设计方案

时间：2022-05-15 12:31:31 设计方案我要投稿

【热门】设计方案模板合集7篇

　　为了确保事情或工作扎实开展，通常会被要求事先制定方案，方案一般包括指导思想、主要目标、工作重点、实施步骤、政策措施、具体要求等项目。方案要怎么制定呢？下面是小编精心整理的设计方案7篇，欢迎阅读与收藏。

【热门】设计方案模板合集7篇

设计方案篇1

　　一、当前农村景观设计存在的问题

　　1、缺乏整体规划，旅游内容千篇一律

　　原因一是政府缺乏统筹规划思想。导致乡村旅游项目重复建设情况严重，整体旅游资源开发模式单一，缺乏互补性，对客源市场的吸引力降低。二是乡村旅游经营者的盲目投资和开发。只顾眼前利益，缺少团队协作，导致旅游内容千篇一律，旅游环境缺乏特色。

　　2、乡村景观遗产缺失，缺乏乡土特色

　　乡村景观遗产是指在历史发展过程中保存下来，对乡村景观特色及国土风貌和民众的精神需求具有重要意义的景观元素、土地格局和空间联系。乡村景观遗产是乡村旅游目的地形象的核心。然而，在我国新农村建设的背景下，盲目追求“路成网，树成行”的标准化建设模式，具有特色的乡村建筑被红砖到顶、白瓷砖贴墙的建筑替代，河道和村内排水沟被做成混凝土护坡，民族特色的祭祀活动正在逐渐消失，乡村城市化问题突出，乡村景观遗产正遭受着严重的冲击。

　　二、美丽乡村的概念

　　1、 “美丽乡村”是指在制度下，反映一定时期农村社会以经济发展为基础，以社会全面进步为标志的社会状态。主要包括以下几个方面：一是发展经济、增加收入。二是建设村镇、改善环境。包括住房改造、垃圾处理、安全用水、道路整治、村屯绿化等内容。三是扩大公益、促进和谐。四是培育农民、提高素质。具体而言，所谓“美丽乡村”包括5个方面，即新房舍、新设施、新环境、新农民、新风尚。这五者缺一不可，共同构成“美丽乡村”的范畴。

　　2、美丽乡村绿地阐述

　　美丽乡村绿地建设也就是建设美丽乡村的一项主要的任务，在当前，对于城市绿地建设的方面的各方面的资料很多，比较完善，但是，对于美丽乡村绿地方面可以借鉴的资料却十分有限，主要是因为，国家对于美丽乡村的建设问题才刚刚起步，所以各个方面都还比较滞后，但又由于它不同于一般的城市绿地建设，不能按照城市绿地建设的方法来实施，必须有一套切合实际的自身的绿地建设的方法。所以，目前我们要解决的问题就是要按照美丽乡村自身的特点制定一套实施措施来进行园林绿地景观建设。

　　3、美丽乡村绿地规划

　　美丽乡村绿地规划与设计就是要解决如何合理地安排乡村土地及土地上的物质和空间来为人们创造高效、安全、健康、舒适、优美的环境的科学和艺术，为社会创造一个可持续发展的整体美丽乡村生态系统。美丽乡村绿地规划离不开环境与生态，对环境问题重点考虑土壤、水体、大气、建筑物、氛围等;对生态问题则把有生命的东西，如植物、动物等考虑进去，生态是一个动态发展的过程。美丽乡村绿地规划的核心是生态规划与设计。美丽乡村绿地规划的特点：

　　(1)、整体综合性原则。景观是由一系列生态系统组成的具有一定结构和功能的整体，是自然与文化生态系统的复杂载体，其规划与设计具有高度综合性，需要运用多学科的知识，它涉及景观生态学、乡村地理学、乡村社会学、建筑学、美学、农学等多方面的知识，把景观作为一个整体来思考，达到整体最佳状态，实现其优化利用。

　　(2)、它不仅关注景观的土地利用”，景观的“土地肥力”以及人类的短期需求，更强调景观作为整体生态单元的生态价值、景观供人类观赏的美学价值及其带给人类的长期效益。规划的目的是协调土地利用中的竞争，提出生态上健全的、文化上恰当的、美学上满意的规划方案，体现人与自然和谐共生的关系。

　　(3)景观多样性原则。它既协调自然、文化和社会经济之间的矛盾，又着眼于丰富生物环境。以丰富多彩的空间格局为各种生命形式提供持续的多样性的生息条件。

　　1、确立一套切实可行的动态绿化指标体系。

　　由于现在农村所处的位置、经济状况等的不同，相应的绿地指标也应有所不同，所以要就实际出发，确立一套切实可行的动态指标体系，对绿地建设进行动态控制，以便指导资金投入，便于绿化建设的控制和操作。

