齐呼:为什么受伤的总是我?

  但总的来说,在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔,攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小螺丝相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好的回忆吧。

  2.车工

  经过了劳累的钳工,接着就该轮到车工了。看着眼前的巨无霸-----车床,摸摸手中未褪去的茧子,终于感到自己是身处工业社会,但它毕竟不是由数控来完成的,它还要求有较高的手工操作能力。

  车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,我们今天要加工的是一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。这个工件其他方面都不难,真正考我们的手工操作的是球面的加工,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个不小的考验。

  加工球面最重要的是要掌握好横向和纵向的控制手柄的进给速度,而且要非常小心,这是需要不断的摸索才能熟练掌握的。但我觉得最重要的就是没一刀豆要小心,对此我深有体会,因为我的杰作就是在我不经意的一刀中被毁掉的,这可是我一天的成果啊,我那时唯一的想法就是,如果上天在给我一次进会,我会选择小心,再小心,但这就像生活,永远没有第二次,每一次都需要认真面对。

  3. 数控车床

  再接下来的工种就是数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。如果说车工让我回到工业社会,那这次我是真正回到了现代社会。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。但编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。但这对我来说,远比用锉刀磨掉一毫米容易多了。

  看着这些数控车床,再跟普通车床比较,才让我感受到科技力量的伟大,难怪邓小平也说:科学技术是第一生产力。

金工实习心得体会7

  曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我明白那就是焊接,这节课,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。

  今日,教师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自我,穿上工作服,带上头罩。从教师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的'速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难坚持匀速,所以焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米,然而在自我刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自我焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自我多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最终的考试中以良的成绩经过。经过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。

金工实习心得体会8

  金工实习前一星期我去了一下实习的地方,与我想象中有很大差别,在上学期学习的机械制图中曾知道下学期有一次金工实习,原以为是用机床操作的,看过才发现是手工制作的,面对先前的幻想现在变得现实了。

  第一天金工实习,我早早的到那里,听了老师一番话我就拿自认为这是一次工作有上下班的,于是开始了我的职场生活体验,下面谈论我一下我的金工实习的感悟吧。

  第一点纪律,作为一名员工一定要按时到,更有可能的提前到,同时不能太过好奇发生一些过失就不好了,有时候出大事的。

  第二点,计划与思考当我拿到那根铁棒的时候,我就想着一定要好好的做好这块铁的切面的图线,于是我花了很长时间精心的划那几条线,就开始操作了,刚开始操作十几分钟,就下班了。感觉有的不情愿,因为自己还没开始锯呢。但最终还是和大家一起离开了,在回一校的路上我想了一下,自己刚开始就把它锯斜了,如果不是离开的话,就会越来越糟糕,经过了这次的思考,我明白了不仅要计划好,还要及时的思考和纠正自己即将发生的错误。

  第三点操作的流程最优化,面对一项任务必有一个最快的实行方案,一个好的实行方案可以加快进度,缩短时间,提高效率。整个榔头的操作过程可以分为锯、磨和修三个过程,在锯的时候最好要留出一丁点磨的厚度,这样可以让榔头不会因为有凹陷的地方而使整个过程出现败笔,在磨的过程中找到一个称手的工具加上正确地的操作会感到磨的时候很快,修的时候更要细心仔细,最后做出如意的榔头。

  第三点乏味和兴趣,在磨榔头的过程中也许是比较乏味的,但在整个过程中我并没有感到乏味,因为我从中得到了一种让自己快乐的方法,在锯的过程中我通过画之后,通过数数来进行操作分别在两边进行锯,每一边锯二十下,观察是否符合画的线,如果稍有不对就时调整,然后在数数中完成自己的整个任务,发现了兴趣就不会感到无聊了。

  第四点经验与技巧,由于一面一面的操作过来,明白了如何完美的切出平整的面,之后在切鸭嘴的时候,我把榔头的斜面放竖直之后直接竖直切下,很快很好的切好了。这次能这么快的完成就是前几天的操作经验和技巧的运用才使我这次的成功,如果再给我一个铁棒的,我一定会能更好的做出一个榔头来。

