草原日记，5
2013,7,20 列车中 内蒙——燕山山脉——河北——吉蒙交界
天蒙蒙亮，列车途经驶进北京西直门站，停久，忆起我90年代在西直门地铁站多次换车，彷如他生往事，春梦无痕，车窗外鸣蝉在树上噪夏。
车转进昌平，又停久，进怀柔山区，果树点缀山间，丰饶，有桃树、李树、杏树、梨树、栗树等，庄稼及蔬菜丰茂，绿色全覆。进河北的滦平境内，崇山峻岭，山山相环，时已过午，阳光强烈，多闪现河流、村镇景物，庄稼丰收在望状。多山间涵洞，山里的村镇房屋很多不错。
列车卖午餐盒饭，分为15元，20元，30元三个档次，15元吃饱，30元吃好，均做得认真，该赞美表扬。
车里许多暑假里实习的大中专学生。今天的青年有很强的旅行能力，有的孩子从小就到过许多地方，见多识广。
沿着燕山山脉曲折往东，谷地翠绿，河流纵横，青峰无限，河北省的壮丽山河。 ( )
这次列车为从呼和浩特开往满洲里方向，走滦平、隆化、赤峰、奈曼旗、通辽，在松辽平原进入京哈线主动脉，现在走的是一条支线，所以走走停停，它从燕山穿越，插入一段努鲁尔虎山，逶迤向东北去。
午未憩，贪看窗外山河，很多地方也许我们一生只路过一次，没准还在夜间。以前走过赤峰，但未走过此路全段 。路经古北口，见山峦间蜿蜒长城，烽火台。
此行草原，与著名记者、生态作家s做过几次深度文学交谈，谈及，过去体制内作家公费旅行的危害：一个人一生都在开会及旅行，走行采访，但从考察社会学的意义其实等于“一次”，因被装在一个”框子”里重复——车接车送、宾馆宴会、会场参观……事情多是别人安排好的，钱是公家花的，作家等于半个局外人，作家的视野被限于一隅，难突破（既不在上层也不再下层，被隔在空中）这就是几十年提倡“深入生活”效果不显的重要原因之一……
而独立写手、民间作家的自费旅行却另论，“天下没免费的午餐”，掏你的荷包你当然得想想考察什么，没人接你，认识你，你不是上宾，你是草民，你当然得混迹于底层，受底层的气吃底层的苦，解底层的民情，高尔基说“在俄罗斯肮脏的下层小酒馆里，你才会知道世界究竟是什么样子“（大意），古时连皇帝都微服私访民间，才能得到一点实情，作家例外？而作家、诗人，体制不养着他的那种，他没一块钱补助，没好处，还自觉愿意干，才有可能写好，从这个意义说，作家必须是像宗教人士一样自己挑选自己从事文化事业的，他认为责任重大，责无旁贷。
谈及，像中国、俄罗斯这样有辽阔国土的国家，一个公民应该首先在自己的国土旅行，因为，“我们对她几乎还不了解“（巴乌斯托夫斯基），因为，“中国才是我们献身的目标”（李敖），这个壮丽的目标肯定值得研究，走遍祖国旅行就等于去了地球几十个国家，其丰富，其广大，地理民俗，气候物产，差别万千，这就是一个大国国民的丰富。在行走中我们会发现从前的微茫、浅显、无知、傲慢，“我知道什么？”（笛卡尔），有了一点实地调查才有了一点发言权。
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邰静农曾引语：“人生实难，大道多歧”（我在拍摄观察草原纵横土路的时候，多次想及他的话。）
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路的通达千曲百廻，在你最想不到地方转弯，像人生、社会、时代。
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路有时宽广，笔直，有时辽阔而沉静，有时淡如青烟，，踪迹渺渺，有时灭绝，分歧，，像铭入了大地。（对祖国大地上路的思考）
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道路时断，时续，最终还是达成了大路，
大地最后四通八达。
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道路说明，所有的'沮丧灰心都源于不通，
而所有的兴冲冲兴高采烈都源于柳暗花明——
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小路归于中路，中路归于大路，大路朝天，
世界趋于公正，天下终须大同。（路的启示）
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秋天，风轻云淡，
淡一些，再淡一些。
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夏天，大地丰腴，
丰腴得像草原鼓胀丰盈的牛乳。
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劳动——
这是夏日之神嘴里的哼唱。
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幸福心满意足地找到了