　　2、乡村景观与城镇园林景观要相互协调。

　　广阔的田野、蜿蜒的河流、河边的林带形成了田园乡村景观，而小城镇往往处于乡村田园环境之中，所以要使之园林景观协调一致，融为一体。

　　3、全面绿化，走城乡一体化的道路。

　　建设美丽乡村的目的就是要改变城乡二元结构，实现城乡一体化，在建设过程中一定要避免城市、农村“两张皮”的错误认识，作好城市园林发展与乡村园林的对接，把农村作为地区发展的资源之一，城乡“一盘棋”总体上进行策划和打造。一是通过城市公共基础服务设施向乡村延伸，配套乡村旅游服务需要的基础设施。二是统筹全市“城区、景区、园区、郊区”等园林资源，统一进行规划。

　　4、创造良好的生态系统，协调人与自然的关系，注重环境容量与可持续发展。

　　美丽乡村所处环境更接近大自然，但仍不同于自然环境的生态系统，是人起着主导、支配作用的，非独立的、不稳定的人工生态系统。由于美丽乡村接近自然，环境条件好，生态系统稳定，要充分利用这个特点，注重城镇之间、城乡之间绿地结构的合理配置，创造优美、清静、舒适的城镇环境。

　　5、以绿为主，发挥美丽乡村自身的优势。

　　园林绿化生态效益的发挥，主要由花草树木的种植来实现，规划中明确以绿为主，注重植物造园、造景的艺术美，加强平面绿化布置的同时，注重多层次、立体化绿化的构成，发挥美丽乡村“安宁”、“安静”的优势。使居住环境、生活质量、乡村文化可以相互促进，以绿色空间体系为中心来绿化、美化和净化。四、美丽乡村绿地建设模式

　　由于农村自然差异和经济差异较大，在规划美丽乡村建设时，应制定不同的规划建设标准，着力体现区域特点和地方特色，并要正确处理保护文脉与村庄建设的关系，实现传承历史文化与融入现代文明的有机统一。因此，要在坚持基本标准统一的基础上，对各村的美丽乡村建设应因地制宜，力求形式多样、风格各异，主要有以下三种模式：

　　首先是田园风光型。在一些农村生态环境良好，历史文化源远流长，建设时要注重彰显特色，保护好山体、河流、水塘，保护生态环境和自然风貌。村庄规划建设尽可能少占或不占耕地，居民建筑可依地势环境步影随形，力争与山水田园、人文景观协调，打造一批颇具景观特色的`田园风光型美丽乡村。

　　其次是园林服务型。对于地处政治、文化、商贸中心，具有区位独特、基础较好、环境较优的优势，紧紧围绕“社区为城市服务，城市促社区发展”的城乡一体化发展思路，在规划时既要与全市城市建设总体规划相统一，更要利用好城市的辐射拉动功能，注重生态建设、园林建设，强化服务功能，作为城市的延伸区、补充区和服务区，与城市融为一体，打造既有园林风情，又颇具城市特色的园林服务型美丽乡村。

　　最后是农村“城镇”型。对于一些村庄应充分发挥区位较好、经济较强的优势，有的农村园区经济发达，可按照乡村城镇化的道路，结合生态工业园区的规划建设来进行。根据“乡风文明，村容整洁”的目标要求，以改善人居环境为切入点，尝试城乡互动、城市带动农村的路子。要坚持以人为本，结合文明创建活动，进行小康设施建设。建设好文化活动中心、村民休闲中心、医疗卫生服务中心和农民广场、乡村花园等重点，进行净化、硬化、亮化、绿化、美化、文化“六化”建设，抓“绿化”铸“魂”，抓“文化”提“神”，总而言之，要以人工绿地景观为主要发展方向，通过小康建设，打造一批风格独特、建筑新颖、现代气息浓厚的农村“城镇”型的美丽乡村。

　　三、美丽乡村绿地建设的衡量标准

　　在外因上，是要保护和改善生态环境，保护自己的文化特色，使其有信仰，有认同感和有归属感。具体的就是加强生态安全格局和乡村遗产景观的保护。

　　具体来说，生态安全格局是指对维护生态过程的健康和安全具有关键意义的景观元素、空间位置和联系，包括连续完整的山水格局、湿地系统、河流水系的自然形态、绿道体系，以及已经建立的防护林体系等等。它是一个多层次的、连续完整的网络。乡土遗产景观是指那些到目前为止还没有得到政府和文物部门保护的，对广大城乡的景观特色、国土风貌和民众的精神需求具有重要意义的景观元素、土地格局和空间联系。如古老的龙山圣林，泉水溪流，古道驿站，祖先、前贤和爱国将士的陵墓遗迹等等。它们应该得到系统完整的保护，形成连续、完整的景观网络。成为人民教育后代和开展游憩的永久空间，并与未来遍布全国的自行车和步行网络及游憩系统相结合。