  第五点交流和合作,在这几天的操作过程中我更加明白了什么是交流和合作,累的时候,在观察的过程同学们的操作,知道了他们的操作优点和不足,然后使自己尽量的做好它提供了一定的参考。合作!是团队的核心,不同的'人适合不同的工作,看着男女同学互相帮助我明白了只有找准自己的优势在哪里好好运用就能够快乐工作了,女同学有一种内在的细心和认真,合画图并且能够完美的画出操作的路线,男同学就能够更加准确的做出标准图。同时在和老师的直接和间接的交流中明白了很多的操作流程和注意事项,使我受益匪浅。交流和合作是取得进步所必需的,我要学会与人更好的交流。

  总结和思考通过这次金工实习,磨练了我的毅力和意志,初次感受了一次模拟职场,自己对社会和职场有了一些了解,努力为提高自身的专业知识和综合素质而奋斗,社会中需要的是一种有能力有价值的人,我就要成为这样的人。

金工实习心得体会9

  时光如流水,两周时间转眼即逝,为期两周的金工实习给我体会颇多,我主要从以下几点展开。

  1、通过这次实习了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程能力、创新意识和创新能力。

  4、实习过程中制订的学生实习守则,加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养也起到了较好的促进作用。

  5、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的`被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。

金工实习心得体会10

  时间如白驹过隙,一周的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实习的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实习的时间。虽然有些累,但我们痛并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好,实践是检验真理的唯一标准。通过一个礼拜的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  20xx年5月份,我们学校组织我们专业的学生去了南校区校工厂进行了为期三周的实习。在此期间我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种,同时还简单的了解学习了数控机床加工技术。我们每天都学习一项新技术,并抓紧了6个小时的工作时间,全程参与了一件成品的成型的过程。老师也在耐心细致给我们讲授了知识,并积极配合工作,在此期间没有发生一例伤害事故,达到了要求,圆满完成了三周的实习工作。

  说真的,刚开始感觉三周真的很漫长,可时光匆匆,三周转眼间就飞逝了,现在回想这三周的蓝领之行,我尝到了:酸 严格的上下班和工作制度;累 手持锉刀不停地锉呀锉;辣 高速切削的精彩表演;更多的甜 亲手制作精美的工件。

  我们去到南校区,首先学习的是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。1mm?怎么可能锯出来呢?老师说,如果不是这样怎么考验出我们的真本领呢?第一次锯割时,由于操作不熟练,我把锯路给锯歪了,弄坏了,练了两次后,掌握了操作要领,也锯出了比较满意的薄片,完成了作业!

  机加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  今天是第三天,我们不再在学校的金工实习基地联系,早上八点左右,我们一道乘坐学校的校车,开往公馆的机械加工厂,这次是真的去工厂实战了。在路上,我们看到一家工厂前面有个很大很累人的标语:进入工厂意味着放弃一切自由。大家看到后,不约而同地笑了。也许这个标语是雷人了点,但的的确确强调了一点,我们要遵守规则,安全操作。

  接下来的一个星期里,老师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,如果大小超过了公差范围的0.1mm那就要在得分的基础上扣掉1分。听了这些我担心自己把六角螺母做小了,在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm,然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么,很快就可以磨掉的,没想到,磨呀磨呀,2mm的厚度居然花掉了我两个钟,那时我明白一个道理:原来2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是,后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0.1mm,看着那个本来就不满意的残废的半成品,我决定放弃它,重来!但当我看到别的同学都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不平的'断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,重复做那些工序,心里开始着急!当时真的很想放弃,想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情,专注一点,心里想着一定要把它做好,就一定能行的!我对自己说,冷静点,还有时间,还可以完成作业的!第二次做时,自己学乖了很多,每一个步骤都极为小心,尽量精确,或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了,也好看多了,或许有了第一次的经验。经过努力,终于在规定时间内完成了作业。吃了这一次的亏后,我也学乖了,在后来的作业中我都认真地计算,认真地按老师讲的步骤一步一步细心地做,再认真测量。经过几天的练习,效率也提高了很多,制作的工艺也越来越精确,美感系数也随之提高!

