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飞机机务实习报告范文
紧张又充实的实习生活又告一段落了，想必我们吸收了许多新的思想，在实习总结中记录下这来之不易的成果吧。你所见过的实习总结应该是什么样的？以下是小编为大家收集的飞机机务实习报告范文，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
飞机机务实习报告 1
实习目的
为了更好的将理论与实践相结合，熟悉机务的生活环境，工作流程，严谨务实的态度，踏实做事诚实做人的作风，熟悉工具和使用工具，锻炼动手能力和培养自己的安全意识，维修诚信文化，更快的融入机务圈的大家庭。
实习内容
实习这段时间，公司从安全意识，基本操作规范，基本勤务师傅带教等阶段对我们进行了培训。
安全意识
安全红线是绝对不允许触犯的。
它包括严禁发生违背维修诚信文化的行为。
严禁管理不作为，对已知的安全隐患不制止。
严禁管理不履责，长期纵容员工违章。
严禁在工作期间及12小时内饮酒。
严禁在吸烟区域以外的场所吸烟。
严禁高空作业不系安全带。
严禁在油箱等特殊区域工作时不做人身防护措施。
严禁将控制区证件转借他人。
严禁无证驾驶内场机动车辆。
严禁违规使用易燃易爆航化品。
严禁超授权范围独立工作。
严禁低于标准放行飞机。
严禁谎报瞒报安全信息，故意逃避安全责任。
严禁伪造维修记录。
严禁使用未经组织评估同意的等同做法。
飞机试车时，要注意发动机的进气危害，排气危害和噪音危害。例如787，慢车时，以发动机进气道唇口6点为中心，半径4米以内是危险区。
在工作区域使用梯架时，避免从飞机下穿越，不要接触飞机，在2米以上作业时，要系安全带。安全带使用前要做外观检查，不得打结，3米长的要安装缓冲器。
使用化工品是，要注意做安全防护措施等。飞机上不能使用干粉灭火器。常用的是卤代烃灭火器。(组装备发中)
基本操作规范
在工作中一定要清点好自己所带的工具，在工作前要清点，工作转场的时候要清点，工作结束的时候要清点，这就是工具三清点。
工具的使用要注意工具的校验日期，力矩的大小。例如，使用摇把应该三分拧七分顶。用电枪拆装螺钉时，如果是1挡到16挡，装螺钉时，选择8，9挡，拆的时候选择10挡。除胶时要用专用工具剪刀。棘轮扳手有力矩的要求，不要超范围使用，否则会损损坏工具。
紧固件保险分为摩擦类保险，机械类保险。打保险是为了通过紧固件的线圈在紧固件将松动时被拉紧，施工方法为选择合适的保险丝长度，穿线压绕线，第一扣应该打120度，第二扣60度，用保险钳打出合适的花度，收尾时，留3到5个花结。(更换风挡玻璃)
基本勤务
添加液压油，根据工卡的要求选择适合的液压油件号，注意液压油的有效期。取下加油杆并连接好，清洁加油管和液压油桶口，选择左中右任一系统，将加油管放入油桶中，在持续有人释压时，手打加入液压油，同时注意添加的油量，到F即可停止。
添加滑油，根据工卡选择适合的件号，注意滑油的有效期，不得过期。清洁滑油箱口盖表面和滑油桶表面，添加时，注意油量不得太满。
起落架镜面清洁，根据工卡要求用5606红油和无毛纸，先用红油清洁镜面，在用干净的无毛纸擦到光亮，检查有无油液渗漏和镜面有无损伤等工作。
师傅带教
师傅首先教我做人要诚实，做事要踏实。不要故意隐瞒事实，逃避责任。
其次是对待工作要认真，细心，不要跟随大众，自己要有自己的看法和做法，有自己的方法。
工具不要随地乱放，要养成良好的工具使用习惯。
开始工作前，要认真学习工卡，相关手册，做好必要的标记，按照手册的步骤进行施工，工作结束后，对工作区域进行检查，认真清点工具等。
注重培养我的工作作风和工作态度。
实习体会
从这次实习当中我充分的体会到作为机务工作对飞机各个方面的重要性。
为保障飞机的`安全，在工作中必须做到细心、严谨、有责任心，有毅力。同时，也让我懂得了在工作中要细致认真的跟同事师傅们交流发挥一个团队应该有的凝聚力。快速的融入公司、积极响应公司的号召不断充实理论和实践知识。认认真真完成师傅安排的各项任务。
我非常庆幸有一个这么好的实习平台。他让我由点及面得做到把理论和实践相结合。他让我把书本上空洞的文字变成实践操作中熟练的工作程序。他让我知道要是时刻刻保持清醒的大脑，才能准确的判断飞机的状态，把飞机的基本信息了然于心。在此我要感谢GCAM给我这个实习的平台。让我把理论运用到实践，提高我的动手能力。
感谢师傅们在平时工作中给我的帮助，让我从他们身上学到了很多知识，积累了宝贵的经验。
实习总结