　　在内因上，是农村劳动者的教育水平。要使农民在思想上重视园林绿化建设，是进行美丽乡村绿地建设，建高质量绿地的保证。研究表明，经济发展和生活水平的提高一定是和当地的教育挂钩的，经济收入是随着劳动者文化水平的提高自然提高的。教育问题解决了以后，美丽乡村也将随之出现，劳动者本身的“城市化”远比村镇物质形态的城市化有意义。我们应该实现全民族的城市化，而不是把乡村建成城市。

　　结语

　　总的来说，在对美丽乡村绿地建设中，对于具体的各项规划，要结合农村的现实情况，对其他各项具体规划，比如绿地分类规划p生物多样性保护与建设规划等，要以小城镇绿地建设为其参考，明白美丽乡村本身的优势和劣势，来制定一套针对性强的美丽乡村绿地系统规划原则，才能达到美丽乡村生活环境整洁、优美、健康、有序的目的。

设计方案篇2

　　1工程概况

　　某集装箱码头工程建设规模为长1016m10万t级码头岸线，工程位于东南沿海，所处的港区现正在建设环抱型防波堤，防波堤建成后，留出400m宽港区水域口门，口门方向刚好正对该码头工程其中的一个泊位，该码头工程后方堆场原状为山体和村庄，高程在8.5～30m（当地理论基准面）之间。临近的已建一期工程码头面高程为4.5m。该码头工程平面布置见图1。

　　2码头面高程研究

　　2.1码头面高程初定方案

　　该码头工程所处的港区规划有突堤，本工程与突堤建成后，港池周围均形成岸壁式码头，根据波浪推算资料显示，码头前沿波浪较大，码头面顶高程可按上水标准控制。

　　2.2初始方案的物理模型试验

　　由于港池内存在波浪反射、叠加等现象，为了掌握码头前沿波浪越浪情况，从而为合理确定码头面高程提供科学依据，为此，建设单位委托某科研机构做了波浪局部整体物理模型试验，试验水位（当地理论最低潮面）：50年一遇极端高水位4.08m，10年一遇极端高水位3.38m，设计高水位2.05m。试验采用SSE、S、SSW等3个波向，波浪重现期为50年一遇、10年一遇、2年一遇。

　　2.3码头面高程方案优化

　　经试验研究表明，在4.8m高程的情况下，码头面上水情况较为严重。为减轻码头面上水淹没程度，经建设、设计、科研等单位技术人员多番研究，对码头排水情况进行多种方案优化，并进行相应的模型试验，最终确定优化方案如下：将码头面高程提高至5.2m，护轮坎高程不变；码头后轨与重箱堆场中间35m拖车通道做成1%单向坡度，重箱边缘高程为5.5m，并在该处设置一道50cm高挡水墙，在拖车通道坡脚和后轨之间设置1道通长越浪截水沟（兼作排水沟），码头前沿和排水沟的距离为40m，沟宽1.0m，沟深1.5m，并通过16座d1200排水出口排海。排水设施既可用于排放越浪，也可兼顾码头前沿雨水排放。依据上述优化方案，物模试验结果如下：

　　1）在设计高水位+S向50年一遇波浪条件下，码头面局部少量上水，很快排光。

　　2）在10年一遇极端高水位+S向10年一遇波浪条件下，码头面在连续大波作用下上水水体不能及时排出，测得最大水体厚度约为30cm，该区域堆积的水体2分钟内可基本排光，码头沿线基本无水越过挡墙顶部。

　　3）在50年一遇极端高水位+S向50年一遇波浪条件下，测得最大水体厚度约为40cm，波浪作用结束后5分钟内，该区域的堆积水体可基本排光。局部有水体越过挡墙顶部。该方案的主要缺点是挡墙要设计成移动式，出现热带风暴天气情况时，安装临时挡墙。码头正常作业时需移掉挡墙，操作较麻烦。本码头工程的`周边陆域，尤其是后方山体、村庄等，与港区5.5m高程相差较大，导致高程衔接处需设置较高的挡土墙，费用较大；另一方面由于施工有大量的疏浚砂需外抛，外抛费用较高。因此，工程技术人员结合RMG设备、水平运输车辆、排水、临时挡墙优化等要求，对堆场区高程进行了优化设计，以降低港区与后方的高程差，减少外抛量，降低工程造价。另一方面也可以解决码头上水向堆场扩散的问题。

　　3堆场高程研究

　　3.1堆场高程方案比较

　　1）方案一：RMG两轨道在同一高程上，两轨道之间堆场区（42m）采用3‰的双向排水坡度，两轨道间距区（5m或8m）做平，并设置排水沟收集雨水，在空箱堆场区往后按5‰，到港区后方高程达到6.61m，总费用节省约246万元。该方案不足之处是前方堆场的积水不易排掉。

　　2）方案二：重箱堆场做成3‰坡度，RMG两轨道在不同高程上（相差0.13m），RMG设备采用长短腿形式，以适应高程差，两轨道之间堆场区（42m）采用3‰的单向排水坡度，两轨道间距区（5m或8m）做平，并设置排水沟收集雨水，在空箱堆场区往后按5‰，到港区后方高程达到7.39m，总费用节省约418万元。该方案缺点是由于RMG设备两轨道在不同高程上（相差0.13m），设备考虑设计为长短腿形式，属于非标产品，但不影响RMG设备制造及使用。