  很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去观察、学习,不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自身情况去感悟,去思考,这才是本次实习的根本目的。

  这次实习感触很多,感谢老师,感谢同学们的无私帮助,希望在以后的人生道路上能越走越踏实。

金工实习心得体会11

  在过去的四周中,我们进行了大学中的第一次实习,在这次珍贵的实习中,我们见识了传统的锯挫方法,也了解了现代化的特种加工,几乎从未近距离接触机器的我们被实训工程中的美妙机器所吸引,被现代机械的奇妙所折服。

  回想四周前,再一次穿上军服的我们,成为校区里一道亮丽的风景线,还记得第一次,我们带着好奇而兴奋的心情,想着机械金工实习基地进发,想象着自己亲手完成加工工作的快乐。伴随着我们的.汗水与坚持,一个个铁锤,一个个子弹头横空出世,大家兴奋的相处赞美、拍照。

  虽然短暂的金工实习尘埃落定了,但是内心依旧感到沉甸甸的。这其中,充满了对实习的期待与不舍。在此,感谢学校为我们提供这样机会,同时更要深深感谢我们的老师对我们耐心的讲解和不倦的帮助,让我们获益匪浅。

  金工实习带给我们的不仅是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟、去反思,勤时自勉,有所收获,是自己在以后的学习工作中更加成功!

金工实习心得体会12

  两个星期短暂的金工实习结束了,老师每节课布置的实习任务也顺利地完成了,虽然时间过的很快,但它留给我的是很多的不舍和回味。不可否认,金工实习确实很累,每一天都要早早地来到教室等待老师的讲解,但是金工实习能够让我们学到很多书本上没有的东西,况且对于我们这种非机械专业的学生来说,是很有帮忙的,经过金工实习,我们最后懂得那些机器的零部件是如何生产出来的,我们又明白了机械专业对于此刻的社会是如何的重要。

  不得不说,“金工实习”是一门综合性很强的基础学科,对于我们这样的工科学生来说是十分必要的。因为我们平时可能懂得其中的理论知识,但到了真正用理论指导实践的时候,我们就会明白实践原先是多么的重要。在这么多天的实践中我有很多的体会与感想,此刻容我慢慢道来。

  第一天的是车工,也就是普通车床,加工和打磨一个阶梯轴。其实车床就是利用工件的旋转作用和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸的一种加工切削方法。老师要求我们使用游标卡尺来测量工件的大小,并且工件允许的误差范围在+-0.02mm之内,因为精度很高,所以使用普通车床进行加工切削很难掌握,最后经过详细地询问老师才最终完成任务。

  接下来的是焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊,而焊接的目的就是将两块分离的金属块焊接在一齐。我们的小组有三个人,当天上午老师给我们上理论课,下午才开始焊接实操,按照焊接准则,在焊接前务必穿戴好防护衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊条夹在焊钳中,慢慢地靠近焊接的地方并点燃焊条,焊条持续在与金属4mm的地方,与焊缝约60°角,最后将焊条慢慢地横向移动,留意并且仔细,没过多久,一条焊缝就能够完成了,待到焊池完全冷却再用锤子把焊渣敲击掉,这样焊接的任务基本就完成了。

  数控铣床。铣工分为顺铣与逆铣。首先我们在老师的指导下先在电脑上学会使用CAM软件画图并选用各种车刀,待我们画好需要加工的工件的'图案后就能够使用专门的软件生成车床能识别的代码,我们学校只有两种数控铣床,一种是法兰克铣床,一种是广州数控铣床。在上课时,老师给我们播放了各种车床生产零件的视频,以前的我根本不明白那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数铣技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原先人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋了!这么先进的技术,我们要做的工作就是设计好工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。

  电火花与热处理。电火花是使用电弧在瞬间放电所产生的高温对工件的表面进行加工的一种技术。电火花与线切割有一些相似的地方,都是使用高温进行加工,但电火花一般都是对工件的表面进行雕刻,老师先是给我们讲解了理论知识后就让我们上车床实操了,电火花雕刻时,我选取了心形的图案进行加工,虽然速度比较慢,但电火花雕刻时那种放电的兹兹声很让人喜欢。

  热处理是使用退火,正火,淬火,回火的各种热处理对工件的内部结构进行加热,从而改变它们的硬度,脆性和含碳量。我们先使用正火对45钢进行加热到830°C并空冷,空

  冷后使用砂轮磨光工件的表面,最后测试它的硬度。我们先后使用了正火、淬火、回火对45钢进行了热处理,简单来说,热处理还是比较简单的。

  快速成型。快速原型制造技术,又叫快速成形技术,英文:RAPIDPROTOTYPING(简称RP技术)。RP技术将一个实体的复杂的三维加工离散成一系列层片的加工,大大降低了加工难度,它能够在无需准备任何模具、刀具和工装卡具的状况下,直接理解产品设计(CAD)数据,快速制造出新产品的样件、模具或模型。老师首先给我们讲解了快速成型计数的简况和工作原理,然后教我们使用软件进行产品画图,我们每个人都务必画一个螺母作为作业,刚开始我对那个软件基本都不懂,经过老师的一步步讲解,我最后最后学会了使用那个软件。最后老师带领我们进去实验室参观快速成型的车床,并且让我们近距离地观看了快速成型生产的过程。