一滴汗水。
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“白话大王”胜利了，“掠夺大王”胜利了，“溜须大王”胜利了——
这些，只是路漫漫其修远兮迢递天途的
一些《小插曲》。
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世界所以神奇，
所有荒谬将化为大地的
腐殖质。
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秋天，果实胜利了，
一起胜利的还有
劳动、蜜蜂、蜘蛛、刺猬、鸟雀、人……
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而 那时，肮脏和罪恶
都由心，辽阔的心
重新收回。
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车经内蒙，转入河北，北京，出北京地区，又转入河北，经燕山，再次转入内蒙辽阔地域，进入科尔沁草原（原哲里木盟地区），沿途，多山间平川，田地丰腴，灌溉便利，记物产有玉米、稻米、马铃薯、豌豆、卷心菜、谷子……今年夏季雨水非常足，时偶见农人在劳作，精耕细作是否够？经山里，见农家将羊和牛夜里赶进山坡窑洞里，有栅栏门，创造。
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下午19时许，列车穿越山地，夕阳在奈曼旗草原徐徐落下去。
天地大美不语。
过赤峰，草原大城，已经27年未到了，下站台吹一会风，昏暮刺眼的灯光中看不清城市摸样。
车过舍力虎小站后，夜幕开始最后降临，浓重黑云压在地平线，夕阳残照，天国宫阙，久眺，已无形容。20时，越过奈曼旗城市，灯火时分，城在山中。远方城镇因陌生而神奇。前方，夜里22时将达草原与吉林相接的城市：通辽。是古时通达辽国之路？是通往辽阔草原之路？通辽自古为蒙汉糅杂地区，辽、吉、蒙三省通衢处，八达商埠，古来多有蒙汉通婚。
科尔沁草原（原为哲里木盟，60年代末的知青歌曲唱“远方的青年流浪者呀，哲里木盟来安家”）今主要分布在通辽境内，还有一部分在赤峰境内，如科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗、科尔沁右翼中旗、阿鲁科尔沁旗等；科尔沁草原北连兴安盟草原，南与东南与辽宁、吉林省接壤，地脉上它北接大兴安岭的南端，南连松辽平原，是蒙古高原向东北平原的过渡带，它的土地也有这个特点，连绵着一些草原，山地，一些平原，良田，是牧业区与农业区的混合体。
蜿蜒流经科尔沁草原的河流主要有西辽河、西拉穆伦河、乌尔吉木伦河、老哈河、霍林河、教来河等，还有无数的大小溪流、季节性内流河。这一带与北部的呼伦贝尔草原，是干旱的内蒙古两块水流量最为丰沛的地区。
夜深22：30到达通辽，站前广场人车混杂（未来现代车站的设计要人车分流，设计理念必须清晰，参考老北京站的简洁、实用，牢牢记住车站是做什么用途的）
住站前一家宾馆，开口要价120元，明显与房间质量与地区价不符，吃定了旅客夜深不愿在陌生城市找旅店，宾馆里墙上标示：“扔烟头罚款500元“，（人人都有执法权？）房间狭小卫生不够，虽号宾馆实为一旅社。
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2013,7,21 吉蒙交界 ，通辽
天不亮就被吵醒，宾馆走廊乒乒乓乓施工，全不管旅客休息，恶劣。这是一家什么私人宾馆？5楼走廊根本没完工，就营业，而且说不定营业了几年，对总台提出意见，请她反映老板。（知道白扯）
排队买车票，人多，站票，（而且各站似无限量卖站立票），但价格却与座位一样收，一个小小改革等了一辈子也没见改。宾馆已睡不成早觉只好到车站附近一市民公园散步，吃早饭还早，公园早晨人极多，空气谈不到新鲜，混浊，（可能我刚从草原来对新鲜空气很敏感），汽车辚辚噪音落入园中，还有汽油味，公园树木不少，好。
公园里有烈士纪念碑，上书“人民英雄永垂不朽”，共8个字损坏2个，应修缮。
林中支起数个乓球桌，中老年与其他市民实在缺乏活动空间。
烈士碑两侧有两排烈士雕像，为纪念通辽地区（科尔沁草原）在解放战争中牺牲的烈士，其中竟有20世纪早年革命音乐家麦新（1914——1947），他曾作《大刀进行曲》等著名抗战歌曲，就在这片草原（开鲁县）留下年轻的生命。烈士们的雕像后罩了一层披肩，紫红绒布的（但似并不很合适？）。
上午事物匆匆，记得有西辽河流经此城？（再往东叫东辽河？），20多年前曾看过，已不想再看，只希迅速离开。
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