　　3）方案三：RMG两轨道在同一高程上，两轨道之间堆场区（42m）采用3‰的双向排水坡度，两轨道间距区（5m或8m）按3%进行放坡，从前沿往后逐步抬高，并设置排水沟收集雨水，在空箱堆场区往后按5‰，到港区后方高程达到7.54m，总费用节省约460万元。该方案缺点是纵向运输通道不平顺，影响拖车运输。另一方面，考虑到重箱集装箱的堆存及作业，本工程堆场如采用箱脚基础+砼预制块铺面，独立的箱脚基础可做平，独立基础顶面比砼预制块铺面高出20cm，堆场提高坡度对重箱堆放基本不影响。

　　3.2通过物模试验进一步验证堆场高程方案

　　为了摸清码头上水扩散对重箱堆场区的影响，科研单位再次进行试验，试验方案为将码头面高程提高至5.2m，护轮坎高程5.5m，码头后轨与重箱堆场中间35m拖车通道做成1%单向坡度，重箱边缘高程为5.5m，取消临时挡水墙，在坡脚和后轨之间仍设置1道通长越浪截水沟（兼作排水沟），排水沟距离码头前沿为40m，为减少使用过程破损，将排水沟尺度减少，沟宽0.6m，沟深1.0m，并通过16座d1200排水出口排海。

　　4结语

　　通过试验研究结果表明，将码头面高程确定为5.2m，护轮坎高程5.5m，码头后轨与重箱堆场中间35m拖车通道做成1%单向坡度，重箱堆场做成3‰坡度，RMG前后腿做成长短腿型式，重箱边缘高程为5.5m，取消临时挡水墙，在坡脚和后轨之间仍设置1道通长越浪截水沟（兼作排水沟），临码头侧第一排重箱独立基础顶高程5.7m。这种非常规综合高程方案对本工程是适应的，可以解决极端波浪条件下码头上水淹没集装箱以及快速排水问题，也解决了堆场与周围高差问题，同时降低了工程造价。

设计方案篇3

　　一、教学内容

　　人教版《义务教育课程标准实验教科书数学》三年级下册P99例1连乘应用题

　　二、教学准备

　　课前学生调查本班或者其它各个班级一天丢弃塑料袋个数情况。多媒体课件、实物投影

　　三、教学目标与策略选择

　　本课是在学生学习了乘法的含义、两位数乘两位数、能初步用乘法解决简单生活问题的基础上进行教学的。教材的编排重视学生解决问题能力的培养，注意体现解决问题策略的多样化。因此，本课的教学设计，我着重从以下两方面进行思考与探索：

　　1．放手让学生主动探索解决问题的方法。学生在二年级学习时，已经会用表内乘、除法以及加、减法解决简单两步计算的实际问题。本课所要探索的两步计算解决的实际问题，选材范围和提供的信息数据范围都扩大了。教学时，力求充分调动学生的学习经验和生活经验，采用独立尝试、讨论等方式，让学生主动探索解决问题的方法。在教学过程中，让学生已掌握的知识技能对解决新问题产生积极的影响，体现学生学习的自主性。

　　2．注意培养学生多角度观察问题，解决问题的能力。本课中我创设了丰富的解决问题的资源，教学时立足于让学生自主收集、理解数学信息，寻找解决问题的方法，注意有意识地引导学生从不同角度分析信息、寻找方法，对于学生合乎情理的阐述，给予积极鼓励，激发学生探索的欲望，并使学生逐步形成从多角度观察问题的习惯，逐步提高解决问题的能力。