  数控冲床。我觉得数控冲床是最好玩的一个,我们几乎每个人都学会了怎样操作数控冲床,数控冲床是数字控制冲床的简称,是一种装有程序控制系统的自动化机床。在金工实习过程中,几乎凡是数控的机器都要画图并生成代码从而进行加工,所以数控冲床也不例外。我们先在老师的带领下学会画图并生成代码后,就能够每个人上车实际操作了,在实操中,每个人不会的,老师都会耐心地讲解,努力地让我们人人都学会。

  最后两天的是钳工。钳工主要以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。老师布置给我们的任务就是加工一把锤子。首先,老师给我们讲解了打孔,套螺旋,装配等做法。然后让我们实际操作加工,由于整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。总的说钳工的过程虽然是辛苦的,但是结果却是令人欣慰的。两天淋漓的汗水,我最后换来了一把精致的锤子,看着檫得发亮的锤子,两天的疲劳一扫而光了。

  短暂的金工实习虽然结束了,但它留给我的却是很多值得思考的东西,它带给我们的不仅仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。理论的指导需要实践的操作,很多东西如果不是自己亲自去试试,很难掌握其中所包含的知识,很多理论也只有在实践中才能体会得到,要不然只会纸上谈兵,所以实践是我们工科学生所务必的课程。

金工实习心得体会13

  三个星期的金工实习结束了,给我带来的是不舍与回味。虽然金工实习很累,但是能够学到很多书本上没有的东西,毕竟平时学的都是理论课,也许大家都是理论高手,但真正用理论指导实践的时候,就会发现原先实践并没有想象中的简单,而理论也没有真正的掌握,所以金工实习是我们大学务必要经历的阶段,更是锻炼我们动手潜力的最佳方法,我喜欢金工实习。

  “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生务必进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手潜力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作潜力。

  在这么多天的实践中我有很多感受与体会,第一次是车工,普通车床,加工打磨零件。车床就是利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。

  我们使用游标卡尺来精确度量,将加工的零件精确到0。02mm,因为精度很高操作很难把握,车床很难控制零件的切削,所以加工过程很复杂,自己亲自操作时出现了很多处失误,最后我们最后在老师的指导下完成了任务。

  数控机床。金工实习心得体会。开始时我们在老师的教导下透过上机学会了数控车床的程序编写,因为是电脑操作,所以我们首先务必学会电脑能够识别的语言、指令等,这样我们才能正确输入指令操控电脑,得到我们需要的产品。在编写好程序后,我们能够观看仿真模拟,预先明白该程序是否贴合要求和标准,最后接触机床,将编好的程序输入数控机床,一切都是自动化的,零件很快就加工好了,贴合我们的要求,所以数控机床很具有时代性。据说,数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。

  钳工以手工操作为主,用各种工具完成零件加工、装配和修理等工作。我们要做的工作就是用各种锉把圆的金属块精加工成一个五角星。在老师带领下,我们了解了打孔,套螺旋,装配等做法。整个过程全是人工操作,所以做的都是体力活。在老师讲解的时候大家都觉得挺简单的,但实际过程却大相径庭。总的说过程是辛苦的,但是结果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水,我最后换来了一个精致的五角星,看着檫得发亮的五角星,一天的疲劳一扫而光。事后,我才发觉我的手背已经肿成包子了,一周后才好的。

  铸造与焊接,焊接分为熔化焊、压力焊、钎焊。焊接的目的就是将两块分离的金属焊接在一齐。我们分为两个小组,下午,我们先实习焊接,按照老师的考试准则,我们焊接了一条焊缝,首先,穿戴好防护衣、皮手套,戴好眼罩;然后,我将焊条在金属板上点燃,开始接在焊接的地方,持续焊条与金属2~4mm的高度,与缝垂直约70~80度;最后慢慢将焊条往缝里喂,一条焊缝就出炉了,待到变黑时用铁锤敲击氧化铁,这样焊缝就更能与金属融为一体。