通过这次在机务一线的实习，我学到了很对在书本上没有的东西，特别是在工作态度，工作作风和动手能力提高了很多，在机库定检维修，深入接触飞机的各种系统和部件，能够把理论和实际联系在一起，充分的发挥自己的主观能动性。
通过对飞机的实践维护，让我对理论的理解更为深透。同时，在与老师傅工作中，从他们身上学到了作为一个机务工作者应有的工作作风：细心、严谨、勤奋、踏实。
在这次实习生活中，也发现了自己的诸多不足。比如在英语方面，技术手册都是用英文编著的。英语的薄弱让我在查阅相关的资料是倍感艰难!在学校学到的理论，不能灵活运用到实践中。以后应该多在英语方面，特别是在专业英语方面多下功夫。多把理论和实际结合在一起，争取能在实践中做到灵活运用。
飞机机务实习报告 2
尊敬的导师：
我在本次实习中，担任了一名飞机机务实习生的角色，并且获得了许多宝贵的经验和知识。在实习期间，我深入了解了飞机机务的相关知识，学习了机务人员的日常工作和操作流程，同时也亲身体验了飞机维护和修理的全过程。
首先，我参与了机库内部的维护工作，深入了解了飞机的基本构造和工作原理。在维护过程中，我主要负责清洗飞机外壳和更换机舱灯泡等简单工作。通过实践，我更深入地了解了飞机维护的细节和难点。我注意到，在飞机的维护过程中，需要遵循一系列严格的规定和标准，例如使用特定的工具和材料、按照正确的顺序进行维护操作等等。这些规定和标准不仅可以保证飞机的安全性和可靠性，也可以确保机务人员的工作质量和效率。
其次，我还参与了飞机的检修工作，学习了机务人员在检修过程中需要使用的各种工具和设备。我了解了不同工具的功能和用途，并且学会了如何正确使用它们。例如，在使用手持电钻时，我注意到需要调整钻头的转速和角度，以适应不同材料的需求。在使用扳手时，我了解了不同类型的.扳手适用于不同的螺母和螺栓，并且学会了如何使用它们来拧紧或松开螺母和螺栓。通过这些实践，我更深刻地认识到了机务人员工作的复杂性和重要性。
除了机务工作之外，我还参与了机务人员的日常管理和协调工作。我了解了机务人员之间的沟通和协作方式，并且学会了如何与不同岗位的人员进行有效的沟通和协调。这不仅让我更好地融入了团队，也为我今后的职业生涯打下了坚实的基础。
最后，我想对本次实习经历表示感谢。通过这次实习，我深入了解了飞机机务的相关知识，掌握了实际操作技能，也学会了与不同岗位的人员进行有效的沟通和协作。这些经验将为我今后的职业生涯打下坚实的基础，我将倍加珍惜。
在本次实习中，我学到了许多宝贵的经验和知识，这些经验和知识将对我今后的职业生涯产生深远的影响。我相信，通过我的努力和不断学习，我一定可以在飞机机务领域取得更好的成就。
飞机机务实习报告 3
尊敬的导师：
在本次实习中，我有幸成为一名飞机机务实习生，这是一个极其宝贵的机会，让我深入了解了飞机机务的相关知识，掌握了实际操作技能，也学会了与不同岗位的人员进行有效的沟通和协作。
在实习期间，我主要负责清洗飞机外壳和更换机舱灯泡等简单工作，深入了解了飞机的基本构造和工作原理。在实践中，我不断尝试不同的方法和技巧，逐渐提高了自己的工作效率和质量。
同时，我还参与了飞机的检修工作，学习了机务人员在检修过程中需要使用的各种工具和设备。我注意到，在使用这些工具时需要特别小心，不能随意操作，否则可能会造成飞机的损坏。因此，在使用工具时，我会仔细阅读使用说明书，严格按照规定操作，以确保工作的安全和有效性。
除了机务工作之外，我还参与了机务人员的日常管理和协调工作。我了解了机务人员之间的'沟通和协作方式，并且学会了如何与不同岗位的人员进行有效的沟通和协调。这不仅让我更好地融入了团队，也为我今后的职业生涯打下了坚实的基础。
在本次实习中，我还深入了解了飞机维护的标准和流程，并且学习了如何检查和修理飞机的各个部分。例如，在更换机舱灯泡时，我学会了如何正确使用万用表和手电筒，以便检查和修理灯泡。在清洗飞机外壳时，我学会了如何正确使用清洗剂和海绵，以便清洗干净飞机的表面。通过这些实践，我更深刻地认识到了机务人员工作的复杂性和重要性。
在本次实习中，我学到了许多宝贵的经验和知识，这些经验和知识将对我今后的职业生涯产生深远的影响。我相信，通过我的努力和不断学习，我一定可以在飞机机务领域取得更好的成就。
最后，我要感谢本次实习机会，让我能够深入了解飞机机务的相关知识，掌握实际操作技能，也学会了与不同岗位的人员进行有效的沟通和协作。这次实习经历将永远铭刻在我的心中。
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