　　教学目标：

　　1、让学生经历发现问题、提出问题、解决问题的过程，学会用连乘的方法解决相关生活问题。

　　2、通过解决具体问题，培养学生自主获取信息和解决问题的能力，初步了解同一问题可以有不同的`解决方法。

　　3、感受数学在日常生活中的应用，激发学生学习兴趣。教学重点：学会用连乘的方法解决相关问题。

　　教学难点：主动获取信息，运用数学知识，解决相关生活问题。

　　四、教学流程设计及意图

　　五、教学片段实录

　　师：课前同学们都做了调查，谁来汇报一下我们这样一个班级一天大约丢弃多少个塑料袋？

　　（学生汇报，教师依次板书：12个、11个、15个、12个、12个??与学生达成共识后选用12个，课件出示：一个班级每天丢弃12个塑料袋）

　　师：那么我们整座教学楼每天一共丢弃多少个塑料袋呢？瞧，这就是我们的教学楼（课件动态演示：教学楼有3层，每层有4个教室），请同学们仔细观察，你得到了哪些信息？

　　生1：我知道了我们的教学楼有3层。（课件出示定格图片）生2：我看到二楼有4个班级。

　　师：那你说一楼和三楼会有几个班级呢？生2：也是4个。师：我们可以怎么说？

　　生3：每层都有4个班级。（课件出示定格图片）。

　　（这时课件出现完整的题目：教学楼有3层，每层有4个班级，一个班级每天丢弃12个塑料袋，整座教学楼每天一共丢弃多少个塑料袋？）

　　师：现在你有办法解决刚才的问题了吗？请大家先独立观察思考，如果遇到困难可以与小组内的伙伴或者和老师交流。

　　（留给学生充足的思考与讨论的时间）

　　师：哪个小组愿意上台来展示一下你们的方法，并给大家分析分析。生1；我们小组的算式是3╳4╳12，因为教学楼有3层，每层4个班级，3╳4就是一共有多少个班级，再乘以12就是教学楼每天一共丢弃多少个塑料袋？

　　师：哪个小组的方法与他们相同？你们又是怎样想的？

　　生2：我们的算式是4╳3╳12，意思和他们一样，也是先求教学楼一共有多少个班级，再求每天一共丢弃多少个塑料袋。

　　师（向其他学生）：你们明白他们的意思了吗？看来他们表达得非常清楚，接下来汇报的同学也该象他们那样组织好自己的语言，让大家一听就明白，好吗？

　　生3：我们小组认为也可以这样列式12╳4╳3，先算出一层每天丢弃多少个塑料袋，再算3层每天一共丢弃多少个塑料袋。

　　师：哪个小组的方法和他们一样？

　　（请方法相同的小组再叙述分析思考方法，其他学生评议。）生4：我们还有一种方法，算式是12╳3╳4?? 师：能说说你们是怎样分析理解的吗？

设计方案篇4

　　教学目标:

　　1通过了解地球生态环境日益恶化的现象，能用画笔表达出自身的忧虑

　　2让同学能积极主动地参与到社会中来

　　教材分析:

　　重点: 能用画笔画出自身的忧虑

　　难点: 所表达的'忧虑是与众不同

　　教学课型与方法：

　　绘画

　　教具准备:

　　铅笔、颜料等

　　教学过程:

　　一导入

　　1 森林面积缩小，全球气候变暖，物种迅速减少，空气严重污染……

　　2 同学们，这是对地球的“威胁”。我们要赶紧重视环境问题，维护我们的地球，防止无可挽回的灾难。

　　二新授

　　1 欣赏书本中的例图，说一说表达了作者哪方面的忧虑？

　　《治理污染，小燕子又回来了》反映作者对物种减少的忧虑。

　　《空气污染的结果》反映了作者对空气严重污染的忧虑，导致鸟类急剧减少。

　　《拥挤的地球》反映了作者对世界人口的忧虑，地球上的人口超越60亿，地球已不堪重负。

　　《动物失去了家园》反映了作者对世界环境中森林面积的减少，导致动物的灭亡。

　　《地球是我们一起家园》反映了作者对世界地球不堪重负的忧虑。

　　2 你对地球还存在着哪些忧虑？

　　地球拥挤

　　物种减少

　　环境恶劣

　　3 作画步骤：

　　①打草稿

　　②突出重点加以表示

　　③设色

　　三同学作业

　　四辅导讲评

　　板书设计:

　　第12课世界地球日（一）

　　教学后记:

设计方案篇5

　　随着国民经济发展和人民生活水平的提高，人们对于城市环境卫生情况的重视程度越来越高。与之相对应，环境卫生工作设备也面临着更新换代的需要。箱式电动环卫车以其绿色环保、低碳节能、轻便灵活的优点对于现代化城市环卫工作的要求有着非常良好的适应性。加大箱式电动环卫车开发力度，提高设计水平，促进我国环卫工作质量稳步提升，是我国环卫设备生产企业需要高度重视的问题。由于箱式电动环卫车出现时间尚短，人们对其的认识和了解还不够充分、深入，对箱式电动环卫车设计工作的顺利开展产生了一定负面影响。文章对箱式电动环卫车设计有关问题进行探讨，希望可以对电动车生产企业和技术人员更好的推进环卫电动车设计生产工作有所帮助。