  晚上,我们开始铸造,铸造是指熔炼金属。制造铸件,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得必须形状和性能铸件的成型方法,这是产品与零件的毛坯过程。铸造分为特种铸造和广泛应用的砂型铸造,其中砂型铸造有手工造型和机器造型,我们学习操作的是手工造型,重点是怎样能够造型。用泥沙做模型,我们跟着老师的步骤一步一步做,做成一个跟模型大这显然不是小孩子玩泥沙,而是一件很讲究细心的事情,因为砂很容易变形,所以做的时候必须要留意仔细。

  最后一次是铣工,铣工分为顺铣与逆铣。也是机床操作,我觉得这是一个最简单的工种。晚上,我们又见识了数控技术,数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件,我们要做的`工作就是设计工件,并把工件放置好,对好刀,其他事情就交给电脑完成了。准确度高,但是速度比较慢,。以前的我根本不明白那么多的精致零件、图案等是如何生产出来的,看了数控技术所生产出来的产品,真是打开眼界!原先人类利用机器生产的水平是如此之高,太令人兴奋!这也让我打心眼里想,这么先进的设备,这么优越的学习条件,我必须要更充分地利用好这一切,为自己储备下必须的能量!

  生平第一次有种“学以致用”的感觉,内心很有成就感,也真切的体会到真理务必要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。??

  “痛并快乐着”这句话用来形容这次的金工实习再恰当但是了,它带给我们的不仅仅仅是经验,它还培养了我们吃苦耐劳的精神和严谨认真的作风。“纸上得来终觉浅,投身实践览真知”。

金工实习心得体会14

  在这为期十天的金工实习里,首次不在课堂上听老师教学,我学到了很多在课堂上学不到的东西,明白了一个道理:纸上学来终觉浅得知此事要躬行。

  “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练,培养我们动手动脑能力提高综合素质的重要必修课。我在实习之前对实习的目的持怀疑态度,认为这对我们的能力提升不会有很大帮助。慢慢的,发现我的看发很有偏见,缺乏正确的认识,这是我在经历过两天的金工实习后,改变我的看法。第一天我实习的是铸造,刚开始看见黑乎乎沙子,心里上就产生了些许抵触情绪,同时也很好奇,这黑乎乎的沙子究竟怎样才能产生各种奇怪的金属工艺品呢?在我们操作之前,首先听老师讲解,我承认在第一天实习时,我并不认真,因为我不清楚老师讲解的是什么?这也解释了我在个人操作中为什么不断地问老师如何操作。各位老师们给我的印象非常好,我从他们身上看到了经验和熟练,还有对待工作教学的认真,尤其是铸造师傅中的黄吉才老师,他有一颗非常负责的心,每次当我问我向他询问时,他没有表现出不耐烦的表情,而是耐心的讲解。还有就是纪念品的`制作,我觉得这个建议非常好,毕竟这会成为我们永远的留念。

  第二次我实习的是车工,有了第一次的经历,不在怀疑金工实习的目的性,因为无论我们今后从事什么样的工作,实地工作经验对我们来说都是非常珍贵的。车工的危险性比铸造的大,因为车床是高速转动的,比较容易发生事故,因而老师在教室里一而再的强调安全的重要性。,听老师讲解时,觉得不难,但是真正做起来的时候,各种问题就随之而来。首先,初出茅庐,畏手畏脚,很多工序自己知道是这样做的,但是就是不敢确定,也许是因为第一次接触车床,感觉还是很紧张,因此不停地问老师和同学。还有就是锤柄的制作,觉得很有意思。另外梁迎春老师很令人佩服,因为他总是在我们身边“转悠”,这是要确保我们学生的安全。我们组有个组员没有按照规定,他在车工师傅不在的情况下,把车床打开了,因为我们上午操作规定里有写到,老师不在现场时,同学不准擅自打开机床,这时候,梁老师过来了,没有过多的批评那个同学,只是叫他背一下操作规定。试想一下,如果我们之间的任何一位发生了事故,他们老师如何向我们的父母交代。对于纪念品锤柄,我很满意。

  接着我又实习了钳工,让我体会到了手工制作的辛苦;实习了铣、刨、磨床,让我体会到了社会机械生产的进步性;还有就是焊接,看着那闪闪发光的火焰,顿时感觉金工实习很有趣味?

  我想,这次实习让我认清了自己的很多不足和缺点。第一个就是缺乏工作经验,为自己缺乏经验,很多问题而不能分清主次,还有些培训或是学习不能找到重点,随着实习工作的进行,我想我会逐渐积累经验的。第二是工作态度仍不够积极,仅仅能够完成布置的工作,不能做到主动学习。第三是工作时仍需追求完美,精益求精,优秀的工艺师傅他们之所以优秀是因为他们在制作过程中追求的是精益求精,没有最好,只有更好。第四是学习实习老师的那种与人为善和成熟稳重,遇事不慌,沉着应对,那些老师是我们学习的榜样!

金工实习心得体会15

  (一)电火花加工——第一天的收获

  第一天,金工实习第一天,在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟,开始了第一个工种的训练。在电火花加工课上,老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后,然后手把手地教给我们该做的步骤。电火花加工,第一次近距离接触,原来实验室的这个世界真的不可思议,可以把我们自己做的一个形状成型。首先,老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上,而我们这个小组三人也很努力,看到一个形状在自己手下成型,有种满足感。最后,在更深一步了解机器操作后,我们开始实操电火花加工机器,在原先我们做的手工形状的基础上,我们把它固定到加工机器上,然后进行电火花加工。终于,我们的形状成功在一块模板上成形,我们享受了这种动手实践的快乐。

  (二)工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。

  工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战,因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率,因此提高改善生产设备很重要,特别是高科技生产流程的控制。机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战,小到一个零件的组装,大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向,我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上,我们需要不断地探索。不要小看一个小小的机械手,通过学习它的原理,我们可以做到窥一斑而知全豹,只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间,其中创新的理念不可忽视。

  (三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。

  汽车发动机是汽车的心脏,了解发动机的方式就是自己把它拆了看构造,这是老师对我们说的。老师说得对,想要了解一样东西,就是要把它的构造了解清楚,每一个零件,每一个连接,仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的,只有亲手去触摸它,才会窥透每一丝一线。我们拆了装,装了拆,从最基本了解起来会比较好,怎么分离,怎么组合,这是必须弄懂的。在求知欲望的强烈迫使下,我们完全感觉不到劳累,只是享受这个学习的过程,机械本身的制造就是一个奇迹,带给社会如此多的方便,因此我们去了解去学习是非常必要的。同样,在生活中的每一样未知物体,只要我们敢于去发现去主动认识,是有可能转化为我们生活的方便的。

  (四)塑料加工——动手的乐趣。

  塑料加工的实习,主要是掌握多种塑料的分类以及塑料加工的各种方式。通过这一个学习,深切地了解到塑料这一行业的发展,对于塑料加工很重要的一点就是不断生产符合社会需求的产品。例如现在社会人们的环保意识提升到了另一个高度,所以塑料加工同时也要主要社会的环保要求以及人们的期望。在塑料每天大量生产和使用的年代,塑料可降解很重要,因为这关系到我们社会发展的未来,关系到我们生存的环境,这是不容忽视的。还有就是,通过这个学习,可以通过塑料成型自己亲手去做一个成品,这次我们做的是塑料杯子,而且还是可以反复利用的杯子。拿着自己操作而出的杯子,毕竟是一件令人兴奋的事情,而且还明白了杯子的成型过程。

  (五)线切割加工

  线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分,利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑控制切割下来,这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来,而我们这次只是把自己喜欢的图形绘制出来,然后连接到到机器控制器上,类似于电脑。最后控制好位置再运行控制器,然后就等产品切割出来。通过这次,我明白到原来高科技是提高效率必备条件,只有科技才是第一生产力,所以我们必须具备优秀的科研需要的发现眼光,这样在生活中时刻保持发现的眼睛,我们才不会落后。根本不需要多余的操作,而且节省了很多时间,仅仅掌握好基本电脑操作就可以实现高效率生产,这就是先驱的力量,他们为我们做好了前奏。因此,我觉得我们也应该立志成为科学的先驱,这样才会造福世界。

  (六)加工中心加工——自动化尝试

  加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上,使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤,加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向,广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向,因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到,数控是多么的重要,无论是对于一个企业的未来发展,还是对于一项研究的进度,都是一个决定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的,就算我们真正学到的知识有限,但是起码我们学到了一种意识和觉悟,那就是时刻保持谦虚学习的态度。这对于我们自身的发展很重要,因为世界在变,我们也应该不断进化自己。