　　1 箱式电动环卫车结构与功能设计

　　电动环卫车设计主要包括整车总体布局和局部布局两个方面的设计内容。两方面的设计要求各有特点，但最终需要实现协调统一。其中，整车总体布局设计要建立在车辆总体造型设计的基础上。为保障设计的可靠性和可执行性，尽量控制设计成本，当前环卫电动车整体设计普遍采用传统箱式布局方案。箱式布局方案技术发展时间较长，各方面都较为成熟稳定。使用箱式布局方案有助于电动车辆结构与系统功能的良好匹配和完美实现。局部布局方案在后续系统设计工作中发挥着极为重要的指导性作用，其主要功能是对全车各功能系统结构的合理统筹与安排。后面分别进行每个系统的方案设计，都必须符合局部布局方案的总体要求。从某个角度来看，各项系统方案设计是对局部布局方案进一步的说明和详细阐述，环卫电动车整车设计时，需要确定整车尺寸、车辆运行质量和相关性能参数等关键性或基础性指标。设计人员要根据产品设计目标和车辆具体使用条件科学设置相关指标，确保各项指标符合国家、行业相关法律法规和标准规范。箱式环卫电动车的设计参数主要分为三大类，其主要参数具体情况如下：一是整车尺寸。其中，外形尺寸为3.69m/1.45m/1.75m，车轮轮距为1.2m，轴距为2.55m。二是质量参数。其中，车辆承载能力必须达到1 千千克。三是性能参数。其中，上坡能力为18%，续驶里程为80km，最高行驶速度为每小时40 公里。

　　2 箱式电动环卫车造型设计

　　在进行车辆造型设计时，必须同时考虑技术和美感上两方面的需求。既要保证车辆使用要求，这是车辆设计开发的根本目标，也要让车辆尽可能地满足现代人在审美观上的需求。特别是环卫车辆，作为城市市政工程日常使用的主要设备，在保障城市清洁卫生的同时，环卫车辆本身也已经成为城市景观中的重要组成部分。基于上述原因，环卫车造型设计难度很大，需要面对来自各方面的考验。在进行电动环卫车造型设计时，在条件允许的情况下，设计出多套设计方案，每套方案都有其特点和突出的方向，从而将人们对环卫电动车的需求尽可能地的容纳其中，然后通过横向比较，仔细区分各方案间的优劣，最终确定一套综合指标最高的方案，从而实现综合效益的最大化。在方案分析对比过程中，可以通过三维模型的方式将方案直观地反馈给评估人员。

　　3 箱式电动环卫车系统设计及优化分析

　　和主流车辆一样，电动环卫车的性能质量受到两大因素影响，一方面要确保用来制作、组装车辆的零部件性能优良、质量过关，另一方面要确保各零部件间运转协调，能够充分发挥整体性能水平。由于这个原因，在进行车辆系统设计时，不仅要保障车辆功能系统的设计水平，还要做好系统设计优化，以保障系统间的协调性。

　　3.1 箱式电动环卫车产品系统设计

　　环卫电动车产品系统设计又分为两个方面，即系统的布局设计和结构设计。布局设计和结构设计既彼此独立又互相联系，二者间是一种互动的关系，彼此依赖，相互影响，一方面变化都会对另一方面产生巨大影响。在进行各系统的布局设计时，要在满足系统功能充分正常实现的基础上，充分考虑设计对象与车辆整体以及其他系统间的相互联系和影响，既要满足法规标准，又要尽量提升车辆系统设计的科学化、合理化和效率化水平。

　　计算机技术的成熟，推动了车辆设计，特别是结构设计的发展。现阶段，计算机辅助制图技术(CAD)广泛应用于车辆各系统结构设计领域，从而大幅提高了设计效率和设计质量，但同时也给车辆系统结构设计提出了新的要求。在进行电动环卫车系统结构设计时，要注意以下几个方面：一是要以车辆设计方案为对象，建立计算机虚拟模型，以此为基础逐步开展模拟装配、检验模拟装配工作，再根据检验结果修改计算机虚拟模型，并根据需要不断实施结构设计的优化、完善。此外，计算机辅助工程技术(CAE) 也是环卫电动车系统设计工作中常用的设计工具，通过CAE，设计人员可以直观感受到各个系统结构设计方案的优劣，从而以更快的速度和更高的效率完成设计方案的`评估工作。此外，CAE 还能够帮助设计人员对设计方案进行优化，并形成配套效果图。

　　车辆计算机虚拟模型的建立是多方面因素综合考虑的结果。一个高质量的计算机虚拟模型的形成，不仅考虑设计方案在技术层面是否具有可行性，还要考虑其反映的设计方案是否符合国家关于设计对象的规范要求，也要考虑乘车人员的驾车体验。比如主车架的长宽指标必须符合设计要求，车体结构要尽可能实现轻型化以及转向机设安装、转向轮主销倾角参数等问题。只有上述一切要求都满足后，计算机虚拟模型所反馈的数据才具有足够的参考价值。

　　3.2 系统设计优化

　　从上述阐述的内容可以看到，在整车系统设计的过程中，也包含了整车设计优化的内容。CAE 技术就是最有力的证明。设计人员使用CAE，根本目的就是为了验证设计方案的可行性，通过计算机技术将设计方案转化为直观感受，从中找出优点和不足，进而进行针对性地改进，这本质上就是开展系统设计优化工作。CAE 的应用，大幅提高了设计效率，缩短设计周期，降低设计费用，对于车辆设计工作具有着十分积极的促进作用。