  (七)钳工——累并快乐着

  钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的,最考验一个人耐心的,在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工打造一个螺母,从一根铁柱上面锯出一段,然后手工打磨成六边形的螺母形状。用手锯铁柱的这一步就足够锻炼一个人的耐心与坚持,因为这一部分需要时间去完成,而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持,这样才能有所作为。然后是打磨这一步,这一步很讲究技巧,因为要把它打磨成一个正六边形,而且要思考怎么做才是的方式。打磨的时候大家可以认识到自己是不是缺少一种坚持的精神,所以这次实习是非常有意义的。现在许多大学生都是独生子女,缺少一种吃苦的精神,因此这是很好的锻炼机会,可以端正自己的态度,不仅仅是学习上,还是生活上,有着激发潜能的作用。

  (八)车工——车床的基本概念

  车工讲究的是精确度,如何利用车床和测量工具来准确做出要求的工件非常重要。在车工车间学到了车床的基本操作和掌握了车床所适用的工件类型,而且在老师的指导下注意了所需要注意的安全问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的需要的工件,在提高工作效率上有不可忽视的作用,因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习,会加深到对各个工种的应用意义上,每个工种有它的优势与劣势,我们所需要做的就是扬长避短,这种思想很重要。车工另外一个要注意的就是安全与准确度的配合,既要达到工件的要求又要关注安全问题,车床要预防它碰撞,防止损坏车床,最重要的就是人身的安全,所以正确的操作很重要,在这方面老师的工作做的很好。

  (九)铸造——砂型铸造工艺

  当听见老师说砂型铸造工艺快要没落的时候,我感到一丝丝的不安,因为毕竟这种工艺是一种比较传统的手艺制作,假如以后没有人继承那怎么办。虽说随着社会的发展,手工制作逐渐被淘汰,但是毕竟也是有一定优点的,未来的发展令人担忧。这种手工造型操作灵活,根据不同人的需求可以造成不同的模型,这是一个比较有优势的地方。这次我们亲自动手试验了一次制作,用型砂来制造模型,亲身体会了老一辈人所做的工作,感觉这是需要耐心的工作。老师也告诉了许多有关于这方面的知识,受益匪浅,懂得了其中的心酸苦楚,传递一种工艺真的很艰辛。或许这种工艺可以通过融合现代的技术延续下去,但是谁又知道未来会怎样呢?所以我们从中可以明白,一种东西不是永恒不变的,而是会变的,所以只有不断革故鼎新才能继续发展下去。

  (十)快速成型——solidworks的动手

  这个工种主要是动用电脑软件来设计产品,这要看一个人的创新能力,因为这不是盲目的来操作就形,主要是看一个人自己的技巧与能力,看一个人的新意,一种对于新产品的渴求。这次我们在电脑前操作自己喜欢的图形,把自己的想法表现在自己手下即将成型的产品,而且还要考虑它成为产品之后的实际操作可行性,这一点就给了我们挑战的空间。不仅可以锻炼我们solidworks的'操作熟练性,更重要的是我们从中得到了乐趣,一种我们自己设计的快乐,一种自由独立思考的快乐。当我们把自己的想法灌注进产品中时,我们得到的是一种满足感和求知感,还有一种探索未知事物的好奇。最后当我们看着自己的“产品”时,老师要求我们把它的功能写下来,这时我们感觉自己是这件产品的发明人,自由驰骋,各尽所想。

  总结:

  这次金工实习学到很多,感触良多,想法也挺多,总体来说,得到了进一步的思想觉悟,觉得自己的目标有了明确的定位。不仅仅在这次实习,从今后自己都会加倍努力,不断提升自己的能力,实践操作能力。金工实习心得体会3为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。通过这次虽短而充实的实习,我懂得了很多。

  1、安全第一。

  在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

  看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!

  2、数控车床。

  我们实习的第一个工种就是数控车床的操作。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。唉,这时候我才知道编程在应用中是多么重要,后悔自己当初没有好好学以打下坚实的基础真是“书到用时方恨少”!

  后来又学习了数控电火花加工,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服!

  3、难忘的车工。

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。

  车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。

  我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径。这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来。但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿。这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。

  4、铸造成型。

  接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!

  铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮。

  在这短短两周的时间内,我们还进行了刨工,注塑挤塑,和热处理等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。

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