　　4 箱式电动环卫车样车试生产与测试分析

　　4.1 样车试生产

　　尽管经过了计算机虚拟模型的检测，但在设计方案投入正式生产前，必须经过样车试生产这一过程，通过将数据化的设计方案转为实体产品，可以最大限度的对设计方案的好坏进行实际评估。样车试生产主要有以下几个阶段：一是将原料加工成毛坯，二是零件的加工生产，三是对毛坯以及零件进行热处理，四是各系统的组装，最后是整车组装。这一过程与正式生产过程相同，从而确保产品质量和生产工艺两方面都满足实际需要。

　　4.2 样车测试

　　样车完成后，就要进行测试工作。这也是车辆设计定型前的最后一道把关程序。通过对样车大量的系统的测试，对车辆设计思维的准确性、产品设计的先进性、生产工艺的合理性、生产、使用和维修工作的便利性以及各零部件的可靠性等进行全面评估。最终判断车辆设计是否满足预设的目标要求。

　　5 结束语

　　环卫电动车设计是项系统工程，设计工作中需要考虑的因素极为繁多，设计人员在进行设计工作时，既要保证设计质量，确保方案的可行性和成本的最低化，又要充分发挥想象力和创造力，不断开发出新的设计方案，提高设计水平，促进车辆性能质量的提升。就箱式环卫电动车而言，全封闭的车厢方式，保障了车辆防水、防尘和防腐蚀的要求，在车厢侧门安装了主力开启装置，通过电液一体化举升模式实现了车辆自动卸载和举升功能，极大地改善了环卫车辆的操作舒适度，体现了创新思维，更有利于该型车辆提高市场竞争力。

设计方案篇6

　　学习目标

　　1、认识“怒、暮、燥”等8个生字。会写“艳、内、梦”等14个生字。能正确写“争奇斗艳、芬芳迷人”等19个词语。

　　2、能正确、流利地朗读课文，结合语境理解词语，并用欣赏的心情朗读和背诵自己喜爱的部分。

　　3、理解课文内容，体会课文用不同的说法表现鲜花开放的特点。

　　课前准备

　　1、生字、词幻灯片

　　2、教师搜集各种鲜花开放的资料，制作多媒体课件。

　　第一课时

　　导入新课

　　1、大家都知道钟表可以告诉我们时间，可是你们知道吗自然界中的花也能像钟表一样告诉我们时间。有位植物学家还把不同时间开的鲜花栽在一起，组成了一个“花钟”，你们想了解一下吗？（板书课题，读课题）

　　2、读了课题，你们有什么问题想问吗？

　　3、你们提出的这些问题答案也许都在课文里藏着呢，我们一起寻找去吧（播放课文欣赏）

　　是不是很有趣啊！今天我们就来学习这篇课文。

　　初读感知

　　1学生读课文

　　A（幻灯出示）自由读课文，遇到生字圈起来，多读几遍。

　　B 同桌互相听读课文，读准字音，读通句子

　　2 检查自学情况

　　A 检查生字、词语（幻灯片出示）

　　B 指名学生读自己最喜欢的自然段给大家听，读完评价。

　　大家读的真棒，我们一起来具体学习课文的`第一自然段

　　读读品品

　　1、学生自由读课文第一自然段

　　2、相互交流读懂了什么（先分组交流，再指名说）

　　（板书牵牛花蔷薇睡莲午时花万寿菊烟草花月光花夜来香昙花）

　　3、这段用了不同的说法来表达了鲜花的开放，我们一起来填一填（幻灯出示）

　　4、读一读

　　5、说一说，你觉得哪些表达鲜花开放的词语用的特别好。你能换种说法吗？

　　6、朵朵的鲜花，争奇斗艳，真是美丽极了。让我们随着音乐一起朗读第一自然段，品味花的魅力。（放多媒体课件）

　　课堂作业

　　学生书写生字，重点指导“嫩、醒”的书写。

设计方案篇7

　　一、指导思想

　　全面贯彻党的教育方针，以《基础教育课程改革纲要》为指导，创新体现学校“以人为本，追求师生共同发展”办学理念。以“自我反思、同伴互助、专业引领”原则整体提高学校课程建设能力。立足自我，以“基础性、多样性、综合性”为开发原则，积极开发校本课程，创造性的实施国家、地方、学校三级课程管理。提高课程的适应性，促进学生的个性健康成长；提升教师的课程意识，促进教师的专业不断发展；实现学校的课程创新，促进学校办学特色的日益鲜明。

　　二、组织措施

　　以民主、开放、科学、合作精神原则成立学校课程委员会。课程管理委员会由校长任主任，学校各部门负责人、教师、学生家长、有关教育专家、社区人士等为委员。课程管理委员会下设如下机构：

　　1.校本课程开发工作领导小组

　　2.校本课程审核工作领导小组

　　3.校本课程实施评价工作领导小组

　　学校课程管理委员会组织制定《校本课程规划方案》、《校本课程开发指南》和各学期校本课程实施计划。直接领导下辖各工作小组，协调与家长委员会、社区等有关部门机构的关系，确保校本课程的开发、审议、实施和评价。

　　三、课程开发范围与目标

　　1.校本课程开发的范围

　　结合学校课程建设需要，学校校本课程开发的范围主要在以下四个方面：一是学科拓展系列；二是综合实践活动系列；三是以“传统老游戏”为主的体育健身系列；四是文学艺术系列。

　　2.校本课程开发的目标

　　①校本课程开发目标

　　2xx年上半年，学校采取积极措施进行校本课程开发的前期准备工作（摸清家底：包括教师队伍、教育教学资源、环境状况和学生个性发展需求等）；全体任课老师至少完成一个《课程纲要》。用半年的时间基本形成能满足2xx年下半年课程实施需要的一套校本课程体系。通过三年努力形成具有鲜明特色的校本课程体系。创新学校课程建设，促进学校办学特色的形成。

　　②教师专业发展目标

　　通过校本课程开发，形成一支勤钻研、会合作、能奉献业务精良，一专多能，有较强课程建设能力的教师队伍。

　　③学生个性发展目标

　　学会选择；具有自主、合作、探究精神。能在充分了解自己的基础上，接受老师的选科指导，自行设计促进自己个性特长得到最佳发展的选科学习计划。能比较恰当的评价自己和同伴。

　　四、开发策略

　　1.统一共识，明确职责

　　全体教师必须加强学习，更新教育观、课程观、教学观、师生观。明确学校教育共同体（包括校领导、教师、学生及其家长、社会各届同仁等）就是学校课程建设的决策共同体。深刻认识校本课程的性质、特点、功能、作用，熟悉校本课程开发的基本程序与策略，确立自身在校本课程开发、实施中的地位、作用，提高学校整体课程建设能力。

　　校长作为学校课程建设第一决策者、第一责任人，将按照国家的教育政策，为全校学生的最好发展、教师的专业化成长作出课程规划及其他决定；教师将根据国家课程标准或其他课程文件，在自己的专业活动范围内，从专业发展的高度，关注教育对象的需要，作出相关课程设计及其他决定，适时拿出《课程纲要》。学校将创造条件让学生家长参与学校的课程事务，如了解课程、评价课程以及为修正课程提出建议；同时促进家长积极参与学校课程实施，如提供信息、协调资源等。

　　2.有的放矢，逐步规范

　　校本课程开发必须有的放矢。“的”就是学生的兴趣、个性发展的需求、家长的期望、社会和社区对人才的要求以及学校在此基础上制订的学校课程发展规划。因此，学校将进一步采取措施摸清家底，加大力度弄清学校校本课程开发的条件与限制：例如学校教师的知识、经验与能力、教辅人员的特点状况；学生的知识水平，各种课程材料和设备及其相应资金的实际状况；课程计划的弹性空间、社区潜在资源、学校特色以及学校教师、学生和家长及社区人士的认识水平和可能反应等。

　　在此基础上，建构校本课程开发的基本程序，分阶段逐步规范校本课程开发，形成具有我校特色的`校本课程体系。

　　3.注重实效，多元开发

　　校本课程开发就是要调整课程的内容，使各种有价值的知识都进入课程，落实新课程改革提出的校本课程比例。学校课程建设决策共同体全体成员应突破传统知识论理观，确立新的知识论理观，打破学科本位课程结构，加强人文课程、综合课程，倡导自主、合作、探究学习方式，拓展视野，以“学会选择、着力改编、关注新编”校本教材的策略，实事求是、注重实效多元化创建校本课程体系。

　　五、开发流程

　　1.建立领导机构：由校长、教师、课程专家、家长和社区人士共同组成学校课程管理委员会，为校本课程开发提供组织保障和领导保障。其职能是：咨询、把关、审查和提供帮助。

　　2.发布《校本课程开发指南》：分析学生需求，学校办学思想和课程资源，制定校本课程规划，发布《校本课程开发指南》。

　　3.申报：课程开发人员根据学校规划、需求和资源确定开课科目，填写校本课程申报表、课程简介和课程开发方案。

　　4.审批：对开发人员提供的课程材料进行综合评估，审批确定开设科目和开设时间。

　　5.发布《校本课程选课目录和课程简介》：公布初评通过的校本课程课目及教师名单，编制《校本课程选课目录和课程简介》，供学生选择。

　　6.选课：①将校本课程选课目录和课程简介印发给学生，供学生了解每门校本课程的内容，以便学生选择。②学生在老师的指导下，根据自己的情况，以及结合家长的意见进行选课。

　　7.确定开设课程：正式确定开课任课教师，组建教学班。

　　8.课程实施：任课教师撰写课程纲要、授课教案，记录学生出勤和课堂表现，教师和学生均按常规教学要求进行教学和学习。

　　9.课程评价与激励

　　六、实施评价

　　校本课程实施评价在学校校本课程实施评价工作领导小组主持下从师、生两个方面进行：